find sie soweit auch net schlecht! kenn nur leider zu wenig,als vergleich was mich nur stutzig macht ist der preisverfall von 300euro auf rund 130euro! weil wenn echt was gut ist bleibt es extrem preisstabil denke ich immer

Nunja, allzuviel kann ich ja noch nicht sagen, da sie noch nicht eingebaut habe und folglich nur "free air" gehört hab und dass auch noch ohne richtiges Setup... aber der erste Eindruck ist definitif sehr gut, gerade auch was die Verarbeitung betrifft ;-)
Wenn das Dobo Problem gelöst ist werd ich ausführlicher Stellung nehmen

Cheers

Hehe Impact PG 66.S und wie findes du sie?`

Hallo,
nach langem mitlesen, lernen und schließlich auch handeln will ich hier mal meinen Einbau (mit dem ich immer noch beschäftigt bin) vorstellen.

Ich werde Anfang März 18 und kann somit endlich alleine Auto fahren (nach einem Jahr BF17 ) Nach langem suchen bin bekam ich die Möglichkeit einen A3 8l 1.8 von einem Familienmitglied sau günstig zu bekommen. Auch wenns eigentlich nicht mein Traumauto (wollte eigentlich nen Kombi) ist hab ich zugeschlagen. Da ich das Auto schon seit Ende Dezember hab hab ich genug Zeit einen Teil des gesparten geldes in ne Anlage zu investieren, die originale ist ja unter aller Sau :.

Es soll keine Drag-Race Anlage sein und vor allem nicht nur vermatscht bummern, sondern halt ordentlich klingen; Das natürlich mit dem entsprechenden Nachdruck und das auch noch preislich im Rahmen
Der ganze Ausbau erfolgt stufenweise also erst einmal Kofferaumausbau + Kabel ziehen (inkl denen fürs FS), dann FS und evtl im Anschluss noch n Car-PC

Zu den Komponenten:
Es ist mommentan schon eine KD-R401 JVC Headunit verbaut. Also nichts super duper mäßiges, aber fürn Anfang werd ichs mal drin lassen.
Dann hab ich mich für ein Komplettset entschieden, bestehend aus:
Stufe: Eton EC-500.4 (mommentan für die komplette Anlage, darf später mal für ein aktives FS herhalten)
Sub: Phoenix Gold Radial-SD12
FS: Impact PG 66.S
Dazu gabs ein 35mm² Dietz Kabel-Set, 10m 2.5er LS Kabel, 4er LS Kabel für den Sub, ein Dietz 1F Cap, eine Dose Brax Paste und noch 3 Rollen ALB (eine davon war geschenkt drum so viel). Außerdem natürlich einiges an MDF und später noch ein paar Kleinigkeiten (Bezugsstoff, fehlende Kabelschuhe etc.)




Aus Platzgründen soll das ganze in ein möglichst unauffälliges, Platzsparendes Zuhause gebracht werden. Ich entschied mich deshalb dazu, für den Sub ein Gehäuse in die Reserveradmulde zu bauen; In Verbindung mit einem Doppelten Boden für Cap und Stufe (später mal Stufen). Den Platz für die Zweite Stufe wollte ich jetzt als Stauraum nutzen.


Angefangen hab ich damit den Kofferaum zu dämmen. Genau eine Rolle 2.2er ALB hab ich dafür gebraucht:

(Auf dem Bild sieht man die Radkästen nicht, die sind natürlich, genau wie die Verkleidung davor, auch gedämmt.


Dann fing ich an das Gehäuse für den Sub zu bauen. Verwendet hab ich 22mm MDF, es wird ein geschlossenes Gehäuse mit knapp 50 L Volumen. Das Chassis wird Versenkt eingebaut=> Die Frontplatte ist noch mit einer 19er Platte von hinten verstärkt, auf die der Sub geschraubt ist.
Im Boden ist ein Loch, durch dass es über eine mit Silikon+Gummidichtung abgedichtete Schraube an der Befestigung für das Reserverad verschraubt wird.
Das Gehäuse wurde ordentlich verleimt+verschraubt. (Doppelt gemoppelt hält bekanntlich besser )





Dann hab ich die Grundplatte des doppelten Bodens angefertigt, auf der später Cap + Stufen montiert werden.
Das Subgehäuse wurde so konstruiert, dass es exakt 10cm aus dieser Platte herausragt, das ist nämlich die zukünftige Höhe des doppelten Bodens.



