DreamEvil - 15/11/2010 um 09:50
Seeeehr schön gemacht!
Sieht absolut aufgeräumt und fein aus!
Thome - 15/11/2010 um 00:00
DreamEvil - 14/11/2010 um 12:08
Und wie immer:
Wers glaubt wird seelig *g*.
Ne schon gehört und für absolut TOP befunden!
Sehr feines Wägelchen.
Thome - 13/11/2010 um 22:54
Irgendwie gab's hier lange keine Update mehr. Inzwischen wurden die
Endstufen für die Front komplett ausgewechselt, die Stromverteilung mit dem
großen Audison Verteiler verschönert und mal wieder alles ansehnlich
bezogen. Außerdem musste ein neues Cinch rein, weil das alte auf einmal
pfeifen wollte. Es liegt jetzt exact! NF Link am TMT.
Die neuen Amps:
HT: AA 100HC
TMT: 2x ESX Q275.1
Natürlich keine Bilder gemacht. Gibt nur eines vom "fertigen" Zustand:
Wenn ich dazu komme, gibts morgen vllt. noch 1-2 Bilder von hinter den
Seitenteilen.
Einziges ToDo:
- Evtl. ein Aluzierring für den Woofer
Ansonsten versuche ich mich diesmal wirklich dran zu halten, in diesem Auto
NICHTS mehr zu machen! 
Thome - 21/9/2009 um 18:39
Danke Alex!
Hätte den Materialverbrauch sicher nicht mehr zusammengebracht. Aber einer
muss ja den Überblick behalten 
Clipser - 21/9/2009 um 17:24
Ja, der Multimaster ist schon ein geiles Werkzeug 
Fein gemacht, Lob von mir
Gack - 21/9/2009 um 11:15
Verbaut wurden 3 Set´s Variotex VK2.1 am Boden und im Dach 3 Platten SWA3.3
und 6 Matten EVO1.3 vollflächig über die SWA Stücke. Dazu noch einen
weichen Schaumstoff.
Die Präzision der TMT´s geht aber eher auf´s Konto der perfekten Laufzeit
die wir mit einem Creos FFT eingemessen haben.. Der Woofer geht eindeutig
auf´s Konto der Dachdämmung.
Um das mit den Lackschäden noch etwas zu verdeutlichen. Lediglich an den
seitlichen Rundungen des Daches, wo der Scharber nicht vollflächig auflag,
gab es 3 haarfeine Kratzer..
[Editiert am 21/9/2009 um 11:17 von Gack]
pietklokke - 21/9/2009 um 09:04
Was habt ihr denn verwendet und wieviel davon?
BaSS-iX - 20/9/2009 um 16:50
Moinsn,
wow das ist doch mal amtlich durchgedämmt
sehr geil 
grüße
marco
Thome - 20/9/2009 um 15:18
Ich muss sagen, so aufwändig war es gar nicht. Hatte ja schonmal zum
Kabellegen das Auto soweit leergeräumt und die beiden "Helfer" hatten schon
Erfahrung mit Dachhimmeln. Die ganze Aktion hat so zu dritt 6h inkl.
Einmessen gedauert. Am meisten hat wirklich das originale Dämmvlies
aufgehalten, da wir lange probiert haben, wie man das am Besten
lackschonend abbekommt. Und mussten am Ende doch zum Schaber greifen und
ein paar Lackschäden in Kauf nehmen. (die natürlich sofort mit Zinkspray
wieder versiegelt wurden).
Gebracht hat es sehr viel bei den Fahrgeräuschen. Mein 4 Zylinder ist doch
recht brummig in hohen Drezahlen (auf der Bahn z.B.) und davon hör ich kaum
noch was.
Der Bass ist präziser, kein bisschen dröhning und auch überhaupt nicht
ortbar. TMT haben auch noch etwas an Dynamik gewonnen.
Auf jeden Fall bringt es genug, um die Volldämmung fürs nächste Auto von
Anfang an mit einzuplanen.
gramsi - 20/9/2009 um 11:55
Aufwendigst, Respekt wenn schon dann richtig
und schon wieder zusammengebaut und gelauscht, geht sicher um einiges
besser oder  
Thome - 20/9/2009 um 11:26
So, es gibt mal wieder ein bissl was Neues. Gestern wurden Dach und Boden
gedämmt, um noch das letzte Quentchen Präzision aus Woofer und TMT zu holen
und natürlich um die Karre auf der Bahn ruhiger kriegen.
Nach dem Abnehmen des Dachhimmels erwartete uns ein äußerst widerspenstiges
Dämmvlies.
Zuerst versucht per Hand abzukratzen:
Das wollte aber nicht so richtig, also musste Alex (Gack) mit schwerem
Gerät ran:
So sieht der Spaß dann fertig aus:
 
Gleichzeitig kam auch noch der Boden dran.
Karre leer:
Und nach der Dämmaktion:
Clipser - 11/1/2009 um 14:42
Extrembeneidung!!! Für so´n Kofferraum fällt mir gaaaanz viel lustiges
ein.
Schick aussieht
Matthias1981 - 7/1/2009 um 18:53
Ja da passen noch viele Große Woofer rein. Gell Thome^^
gramsi - 5/1/2009 um 21:15
sehr schick das ganze und noch sooooooooo viel Kofferraum übrig
Cassius - 5/1/2009 um 20:26
Kein Schutz fürn Woofer?
Ansonsten schauts schön Stockig aus
BaSS-iX - 5/1/2009 um 20:20
Moin
ein Traaaaaaum das ganze
bissel "hubbelig" vorn beim Sub aber schön geworden
grüße
marco
Thome - 5/1/2009 um 19:38
Zwischen den Feiertagen war ich mal beim Marco zum Neubeziehen.
Mit offener Klappe:
Mit geschlossener Klappe:
Detailaufnahme (ESX sauber versenkt):
Lumpi23 - 9/12/2008 um 16:47
Hihihi, das scheint an der Heimatgegend von Thome zu liegen... Kam Assa
nich auch aus der Kante?
Jaaa jaa, schaut dass ihr mal vorbeigeschneit kommt, ne?
Matthias1981 - 9/12/2008 um 08:02
Wir haben uns gestern mal Rosa Plüsch angeschaut, aber glaube Thome will
das eher nich^^ 
Lumpi23 - 4/12/2008 um 21:36
Feine Scans!
und wie werden die verplüscht?
Thome - 4/12/2008 um 21:23
Neues für die "fast fertige" Anlage 
2 komisch silberne Pilze...
und ausgepackt...
Thome - 16/11/2008 um 21:56
Sooooooooooooo, es läuft. Restarbeiten betreffen nur noch die Schönheit.
Funktion ist vorhanden^^
Kurz ein schlehtes Bild (im Dunkeln in der Tiefgarage, komplett mit Blitz
belichtet)
Woofer ist in der Mulde. Leicht versetzt, da der Korb zu tief ist und sonst
mit der Befestigung des Gehäuses (originale Reserveradhalterung) in
Konflikt kommt. Über die Stufe kommt noch eine Abdeckplatte mit Ausschnitt,
unter der Stufe sind die 3 Caps.
Links ist jetzt nur noch Stromverteilung. Da kommt noch eine geschlossene
Klappe davor und man sieht wieder nix. Bezogen wird das Ganze zwischen
Weihnachten und Neujahr. Hab mir schon den passenden Stoff bei Marco
bestellt und werds dann bei ihm vollenden.
[Editiert am 4/12/2008 um 21:16 von Thome]
Matthias1981 - 9/9/2008 um 11:51
Den Matthias schreibt man mit 2 t^^
Cassi das willst du gar net wissen was da wieder war 
Cassius - 9/9/2008 um 08:39
Was habt ihr denn wieder angestellt??
Lumpi23 - 9/9/2008 um 07:36
Da ist ja noch gar nix von Mathias' Hecke und vom eingearbeiteten
Communicator zu sehen, falls es dem Sub mal zu warm ums Herz wird...
sodosmsc - 8/9/2008 um 19:21
Bin gespannt wie es fertig aussieht.
Thome - 8/9/2008 um 18:50
Das Brot hat auch nicht den ganzen Sonntag Nachmittag gepennt
Aber bitte, hier ein paar Impressionen vom Wochenende...
So in der Art soll es mal aussehen. Die ESX mittig, darunter die 3 Caps,
davor das GFK-Gehäuse im Rest der Mulde. Mein Geheimfach für das ganze
Kleinzeug (Weste, Werkzeug, Dreieck etc.) bleibt. Ist einfach zu
praktisch!
Rahmen aus MPX gebaut und Mulde abgeklebt:
Hier ist dann schon die erste Schicht GFK drauf:
Von gestern habe ich keine Bilder. Da haben wir das Gehäuse rausgenommen
und nochmal ordentlich drauf laminiert. Jetzt härtet es in Matthias' Garage
aus. Dann kann ich schauen, ob es überall dick und stabil genug und auch
dicht geworden ist.
Matthias1981 - 8/9/2008 um 15:42
Na hop. Wo sind die Bilder vom Einbau?
Das Brot hätte sie schon längst reingestellt
Thome - 24/8/2008 um 13:33
Einkaufstour geht weiter. Es soll der Kleinen ja nicht an Strom mangeln.
2 Helix Caps inklusive Verbindern:
Zusammen mit dem bereits vorhandenen Cap sind die drei dann so breit wie
die ESX und werden schön eine Etage tiefer verbaut.
Hier das ganze mal angedeutet auf dem Rücken liegend:
Thome - 23/8/2008 um 20:34
Nene, die Frontamps bleiben, wo sie sind. Ich müsste alle Kabel umlegen und
ich finde sie dort rechts sehr gut aufgehoben. Nehmen kaum Platz weg und
fühlen sich wohl.
In die Mulde soll die Stufe, 3 Caps und der Woofer => wieder schöne
große Ladefläche.
Cassius - 23/8/2008 um 20:29
Ich "denke" die verbläßt die Rodek...
Testen !
Wenn Du das Rad jetzt schon rauswirfst, kannst ja alle Amps sauber in die
Mulde packen? *g*
Thome - 23/8/2008 um 20:16
@Marco: Jap, für diesen Brocken muss das Rad einfach raus. 43cm passen beim
besten willen nicht mehr wie bisher ins Seitenteil 
@Oli: Natürlich was neues ALTES. Weißt doch, ich trau dem neuen Zeug nich
Übrigens ist jetzt bei mir eine Q175² "übrig". Sie bleibt
aber in meinem Besitz um dann mal irgendwann gegen die Rodek am TMT
antreten zu dürfen...
Cassius - 23/8/2008 um 20:09
Thome was neues (altes) ???
Respekt, geile Stufe !
BaSS-iX - 23/8/2008 um 18:41
Nein
Thome haut das Rad raus?
ich geh mal eben 3 Kreuze an den Kalender machen :p
grüße
marco
Lumpi23 - 23/8/2008 um 17:59
*kringel* neun Cinchbuchsen an einem Monoblock... Hihihi, Mantz hatte sie
damals wirklich nicht mehr alle! Aber sowas ist ja genau mein Ding, dann
mal viel Spaß beim Reserverad-entsorgen
gramsi - 23/8/2008 um 17:09
Thome - 23/8/2008 um 17:02
Neue Bekommungen:
Original BDA von 1997:
Und zu diesem Stüfchen gehört die BDA:
7,9kg Lebendgewicht
typisch ESX...an Anschlüssen mangelt es nicht:
Und falls jemand noch nicht erkannt hat, um welche Stufe es genau geht:
Schönes Wochenende!
Lumpi23 - 14/7/2008 um 15:13
Schick sie auf ne Tagestour nach Augsburg, da sind sie beschäftigt
Thome - 14/7/2008 um 14:58
Joa Donnerstag.....muss nur noch bissl was klären, damit ich auch wirklich
kommen kann.
Hab ganz vergessen, dass da meine Ellies auf Durchreise zu Besuch kommen
wollten.
Lumpi23 - 14/7/2008 um 14:31
Meinste echt das wüsst ich noch?
Donnerstag, Donnerstag...
Thome - 14/7/2008 um 14:19
Mach doch! Du weißt, wo mein Haus wohnt
Matthias1981 - 14/7/2008 um 10:50
Vor allem die tollen neuen kurzen Kabelwege^^
Lumpi23 - 14/7/2008 um 10:31
Hörenwill! Hööööörenwill!!!!
Cassius - 13/7/2008 um 21:06
Glückwunsch
Thome - 13/7/2008 um 11:10
Sie ist verbaut und darf tönen:
Sorry für die schlechte Bildquali. Nur Handycam...
Hab bisher nur kurz gehört, dabei aber die neue Leichtigkeit des Seins
entdeckt. Völlig stressfrei und souverän spielt sie alles, bis in höchste
Pegel. Etwas sanfter als ihr kleiner Bruder, aber mit mehr Details und
Spielfreude. Ich bereue nix
Matthias1981 - 7/7/2008 um 20:38
Tja. bin mal gespannt. Am samstag nach dem dB Drag bauen wir sie ein^^
Kellerklausi - 7/7/2008 um 19:57
AAAAAAh stimmt sorry sorry sorry 
Thome - 7/7/2008 um 19:41
Du hattest nicht wirklich ne A-240, oder? 2x120 Class A Watt im Dual Mono
Design????
Ich glaub, du hattest ne 240.4XE, stinknormale 4 Kanal
Kellerklausi - 7/7/2008 um 18:54
Ich fand meine AA A-240 damals SEHR geil! aber glaub kaum dasmeine ne Class
A war ...
EisbaerZZXY - 7/7/2008 um 18:46
Gut.
Veyron - 7/7/2008 um 18:35
Nö.
EisbaerZZXY - 7/7/2008 um 18:15
Hatte mal ne Audio Art am HT, hat mir nicht wirklich gefallen, aber war
auch keine class a glaube ich....
Thome - 7/7/2008 um 18:14
Lumpi23 - 13/5/2008 um 15:46
Ich kauf ihr einfach ein zweites Pferd, dann hat sie gar keine Zeit mehr
zum Arbeiten - dann kann ich wieder mein Auto hier unnütz in Augsburg
rumstehen lassen... äh...
Thome - 13/5/2008 um 14:32
Du weißt ja, wann und wo. Musst nur Maria den Autoschlüssel aus ihren
(kalten, toten!?) Händen reißen
Lumpi23 - 13/5/2008 um 14:04
Kann mich nur mal wieder selbst zitieren:
Freu mich dass es gefällt! Man verlernts scheinbar doch nicht... Aber jetzt
kommt sie wieder, die Sucht... Eeeeeinbaueeeeen!!!! AaaaAAAaaaargh! Ich
werd noch verrückt mit dieser Pendelei...
EisbaerZZXY - 13/5/2008 um 13:19
Hui, das wär nen ganzes Stückchen...Schon eine Weltreise für einen 11 Jahre
alten Twingo...Schwierige Angelegenheit!
[Editiert am 13/5/2008 um 13:20 von EisbaerZZXY]
Thome - 13/5/2008 um 13:14
Ich musste auch extra zu ihm hin und noch ihn und seine Freundin zum Stall
fahren. Also das ist das Minimum, wenn man ne Einstellsession vom Peter
will!
EisbaerZZXY - 13/5/2008 um 12:56
Das hört sich ja prima an, also das Gelesene, hab das Auto an sich ja nicht
gehört!
@Lumpi: Im schönen Sauerland stünden auch noch zwei Autos, die gar nichts
dagegen haben, wenn du dich da mal reinsetzt und nen paar Knöpfe drehst!
Wann ist in DO dieses "Brettspielturnier"
Thome - 13/5/2008 um 12:51
Endlich Phasen und Laufzeit vernünftig eingestellt und es rockt! 
Danke @Lumpi
Jetzt müsste er nur noch mal eingemessen werden zwecks F-Gangbügelung.
Z.B. der Peak vom Schlagholz bei Hotel California ist immernoch drin, muss
also irgendwo fahrzeug/einbaubedingt sein
Dennoch steht er frei für Hörungen, falls sich mal jemand nach Ingolstadt
verirrt.....