Zu guter Letzt folgte noch die Deckplatte, bezogen mit Schwarzem Stoff, einem Ausschnitt für den Sub und einer Klappe in den doppelten Boden.

Hier auch der Vergleich Alte-Neue Komponenten ;-) Und ja, das dreckige Ding rechts soll echt ein Sub sein

PS: Über den Sub kommt natürlich noch eine Abdeckung (mit Akustikstoff bezogen)

Für die Remoteverbraucher hab ich ne kleine Relaisschaltung gebastelt (sieht wild aus, aber funktioniert einwandfrei )

(braun ist die Remoteleitung, Blau Masse. Oben das Relais mit Freilaufdiode und 5A Sicherung)
Bei Gelegenheit bestell ich die Teile nochmal und löte alles Sauber auf ne Lochrasterkarte und baus in ein kleines Plastikgehäuse^^

Die Komponenten durften auch schon Probe sitzen, der Kofferraum ist soweit fertig. Ich habe auch schon das erste mal Probe gehört => lecker =)=)=)images/smilies/insane.gif


achja... nur ein Genie beherrscht das Chaos




Was mir aber noch Probleme macht ist das Frontsystem bzw im speziellen die TMTs. Die originalen 13er Schrottdinger waren ja an die Türpappe geschraubt, für mich ist das eigentlich keine Alternative.
Nun hab ich das Problem das ich ja irgendwo ein Volumen für die TMTs brauche. Klassischen AGT, also ein Komplettes Blech habe ich keinen:


Nun gibt es in imho zwei Möglichkeiten:
1. Die Türpappe bestmöglichst dämmen und mit GFK stark verstärken. Die TMTs versuchen, iwie am AGT zu befestigen und praktisch die gesamte Tür als Volumen hernehmen. (find ich nicht so spitze^^)
2. Doorboards bauen. Sicherlich der bessere Weg, aber halt durchaus mit Arbeit verbunden. Was meint ihr wie viel Volumen die TMTs brauchen? Da hab ich nämlich echt kein Plan. Und Platz noch viel weniger....

Ich würde sie so platzieren:


Abhängig ist das halt vom Benötigten Volumen.

Material hätt ich hier:
MDF-Platten, GFK und 4 16er Aluringe mit 15mm Dicke.
Fürs Dämmen hab ich eine Rolle 2.2er ALB vorgesehen, zur Not kann ich noch was von der 1.8er abdrücken (die ist vorgesehen für diverse Verkleidungsteile etc. außerdem fehlt die Heckklappe noch). Und natürlich die Brax-Pampe
Außerdem hab ich schon Alu L-Profile bestellt, die ich zur zusätzlichen Verstärkung ans Außenblech klebe.
Ich will halt, dass es optisch einigermaßen ok bleibt und ich geb bestimmt keine 200 Euro für Doorboards aus. :{
Könnt ihr mir Tipps geben?

Ich hab mit GFK noch nicht so viel gemacht, daher wäre es mir am liebsten, möglichst viel mit Holz zu machen, da bin ich fit und wir ham die nötigen Tools...

Wobei ich mich, wenns Vorteile bringt, natürlich damit mehr beschäftigen werde...

inzwischen hab ich nochmal bisschen rumgetüftelt..
So in etwa würde die Grundplatte eines DBs aussehen:



Als Zwischenstücke könnte ich auch dünne MDF Stücke nehmen, verstärkt/abgedichtet duch GFK. Und dann halt nochmal ne MDF Deckplatte. Allerdings müsste das alles ziemlich flach werden => Wie viel Volumen brauche ich?
Ich habe das Pappstück von oben grad mal vermessen, ich käme auf ca 6l Volumen.... Gut oder schlecht?
Das Ganze geht so in diese Richtung...

3. Möglichkeit die mir in den Sinn kommt: Versuchen Den AGT zu schließen, also Metall- Gestänge, -Gitter, -Platten o.ä. draufbauen und das dann dämmen... was haltet ihr davon?


Bei Bedarf kann ich natürlich auch noch weitere Detailfotos von der Tür hochladen.
Danke für eure Hilfe,

cheers max

### Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten und das Geld fürs neue Handy steckt in der Anlage, drum die schlechten Fotos