Kellerklausi - 2/4/2008 um 18:02
Weiß ich aber meine haben µ-Precision Lochkreis ...
astradeluxe - 2/4/2008 um 10:40
Und sie haben keinen DIN Lochkreis also sollten eure Ringe auch passen
=)
Grüße
Marcel
Thome - 2/4/2008 um 07:35
Kommt drauf an, wie gut der Kaffee bei dir ist
Bedenke aber, sie sind natürlich gelötet, nicht gesteckt.
koebi - 1/4/2008 um 23:53
auch mal rein schrauben will
aber erst mal boards neu beziehen, eton und die mille einbauen und
kofferraum fertig... freitag krieg ich das auto dann paar mm tiefer wieder
Kellerklausi - 1/4/2008 um 22:43
Sag mal wenn ihr am Sams vorbei kommt darf ich die S7 mal zu mir
reinschrauben?
Henrik - 1/4/2008 um 22:18
Huhu!
Hatte die S7 auch lange drin, zuerst an ner Dual Mono, dann an einer DMX,
richtig eingestellt und ein gemessen machen die richtig Spaß und können
auch tonal etwas, würde fast sagen, dass sie im Mittelton besser als die
Görliche sind, nur nicht von der Dynamik ..
Lumpi23 - 1/4/2008 um 06:17
Nein, aber da ich meine umsonst bekomme und du fährst, würd ich vorschlagen
dass wir uns deinen Eintritt teilen. Oder ich schau mal ob ich mich als
neugieriger, geiziger Journalist akkreditieren kann...
Thome - 31/3/2008 um 16:09
Kriegst du für mich auch ne Karte ran?
Und ich hoffe ja, dass die Spritkosten gegen 0 tendieren. Dann brauchen wir
uns nur Parkgebühren teilen
Lumpi23 - 31/3/2008 um 14:10
Doch, ich will, ich verhandel gerade wegen ner Karte und bin nicht auf mein
Auto angewiesen - also ich kann mich da ganz nach dir richten und mich ggf.
an den Spritkosten beteiligen.
Thome - 31/3/2008 um 13:34
Fürn Hasi nächstes WE bei mir?
Müssen auch noch mal irgendwie abquatschen, ob und wie wir Sinse fahren,
oder willst du dieses Jahr gar nich??
Lumpi23 - 31/3/2008 um 12:36
Ja los, ködert mich, bestecht mich, kauft mich!
Thome - 31/3/2008 um 07:06
Er ist schon ganz lange hier angemeldet. Schau doch, is schon sein zweiter
Post
Kellerklausi - 30/3/2008 um 22:43
Na du auch endlich hier
Toniheinz - 30/3/2008 um 20:27
an Lumpi mal bisl nerven wegen einstellen
Hmm, Bild is gar net schlecht, da sieht man meine große Nase net
Kellerklausi - 29/3/2008 um 18:53
Thome - 29/3/2008 um 18:25
So, Einbau ist erfolgt. Mehr gibt es bisher nicht zu berichten, weder
positiv noch negativ. Für intensive Hörungen war keine Zeit und an den
Einstellungen wurde auch noch nix verändert.
Die ersten knappen Hörungen (fast nur auf der Fahrt) haben eigentlich nur
ergeben, dass es etwas besser kickt, aber noch einiges nicht passt von den
Einstellungen her. Kommt Zeit, kommt Setup.....
Und hier noch 2 Bilder, damits nich gar so langweilig wird:
Fahrerseite bereits verbaut.
Und hier der Toni(Heinz) beim Einbau des anderen TMT.
Thome - 11/3/2008 um 13:20
Hallo Marcel,
nein, habe ich leider nicht. Hätten meine bisherigen Stahlringe auch gar
nicht zugelassen (vom Durchmesser und den Bohrungen her).
Ich hoffe sehr, dass sie funktionieren. Schon die Eton RS waren ja damals
extremst zickig bei mir. Die neuen Aluringe sind aber universeller
gehalten. Kann also im Worst Case die S7 auch wieder verkaufen und andere
TMT testen. Zumal sie auch recht günstig waren, sollte also in diesem Worst
Case auch ohne großen finanziellen Verlust wieder zu verkaufen sein.
Gruß,
Thomas
astradeluxe - 11/3/2008 um 12:45
Hallo,
sehr schöne TMT. Hast du die schonmal in deiner Tür gehört?
Ich hoffe, finde sie da sehr anspruchsvoll.
Von der Trennung her auch unbedingt mal passiv probieren. Das mögen Sie
!
Grüße
Marcel
Thome - 9/3/2008 um 13:46
Das dauert noch bis mindestens nach Ostern. Neue Aluringe sind grad in
Auftrag......
Übrigens nich von der Packung täuschen lassen. Auch wenn Z draufsteht, sind
"nur" 7er drin, wie man ja auf dem zweiten Bild sieht.
Cassius - 9/3/2008 um 13:39
geile Sache !!!
Einbau zeigungen und klangberichte bitte !
Greetz Cassius
sodosmsc - 9/3/2008 um 12:48
Auch du wirst nie fertig!
Thome - 9/3/2008 um 12:43
Ich wollte ja eigentlich komponentenmäßig nix mehr verändern, aber
irgendwie hat der Postbote da was gegen gehabt. Hat mir einfach dieses
Paket aufgeschwatzt:
Mit diesem Inhalt:
Thome - 27/12/2007 um 18:56
So, das Clarion ist endlich drin und es klingt schonmal nicht schlechter
als vorher. Und das will was heißen, schließlich hab ich bis auf die
Trennfrequenzen (pi mal Daumen) nix eingestellt.
Mit der Bedienung freunde ich mich grad an und die Auflösung ist schon
fein. Auch wenn ich jetzt nicht die Welten im Vergleich zum Pio höre, wie
manch anderer vielleicht. Schließlich kommt ein Großteil des Klangs
immernoch vom Lautsprecher selber.
Nunja, intensive Hörsessions und Einstellorgien folgen dann im neuen Jahr,
gell Pit?
Bilder gibts keine....ist halt ein eingebautes Clarion^^
Thome - 11/12/2007 um 20:42
In Alphabet H war ein h, das dort irgendwie nix zu suchen hatte
Lumpi23 - 11/12/2007 um 20:08
Nicht in diesen Zapco-Amps... ich hab die C2k, nicht die Digital
Reference... wo is ein h?
Thome - 11/12/2007 um 19:04
Danke fürs Spamen
Und wie kommt denn das h da rein?^^
pietklokke - 11/12/2007 um 13:52
Dachte der DSP wäre "in" den Zapco-Amps?
Naja is wurscht...
[Editiert am 11/12/2007 um 13:56 von pietklokke]
Lumpi23 - 11/12/2007 um 10:38
Um mal wieder Thome's Einbaufred hier vollzuspammen:
Rockford-Fosgate-HU
Zapco-DSP
Zapco 4Kanal an Hoch- und Mitteltönern von Radical Audio
Zapco 2Kanal an TMT von RA
wahrscheinlich ne HiFo Zeus an meinem Alpine SWX...
pietklokke - 11/12/2007 um 10:02
| Zitat: | ..., Zapco, Zapco,
... |
Also ich check es nicht
astradeluxe - 11/12/2007 um 09:31
| Zitat von Lumpi23, am 10/12/2007 um
23:08 | Wer Alphabeth schreibt, der sollte
nich zu laut schreien... :
//Edit: ich änder dann gerade mal meine Sig nach Marcels Regeln...
Rockford-Fosgate, Zapco, Zapco, Radical Audio, Zapco, Radical Audio,
???????, Alpine... so okay, Marcel?
|
So sieht das doch mal richtig gut aus! Und auch ich weiß was verbaut ist
=)
Grüße
Lumpi23 - 10/12/2007 um 23:08
Wer Alphabeth schreibt, der sollte nich zu laut schreien...
Willkommen in Bayern und zurück im weltweiten Netz!! Sach bescheid und ich
bring mein Werkzeug mit und bin in ner Stunde bei dir
//Edit: ich änder dann gerade mal meine Sig nach Marcels Regeln...
[Editiert am 10/12/2007 um 23:10 von Lumpi23]
Thome - 10/12/2007 um 22:29
DAS Alpine RADIO
DER Alpine SUBWOOFER
Ist doch ganz einfach
Und deine Signaturregeln interessieren mich nicht. Meine Signaturregel
heißt immernoch Alphabeth
astradeluxe - 10/12/2007 um 22:19
Dann stimmt die Reihenfolge in deiner Sig nicht...
1. Stelle = Hu = siehe Marcels Signaturregeln =)
Grüße
Kellerklausi - 10/12/2007 um 22:17
Alpine(Radio) = ein Ding somit 3. Form -> es / das
Der Alpine = Maskulin = falsch
Die Alpine = Feminin = falsch
Die Alpine = Plural = richtig
Thome - 10/12/2007 um 22:11
DAS Alpine gab es bei mir nie. Das ist DER Alpine und der bleibt weiter
drin
Werd die Sig dann ändern, wenn umgebaut wurde.
astradeluxe - 10/12/2007 um 22:00
Glückwunsch !
Bitte sofort Sig ändern....
Da muss das Alpine raus =))
Grüße
Marcel
Thome - 10/12/2007 um 21:21
Ich bin wieder daaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Melde mich zurück nach 1,5 Wochen ohne Internet mit neuem Job, neuer
Wohnung und neuem Radio.....
Also ich bin fertig mit dem Studium und habe nun meine erste Arbeitsstelle
angetreten. Deshalb wohne ich jetzt in Ingolstadt und kann mich bisher
nicht beklagen.
Zum Einzug gabs gleich mal ein Geschenk für mich:
Jetzt muss ich nur noch Zeit zum Einbau finden. Das Verlegen vom 3.
Cinchkabel und damit die volle Nutzung der MU wird eh erst zwischen
Weihnachten und Neujahr passieren......hab hier halt noch nix zum Basteln.
Lumpi23 - 11/10/2007 um 10:19
Na gottseidank ist das kein... äh... wie beschreibe ich jetzt die
Bassreflexöffnung politisch korrekt und ohne dass es zensiert wird... äh...
nunja, es sah fragwürdig aus.
Thome - 11/10/2007 um 10:15
Das ist kein Flausch, das ist Samt herrgottnochmal. Kein Langhaarfell oder
so ein Käse, den Assa mal am Woofergehäuse hatte 
Danke Peter
kokamola - 11/10/2007 um 09:40
Ach so wild find ichs ja nicht, aber find schon dass die mit dem Flausch
etwas tuffig wirken
MfG Moe
Lumpi23 - 11/10/2007 um 06:28
Ich würde mich schon rechtzeitig bei allen Betroffenen melden, wenn ich in
Richtung Nordosten aufbrechen würde...
Ein weiterer Punkt zu Thome's Verteidigung: die Verarbeitung ist 1a!
Außerdem ist der Kofferraum hübsch aufgeräumt und man kommt ohne Umstände
an alle Endstufen zum Einstellen und rumschrauben. Also auch da ein
Kompliment von meinereiner. Wenn ich daran denke, wie ich bei meiner Colli
mal das Remotekabel wechseln wollte und mir dabei neben ordentlichen
Schnitt- und Schürfwunden an den Fingerknöcheln fast die Gräten gebrochen
hab...^^
Thome - 11/10/2007 um 00:31
Ich war mal wieder paar Tage in Regensburg.....
Ah gut, ein potentiell nerviger Beifahrer weniger.
sodosmsc - 10/10/2007 um 22:39
Ich finde die A-Säulenbezüge auch nicht schön,aber Thome muß ja in dem Auto
fahren und net ich!
astradeluxe - 10/10/2007 um 22:13
Hallo,
war der Peter etwa hier oder warst du dort ?
Grüße
Marcel
Thome - 10/10/2007 um 19:52
Jaja Pit, du warst lang genug allein im Auto. Wer weiß, was da abgegangen
ist. Meine armen Säulen
Danke Piet, endlich mal bissl Toleranz im Forum
pietklokke - 10/10/2007 um 19:16
Nunja... Mein Fall sind die Dinger auch nicht... aber wenns dir gefällt und
klingt gibbet keinen Grund zur Kritik...
Lumpi23 - 10/10/2007 um 19:00
Ich musste mich die ganze Zeit beherrschen, nicht damit zu kuscheln.
@Einstellen: Jeder, der ein laufzeitkorrigiertes Vollaktivsystem betreibt,
in dem noch ein EQ zum Einsatz kommt und nicht zu nem Händler fährt
um Einstellen zu lassen oder zumindest zum Feinschliff, verschenkt
Potenzial.
Thome - 10/10/2007 um 18:53
Und ich find den Stoff sogar schön! Fühlt sich geil an und ist vom Farbton
her auch noch recht dezent. Und das meine ich ernst!!!
Lumpi23 - 10/10/2007 um 18:44
Hmm, auf der einen Seite tut ihr immer so konsequent, und wenn dann
wirklich mal jemand "Form follows Function" betreibt, zieht ihr ihn damit
auf?
Okee, ich mach mit!
Sie sehen wirklich grauenhaft aus, sind aber funktionell. Damit tut er sich
später nen massiven Gefallen, wenn es daran geht mit nem anständigen EQ mal
Reflexionen usw. zu eliminieren.
sodosmsc - 10/10/2007 um 18:44
Thome - 10/10/2007 um 18:41
Die A-Säulen bilden das klangliche Optimum. Die hat der Peter also gar
bestimmt nicht gemeint
@sodos: Na dann mach mal. Potential ist ja bei dir auch reichlich
vorhanden!
sodosmsc - 10/10/2007 um 18:23
Ja,Thome ich muß auch mal zu Piet oder zu meinem Händler zum einstellen.
kokamola - 10/10/2007 um 18:19
... neue A-Säulen sein?
oder zumindest anderer Stoff? Ja das finde ich auch
MfG Moe
Lumpi23 - 10/10/2007 um 06:26
Aber gern, soweit klingt es jetzt wirklich gut. Feines Setup. Die nächste
Anschaffung sollte nur... ach, du weißt schon!
Thome - 9/10/2007 um 22:28
Hab die Anlage mal etwas "professioneller" einstellen lassen.
Linker HT verpolt, EQ Einstellungen geändert und Phase vom TMT angegepasst.
Warum sagt mir auch keiner, dass die Rodek nen Phasenregler hat? Hab das
immer für nen Bassboost o.ä. gehalten und daher nicht angefasst.
Auf jeden Fall spielt der Sub jetzt schön vorne mit.
An dieser Stelle ein riesen Dankenschön an Peter/Lumpi23!
Kann man eigentlich bei der Audio Art den Gainregler bedenkenlos etwas
aufdrehen? Hab ihn jetzt auf Anschlag, weil die ja eigentlich auch für
ziemlich geringe Eingangsspannung ausgelegt sind.
BaSS-iX - 3/10/2007 um 21:49
warum nimmst du keinen dünneren Bezugsstoff?
grüße
Thome - 3/10/2007 um 21:47
Das is Pannesamt....mal was anderes als Experiment
Klebt leider nicht sehr gut in der Hohlkehle. (direkt einsprühen ist
unmöglich, weicht sofort durch)
sodosmsc - 3/10/2007 um 20:50
Jo,wenn du nichts mehr änderst komm zu mir ich habe noch genug zu tun!
Schöne A-Säulen!!!
Assassin - 3/10/2007 um 20:32
schaut wie microfaser fell aus ^^
hmm hat sich ja nicht viel geändert ^^
BaSS-iX - 3/10/2007 um 19:58
ja schick aber was ist das da an der A-Säule?
grüße
marco
Thome - 3/10/2007 um 19:04
astradeluxe - 11/7/2007 um 16:06
Genau !
Marcel
BaSS-iX - 11/7/2007 um 12:23
Na logisch.....
in der Halle standen doch die ganzen PIMP Autos
AirRide, Airbrushlacke, LSD Türen , lackierte Innenräume und des
astradeluxe hald
Grüße
Marco
Veyron - 10/7/2007 um 12:10
Hohohoooo, ein Zeiger... Da haben wir uns nicht hingetraut.
Dachte du hast nen Astra? Trotzdem inner Halle??!
astradeluxe - 19/6/2007 um 06:56
Und ich war schon sauer weil ich außer Klausi, Assa und Zeus sonst niemand
getroffen hab =(
Ich war so bis kurz nach 5 da, mein Auto stand in der Halle ... 
Grüße
Marcel
Thome - 18/6/2007 um 23:20
Bin doch schon auf der guten Seite der Macht => Pioneer
Will nur irgendwann vom Padawan zum Meister aufsteigen
Also von 6700 auf 8600/9400/9600/P88.....
Gegenfrage: Wo warst DU, als ich bei dir hören wollte?
Antwort: Gerade auf dem Weg nach Hause oder wo auch immer hin
astradeluxe - 18/6/2007 um 23:04
Die gute Seite der Macht ?
Wo warst du als ich hören wollte ? =)
Grüße
Marcel
Thome - 18/6/2007 um 21:46
Oh das kann natürlich gut sein. Mein Schlüssel ging mal die Runde, aber da
haben glaube nur Markus und Patrick gehört. Und Abends dann nochmal kurz
der Zeus seine Michael Jackson.
Naja beim nächsten Mal. Es wird sich bei mir nicht viel ändern, höchstens
mal ne neue HU
Kellerklausi - 18/6/2007 um 20:25
EisbaerZZXY - 11/6/2007 um 15:11
Hoffentlich kann ich am WE auch hören!!!!
Gruß
Patrick
Thome - 10/6/2007 um 21:35
Hab heut nur mal halbtags ne jungfräuliche, frisch aus der Tüte gerissene
A-Säule in das hier verwandelt:
Haben kein Loch mehr (von den ehemaligen Ultraschallsensoren), sind etwas
tiefer und tragen nicht ganz so dick auf wie die Alten.
@Marco: Bilder vom KR hab ich nattürlich keine gemacht. Hab aber heut schon
die 5 Minuten Zeit gefunden mal den Anschlag zu versetzen. Jetzt gehts
zumindest wieder zu
Edit: Noch vergessen. Andere Seite wird Mitte der Woche gemacht. Die
jungfräuliche A-Säule liegt noch in Holland und weiß noch nicht, dass sie
morgen von mir bestellt wird
[Editiert am 10/6/2007 um 21:47 von Thome]
BaSS-iX - 8/6/2007 um 19:33
Thome Bilder von den bezogenen Seiten bitte
Grüße
Marco
Black-Fox - 4/5/2007 um 17:20
wow wo hat er nur diese geil erhaltenen tmt her?
hehe
Grüße
BaSS-iX - 4/5/2007 um 12:24
die Vorraussetzungen sind ja geschaffen was die AMp angeht
Ich bin mal gespannt was da morgen geht
Grüße
Marco
koebi - 4/5/2007 um 12:16
sehr schöne tmts! wenn sie genau so gut wie meine 10er klingen, dafür aber
noch schön tief spielen wirst du viel spass mit ihnen haben
EisbaerZZXY - 4/5/2007 um 11:51
Endlich richtige TMTs....
Ich hoffe, dass ich am 16.6 dein Auto mal hören darf/kann!
Gruß
Patrick
Thome - 4/5/2007 um 11:43
So das soll jetzt der letzte Einkauf für dieses Auto gewesen sein. Ich
hoffe, ich kann mich dran halten
gramsi - 9/4/2007 um 13:55
Die Türen sehen ja erste Sahne aus
wow klasse Arbeit
Der Kofferraum ist auch sehr gut gelungen,mal schauen wie es fix und fertig
bezogen aussieht!
Thome - 9/4/2007 um 12:42
So von mir dann mal ein kleines Update mit dem "Endzustand" (bis aufs
Beziehen der Seitenteile).
Die Rodek hat jetzt endlich ihren Platz gefunden. Die Gute ist nur leider
durch ihren gewölbten Kühlkörper ungünstig für diese Art des Einbaus. Mal
schauen, wie das dann bezogen wirkt.
Dann mal 2 Gesamtbilder:
_thumb.jpg)
Und mein Fach für diversen Kleinkram. Aktuell passen da Warnweste,
Warndreieck, Bordwerkzeug, H4-Ersatzbirnenkasten und nen Besen rein.
Wünsch euch noch nen schönen Ostermontag....
Kellerklausi - 2/4/2007 um 17:01
schicke Doobos
astradeluxe - 2/4/2007 um 15:42
schick, schick ...
BaSS-iX - 1/4/2007 um 19:29
Ja die waren noch recht nackich das stimmt wohl
Grüße
Marco
Thome - 1/4/2007 um 19:15
So Bilder von der andern Seite gibts leider keine. Muss da morgen noch was
korrigieren. Ne kleine Ecke wegschneiden/schleifen, weils sonst nicht
zuzuklappen geht.
Dafür mal 2 Bilder von den fertigen Dobos:
Joa was sollen die A-Säulen machen? Hast doch Freitag drin gesessen und
gesehen, dass sie nicht viel machen!
Die stehen halt auch noch auf der To-Do-Liste, aber weiter hinten.....
BaSS-iX - 1/4/2007 um 13:00
Moin,
na schick dann kann es ja bald ans beziehen gehen und den Kofferraum ist
mal wieder fertig
Was machen deine A-Säulen?
scjon schlüssig geworden in Punkto Verkleidung !?
Grüße
Marco
Thome - 31/3/2007 um 21:19
So erstma ein kurzer Erfahrungsbericht zu den Sopranos (ohne jetzt
großartig Vergleichsmöglichkeiten zu haben):
Mir gefällts Wirkt nie aufdringlich und dennoch detailiert. Trenne
jetzt bei ca. 2,8kHz (laut Frequenzgangmessung). Diese ergab auch nen sehr
lineraren Verlauf (im Hochton). Die Bühne steht (mangels Laufzeit) von der
rechten A-Säule bis vielleicht nen halben Meter hinter der linken.
Aber da würde ich einfach nur mal sagen selber hören.
Naja dann mal ein kurzes Update. Man ist ja auch nich ganz untätig an den
warmen Tagen:
Hab mal das linke Seitenteil neugebaut. Es musste jetzt ein gutes Stück
weiter raus, wegen der Batterie und der doch recht pummeligen ESX
Falls jemand noch nen Caphalter über hat, kann er mir den gerne schicken!
Und dann noch das ganze zugeklappt:
Ist nur bissl grob lackiert, damits nich gar so nackt aussieht, bis der
Bezugsstoff drüber kommt. Wird wieder der flauschige Filz, der auch aufm
Subgehäuse ist.
Rechte Seite hab ich auch angefangen. Gibt morgen hoffentlich Bilder!
PS: Alus hab ich aber noch keine drauf
sedici20 - 5/3/2007 um 21:53
hi
ok nicht schlimm, vielleicht kannste ja dann,wenn er eingespielt ist, ein
erfahrungs bericht schreiben,würde mich drüber freuen, da ich ihn noch nie
an einer audio art gehört habe
mfg franco
danke schon im vorraus
Thome - 5/3/2007 um 21:50
Nein sorry, hab heut nur eingebaut und noch keine Minute gehört. Mach ich
morgen auf der Fahrt, wobei da auch noch nicht wirklich richtig eingestellt
ist.....kann ja jetzt sicher ein gutes Stück tiefer mit der Trennfrequenz
etc.
sedici20 - 5/3/2007 um 21:47
hi
sorry,kannste mal von deiner sicht aus,kurz was zu den ht mit der audio art
sagen,wie passt das
mfg franco
Thome - 5/3/2007 um 20:54
Nur mal ein kurzes verbales Update. Ich weiß, dass ich schon lange mal
Bilder nachreichen wollte, aber ich denk nie dran, solang gutes Licht
draußen ist, sorry.
Also Setup sieht jetzt wie folgt aus:
HU: immernoch das Pio 6700
HT: Topas Soprano @ Audio Art 70.2XE
TMT: Philips @ Rodek 2150i (meine ist immernoch in Reparatur, aber mein
Dealer hat ja mehrere davon
)
Sub: auch noch beim Alten, also Alpine SWR 1221d @ ESX Q175²
Lumpi23 - 14/2/2007 um 10:17
Kann nur sagen, dass die Türtaschen wirklich genial ausschauen, im
eingebauten Zustand. Hab sie ja schon öfters live gesehen! Und jetzt mit
den Stahlringen fehlen eigentlich nur noch ordentliche Komponenten
*duckundweg*
gramsi - 3/2/2007 um 18:39
Die Tür sieht ja geil aus bin ja mal auf ein Bild gespannt wenn die im Auto
eingebaut ist!
Thome - 3/2/2007 um 18:00
| Zitat: | Aber du hättest es ja
trotzdem nochmal plieren können! |
Klar ich setz mich stundenlang hin und polier was, was eh keine Sau sieht.
In der Sonne glänzen meine Alufelgen, das reicht
Mal die Bastellungen vom Tage:
Das Plasmapolieren für die Stahlringe klappt leider doch nicht. Hab ich sie
jetzt eben mattschwarz lackiert. Sieht super dezent aus!
Sorry für die Quali. Handycam und Keller mit Leuchtstoffröhre vertragen
sich nicht.
Ich geh dann mal einbauen.....
EisbaerZZXY - 3/2/2007 um 14:42
Schick schick...
Das silberne Powercap ist versteckt eingebaut wohl besser aufgehoben.
Aber du hättest es ja trotzdem nochmal plieren können!
Gruß
Patrick
Thome - 3/2/2007 um 13:47
Nur mal schnell 2 Bilder, von der neuen Pufferung:
Und auf der anderen Seite schon fast Endzustand:
Wers nicht genau sieht:
Je 1F für TMT und Subamp
0,5F für die HT Amp
Für jede Amp ein eigenes 20er Kabel direkt von der Batterie. Bei der ESX ab
dem Cap leider nur noch 10er, mehr geht da ja nicht rein.
Aber den Weg werde ich dann auch versuchen so kurz wie möglich zu halten,
ähnlich wie bei der µ-Dimension auf der anderen Seite.
Und falls ihr euch wundert wegen der vielen Kabelfarben. Ich nehm halt
immer grad das, was da ist. Hauptsache der Querschnitt stimmt
BaSS-iX - 1/2/2007 um 16:52
Nunja, wenn die Amp an ihrer zugeteilten Position verbaut ist dürfte sich
der Weg auch nocheinmal ein Stück verkürzen.
Grüße
Marco
Thome - 1/2/2007 um 14:54
Nene ich glaube weniger, dass die Batterie schneller ist. So als Puffer für
die letzten kurzen Stromspitzen wird der schon ganz gut sein Dienst tun.
Ist ja auch durch die notwendige Sicherung nun doch ein recht langer
Kabelweg zwischen Bat und Subamp geworden (vllt. 50cm). Das passt schon so,
ich hab da kein schlechtes Gewissen.
Da fällt mir aber ein, dass ich mal aktuelle Bilder reinstellen könnte
BaSS-iX - 1/2/2007 um 12:11
Da sie keine Interne Sicheurng hat kommt er nicht drum rum.
Ich denk mal die Lösung die wir letzens verbaut haben ist die passabelste
da am wenigsten Übergang und nach dem Cap direkt an die Amp.
(Wobei ich ja dafür wäre ohne Cap da deine Batt schneller ist
)
Grüße
Marco
Lumpi23 - 21/1/2007 um 12:30
Braaaaaaver Thome. *Keks geb*
Thome - 20/1/2007 um 17:01
So zufrieden ihr Nervensägen?
Kellerklausi - 14/1/2007 um 21:41
so mal auf erfahrungswerte vom schweißen umgerechnet dürfte da ne 150qmm CU
Schiene mal relativ hell zu glühen beginnen ... schmelzen normal noch
nicht, aber dir würde so ziemlich alles was drum rum is zum brennen
anfangen 
ok bei 1400A wirds dann kritischer da könnte es dann schon weiß werden
mit etwas "glück" sogar schmelzen ...
Sichere Lieber ab biste auf der sicheren seite! und ich wette 5? mit dir
das du keinen unterschied hören wirst
[Editiert am 14/1/2007 um 21:45 von Kellerklausi]
gramsi - 14/1/2007 um 21:36
hm immernoch besser als ein abgebranntes Auto oder?!
Thome - 14/1/2007 um 21:32
und 1400A Kurzschlussstrom
Okay okay, ich werd mich die nächsten Tage mal kümmern. Da fliegt glaube
irgendwo noch ne AGU bei mir rum. Reicht für den Übergang. Hmpf
Widerstand......
Lumpi23 - 14/1/2007 um 21:26
525 A (5 Sec. burst)... da wird ne amtliche Kupferschiene heiß... Also mir
wär es viel viel zu heikel...
EisbaerZZXY - 14/1/2007 um 21:24
Sicher deine Sachen lieber ordnungsgemäß ab, ansonsten wirst du es evtl.
später bereuen...bist dann auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Ich sehe aber irgendwie keine Bilder....
Gruß
Patrick
Thome - 14/1/2007 um 21:24
Solang es unter 30cm bleibt, ist das ganze doch auch ohne Sicherung
versicherungskonform? Wenn es auch im festen Einbau >30cm werden, muss
ich ja sowieso absichern, das ist klar.
gramsi - 14/1/2007 um 21:23
Wenn das Kabel den Kurzschlussstrom der Bat aushält ohne im Fehlerfall
abzufackeln könnte man eventuell darauf verzichten,weil die Sicherung ist
ja zum Kabelschutz da! hm trozdem ne heisse Sache
Lumpi23 - 14/1/2007 um 21:17
Nein. Bleib lieber beim versicherungskonformen Absichern deines
Equipments...
Thome - 14/1/2007 um 20:55
Ich reiche nur mal ein paar Bilder nach (nur Handycam bei nicht optimalem
Licht):
Ja ich weiß. Das Stromkabel gehört kürzer. Möchte ja am liebsten die Subamp
direkt ohne zusätzlichen Widerstand (Sicherungshalter) an die
Zusatzbatterie haben (so wie jetzt zu sehen). Bin aber selber noch etwas am
hadern. Was meint ihr?
Und mal ein Gesamtbild:
Rechts hui, links pfui
megatron - 14/1/2007 um 10:58
Hat Spaß gemacht ein wenig mit zu hören. Vor allem wenn ich dran denke, wie
das alles an der ersten Endstufe "klang". Da ist jetzt deutlichsssst
mehr Potential genutzt.
Leider hatte es nichtmehr geklappt die Sub-Endstufen auch mal auf die TMT
loszulassen. Da war es dann doch etwas knapp mit der Zeit und es wäre etwas
viel Aufwand mit dem Umbau gewesen.
Ich würde aber sagen, mit der ESX oder RF wäre da auch noch ein bissel was
zu holen gewesen. Der Sub kickt ja jetzt an der ESX fast mehr als die TMT
an der µDimension. (Na irgendwann ist uns allen sicher wieder mal ein
Wochenende langweilig )
Die AudioArt leistet für ihre Größe aber auch wirklich erstaunliches. Vor
allem, wenn man bedenkt, dass da noch eine Aktivweiche mit integriert ist.
Thome - 13/1/2007 um 23:25
| Zitat: | Nächster Schritt ist
übrigens nicht neues FS, sondern neues
Radio. |
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Naja zumindest fast.
Neues Radio ist noch nicht in Aussicht, aber ich fahr jetzt aktiv.
Bei mir hat jetzt dieses kleine Schätzchen Einzug gehalten:
Unter dem bisschen merwürdigen Airbrush (nein, ist nicht von mir) befindet
sich eine auf XE umgebaute Audio Art 70.2. Die kleine Versorgt jetzt meinen
Hochton und spielt nebenbei Aktivweiche für das FS.
Dabei durfte ich auch erleben, wie billige passive Bauteile (die alte
Frequenzweiche vom Philipssystem) den Klang versauen. Ein Unterschied wie
Tag und Nacht.
Außerdem hab ich mich bei der Gelegenheit mal nach einem möglichen
Nachfolger für die Rodek umgeschaut, die ja immer noch in Reparatur ist.
Hier mal die freundlich zur Verfügung gestellten Testkandidaten.
Ober Reihe von links:
Earthquake power 700bx
RF punch 75 ltd
ESX Q175²
Untere Reihe:
Rodek 2150i (eine andere, nur zum Vergleich)
und noch die Audio Art
Nur kurz zum Ergebnis:
1. ESX
2. RF
3. Earthquake
Und die Rodek irgendwie dazwischen, da sie einfach anders klingt. Mehr den
Weichspülerbass und nicht so punchig wie die anderen 3.
Mehr dazu vllt, wenn ich nicht so müde bin. Ich geh jetzt ins Bett!
Gute Nacht Kinder!
Thome - 10/1/2007 um 10:44
@Lumpi: na ich hoffe doch mal, dass es einen hörbaren Unterschied bringt.
Auf jeden Fall ist es was für die Optik!
Muss aber auch noch etwas nachdämmen etc. Nächster Schritt ist übrigens
nicht neues FS, sondern neues Radio. Umstieg auf aktiv, damit ich HT und
TMT einzeln tauschen kann und nicht mehr auf fertige Sets angewiesen bin.
Von den erweiterten Einstellungsmöglichkeiten mal ganz zu schweigen. Nur 3
EQ Bänder und die doch sehr sehr einfachen Weichen vom Pioneer kommen doch
langsam an ihre Grenzen.
Kann aber noch 1-2 Monate dauern => sparen
@Plasmapolieren: Ich hab heute mal den Kollegen gefragt. Er hat gemeint,
von der Form und Größe (wegen Einspannen) würde es gehen. Ich muss
allerdings die sichtbare Fläche, die wirklich schön und glatt werden soll,
noch etwas schleifen. Bei dem Verfahren werden nur wenige µm abgetragen und
man würde danach die Rillen vom Drehen sehen.
Lumpi23 - 10/1/2007 um 10:00
BA ist was feines, finde ich... eine gute, praxisnahe Ausbildung in
kürzester Zeit. Aber BTT: feine Ringe, jetzt fehlt nur noch das passende
Frontsystem Aber die, die du hast werden schon nen gewaltigen Schritt
nach vorne machen mit dem entsprechenden Gewicht hinterm Ring...
Thome - 9/1/2007 um 22:25
In Bayern gibts doch gar keine BA, fällt mir grad ein. Die gibts nur in
Ba-Wü, Sachsen, Thüringen und Berlin soweit ich weiß.
aber jetzt ist gut.....der nächste, der postet, sagt was zum Einbau!
Edit: @piet: Jap ich nehm die Dinger mal morgen mit auf Arbeit und zeig
das dem Kollegen. Der kann mir dann sagen, obs möglich wäre oder nicht.
Und Praxis is bei mir auch grad schlecht mit Basteln. Jetzt Studienarbeit
schreiben und in der nächsten Praxisphase dann Diplomarbeit
Da hab ich während der Theorie noch mehr Zeit.
[Editiert am 9/1/2007 um 22:30 von Thome]
pietklokke - 9/1/2007 um 22:21
Ach Thome! So wild kann das doch nicht sein wenn sogar ich das hinbekommen
habe
Naja aber stimmt schon - während der Theorie is Freizeit echt Mangelware...
Habe meine Bastelungen auch fast immer in der Praxis gemacht...
BTT: Das mit dem Plasmapolieren sähe definitv geil aus... Mach das mal!
Gruß Peter
Kellerklausi - 9/1/2007 um 22:13
mh bei unseren ba studenten hört sich das nich so stressig an sorry
stimmt soll hier nich thema sein also auf auf ins auto und arbeiten
Thome - 9/1/2007 um 22:04
BA = Berufsakademie
Duales Studium, 3 Monate Theorie an der Uni, 3 Monate Praxis beim
Ausbildungsbetrieb. KEINE Semesterferien o.ä. nur ganz normaler
Urlaub.
Also Praxis = 8 Stunden arbeiten am Tag und Theorie ist der Tag auch
vollgepackt mit Vorlesungen. Fast immer 6-8 Stunden und
Anwesenheitspflicht!
Beleg-, Studien,- Diplomarbeiten macht man "nebenbei", also in der
Freizeit. Wenn Cheffe gnädig ist, darf mans während der Arbeitszeit
machen.
aber das soll hier nicht thema sein
Kellerklausi - 9/1/2007 um 21:53
das BA steht doch für student in Berufs Ausbildung oder so ähnlich? ... wir
haben genügend ba studenten inner arbeit aber naja ... sooo viel unterschie
dzu nem normalen studenten kann bei denen da nich sein
na dann hoffe ich mal das die neuen a-säulen bald feddich werden
Thome - 9/1/2007 um 21:42
Die Betonung lag auf BA-Stident. Informier dich mal über das
Studium. Da ist nicht ständig Party und Saufen, dafür nach gerade mal 3
Jahren Dipl.-Inf.
Weiß nich, das war so ein komischer Spachtel aus der Tube von nem Kumpel.
Der musste weg Die andere Seite hab ich dann wieder
normal mit Nigrin Glasfaser- und Feinspachtel gemacht und das passt.
Kellerklausi - 9/1/2007 um 21:31
wie begrenzt? nehmen die studentenparty´s und das ständige rumgepoppe so
viel zeit in anspruch? typisch studenten ausredne über ausreden *duck und
weg*
na dann bin ich mal auf neue machungen gespannt ... darf man erfahren
welcher spachtel nich so gut war?
Thome - 9/1/2007 um 21:22
also die A-Säulen ähhm.....ja......
Beide Seiten sind gebaut. Die Fahrerseite (die auf den Bildern) will ich
aber nochmal machen. Ausrichtung ist nen µ zu tief und der verwendete
Spachtel war auch irgendwie
Hab dafür auch schon eine neue jungfräuliche A-Säule vom freundlichen
Mitsubishidealer rumliegen.
Bezogen is natürlich noch nix. Hab ich schonmal erwähnt, dass meine Zeit
als BA-Student im letzten Semester begrenzt ist?
Kellerklausi - 9/1/2007 um 20:57
sehn richtig gut aus die ringe:>
wie siehtsn aus mit den a-säulen würdmich auch interessiern
Zeus_nr1 - 9/1/2007 um 20:54
Sind deine A-Säulen eigentlich bezogen mitlerweile und gibts da Bilder von
?
EisbaerZZXY - 9/1/2007 um 19:19
Ohh, das sieht ja sehr fein aus!
Dann wirds richtig stabil!
Die Batt die ich und Pit meinen ist eine Power Cell 750!
Gruß
Patrick
Thome - 9/1/2007 um 19:15
wenn sich hier sonst keiner für den Einbau interessiert, poste ich halt mal
paar neue Bildchen
Ist kein Edelstahl, aber dafür Sonderanfertigung für so gut wie umsonst.
Material sind "Reste"
Finisch werd ich versuchen das ganze plasmapolieren zu lassen und dann mit
Klarlack versiegeln.
Sind ja auch "nur" Zierringe, kommen also zwischen Dobo und TMT als schöner
Abschluss und zusätzliches Gewicht.
Lumpi23 - 29/12/2006 um 14:55
Back from Weihnachtsurlaub!
Dasselbe wie ich, Thome... ein paar Ampere aus ner Batt, die ungefähr so
groß ist wie zwei Doppel-CD-Hüllen hintereinander und die gerade mal 3 Kg
wiegt...
Thome - 29/12/2006 um 13:31
das is doch nur ne kleine SPV 35
maße: 19,70 x 21,00 x 13,00
gewicht: keine ahnung, wiegt schon bissl was
was stellst du dir da noch kleineres vor?
EisbaerZZXY - 29/12/2006 um 13:23
SO ne Zusatzbatterie ist schon gar nicht verkehrt!
Werde mir auch bald eine zulegen!
Aber die Stinger ist mir zu groß und schwer!
Bei mir kommt was kleines feines rein!
Gruß
Patrick
Thome - 29/12/2006 um 13:16
nene die ist neu, das ist ja mein neuer "kleiner" strompuffer
EisbaerZZXY - 29/12/2006 um 13:11
Nice, nice!
Ne kleine Stinger kam dazu, oder hattest du die vorher schon?
Gruß
Patrick
Thome - 29/12/2006 um 12:30
nur mal ein klitzekleines update....
in der zwischenzeit hat ne Rodek 2150i, die aber leider auch schon wieder
zur reparatur ist  aber ich bin zuversichtlich, dass mein Spezi
das hinbekommt
und dann gabs noch nen kleinen strompuffer und ich hab mal soweit bissl den
KR bezogen
seht selbst (leider nur gestern abend schnell mit Handy bilder gemacht)
und bitte nicht an solchen kleinigkeiten wie dem dreck und den
rumfliegenden kabeln (sind nur die lsp kabel vom sub und das cinch für die
Rodek) stören
Thome - 22/9/2006 um 18:49
*Stein hinterherschmeiß*
nein nein, die sind schon gut so.....solange man nicht aus (deiner)
Zwergenperspektive draufschaut
Cassius - 22/9/2006 um 17:02
hm, stehen die nicht bissl arg weit raus?
*duckundweg*
Greetz Cassius
Thome - 22/9/2006 um 15:36
so ich hab mich mal an die A-Säulen gemacht. aufgrund von materialmangel
und weil ich erstma nur probieren wollte (sind meine ersten) nur die linke
seite. rechte seite fang ich dann morgen an......
beledert wird später und auf den stoff für den KR warte ich leider auch
noch
Thome - 4/9/2006 um 17:22
so ich hab den thread etwas verschönert. jetzt seht ihr "kleine"
vorschaubilder und könnt euch die großen versionen püer klick aufs bild
anschauen
@Patrick: da is nix geklaut, alles meins! tz siehst du ja auch am
urzustand, also diesen platz für die amp hat schon der vorbesitzer
auserkoren
EisbaerZZXY - 4/9/2006 um 15:26
Sieht doch schon sehr gut aus!
Die Sache mit der µ-Dimension im rechten Seitenteil kommt mir irgendwo
bekannt vor!
Guck mal in den Thread "Veyrons Fiat Punto"
(http://www.carhifi-forum.de/modules.php?name=eBoard&file=viewthread&tid=21
981 )
Nachmacher 
Nein, sieht echt klasse aus!Muss nur noch bezogen werden.Da geht es dir ja
so wie mir!
Gruß
Patrick
[Editiert am 4/9/2006 von EisbaerZZXY]
Thome - 4/9/2006 um 15:06
bei Marco im shop steht der meter 1,40er breite für 10?, also auch voll
i.o. ich brauch aber auf jeden fall mal seinen musterordner, denn nach
augenmaß übers internet will ich die farbe nicht auswählen.
astradeluxe - 3/9/2006 um 23:28
Hallo !
Ordentlich.
Ich habe meinen Filz bei Intertechnik betellt. 1m x 1,80m für ca. 13?.
Grüße
Marcel
Cassius - 2/9/2006 um 20:58
schaut nett aus
Und die Komponenten sind doch gar net verkehrt...
Greetz Cassius
Thome - 2/9/2006 um 20:01
sodala leute, die holzarbeiten sind soweit abgeschlossen. jetzt brauch ich
etwas geld und zeit zum beziehen
erstmal das seitenteil in groß: 
und mal den gesamtüberblick schon eingeräumt. die decke und das
starthilfekabel darunter passen leider nicht ins geheimfach in der RR
jetzt heißt es sparen sparen sparen auf neue komponenten.....
[Editiert am 4/9/2006 von Thome]
Thome - 31/8/2006 um 22:56
jaja mit diesem komischen flickzeugs stand ich mal nachts um 3 vor der
disco und hab mich gefreut, wie es wieder aus dem loch im reifen
rausgelaufen ist damals fiel meine entscheidung pro
reserverad!
sub kann man rausnehmen und an seine stelle wird dann auch noch eine
deckplatte wandern können. je nachdem, ob ich kofferaum oder bass brauche
beziehen dauert nur leider noch paar tage bis ich wieder geld habe. kann
mir grad nich mal stoff leisten
koebi - 31/8/2006 um 22:37
ja die lösung ist echt ganz nett mit dem reserverad! vor der entscheidung
steh ich auch grad wie ich des machen soll, weil ganz drauf verzichten will
ich nicht! werd mir evtl des "spritz komisches zeugs rein und pump ihn
wieder auf" zeugs kaufen
aber ich glaub das reserverad bleibt bei mir auch ganz drin!
nur hab ich leider keine seitenteile wo ne amp reinpasst geschweige denn
platz für ne zusatzbat... scheiss kleines auto...
PS: ich will das ganze mal bezogen sehen, kann man den sub rausnehmen?
Thome - 31/8/2006 um 21:09
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa es hält noch, es hält noch............
aber morgen kommts ab, versprochen
und hier nur mal ein aktuelles bild. am WE mach ich den mist fertig....
[Editiert am 4/9/2006 von Thome]
pietklokke - 30/8/2006 um 23:15
UNd hält mein Panzertape noch? LOL
Gruß Peter
Thome - 29/8/2006 um 20:12
so weiter gehts.......
hab heut mal das seitenteil für die amp gemacht und der boden ist auch
soweit fertig. fehlt eigentlich nur noch die große rausnehmbare platte über
dem RR.
erstmal das seitenteil in rohform: 
ist natürlich noch einiges zu machen. die obere befestigung z.B. und eine
blende um den unvermeidlichen spalt, der oben an der kante entsteht zu
schließen.
und dann nochmal den KR in der totalen: 
@Marcel: deine 1. frage ist ja jetzt schon geklärt und zu deiner 2. frage
kann ich nur sagen, dass stahlringe schon seit monaten in auftrag sind,
aber das zieht sich irgendwie hin
aber naja, dafür bekomm ich sie für lau
[Editiert am 4/9/2006 von Thome]
astradeluxe - 29/8/2006 um 08:28
Hallo !
Kofferraum sieht gut aus ... Wo sollen die Verstärker hin ?
Für die LS würde ich vielleicht noch einen Zierring oder so machen ...
Grüße
Marcel
Thome - 28/8/2006 um 20:31
habe heute leider keine wirklich sichtbaren fortschritte gemacht. werd nur
morgen ganz ohne musik zur Uni fahren müssen
aber ich reich hier mal die bilder von den dobos nach: 
und der vollständigkeithalber auch noch die mittelkonsole: 
[Editiert am 4/9/2006 von Thome]
Thome - 27/8/2006 um 17:28
Halli hallo,
ich seh mich jetzt langsam genötigt hier auch mal den Werdegang meines
Autos reinzustellen.
Bilder anklicken für die größere Version!
also mal von Anfang an:
so hab ich ihn gekauft: 
Damals mit Philips Radio+Wechsler, Philips Amp (hinter der klappe rechts)
und Philips FS lieblos auf die Pappe geschraubt. Der Axton war meine
Jugendsünde
aktuell soll rein:
HU: Pioneer DEH-P6700MP
FS: Philips PRS 1750
Frontamp: µ-Dimension JR 15.2x
Sub: Alpine SWR 1221d
Subamp:
Ziel des Einbaus: unauffällig, funktionell und vorallem alltagstauglich!
D.h. zum Beispiel auch, dass das Reserverad bleiben soll.
Zuerst mal die Verkabelung getauscht: 
Das ist Denny aka Megatron. Mehr Bilder hab ich davon leider nicht. Es
liegt jetzt auf jeden Fall 35er Kabel zum Verteiler und dann weiter mit
20er Kabel zu den Amps. Cinch von Stinger, Lautsprecherkabel von Soundquest
(4mm² TMT, 1,5mm² HT, 4mm² Amp auf Weiche). Alles kein High-End aber
ordentliche Ware.
Dann gings mal ans Türendämmen und Dobos bauen.
Türdämmung: 
Von den Dobos hab ich noch gar kein Bild....wird nachgereicht.
Der KR sah dann mal zwischenzeitlich so aus: 
Jaja ich weiß, alles nur so zusammengeklatscht, aber hauptsache es klingt
Nur die Philips ist jetzt ganz rausgeflogen. Vielleicht nicht schlecht für
ein Einsteigersystem, aber mir hat sie jetzt einfach zu wenig Dampf und
gefällt mir nicht im Hochton....
Außerdem passt sie als 4-Kanal Amp nich wirklich ins Konzept.
Also bin ich grad wieder am Umbauen....
Hier ein paar Bilder vom angefangenen Kofferaum:
Grundgerüst: 
Passende Platte zugeschnitten: 
Und wieder zersägt 
Morgen gehts weiter und dann mach ich auch mal Bilder von der Front. HT
sind aber immernoch provisorisch ausgerichtet mit Piet's Panzertape
[Editiert am 15/11/2010 um 00:01 von Thome]
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