CarHiFi-Forum

Hey Leute!

Nachdem mein Laguna nun verkauft ist wollte euch mal mein neues Projekt vorstellen...der Umbau geht in den nächsten Wochen los, also die ersten Bilder werden dann nach und nach kommen!

Hier nochmal der Verweis zu meinem vorherigen Projekt:

http://www.carhifi-forum.de/modules.php?name=eboard&file=view thread&tid=27161

Der Anlagen träger ist ein VW Passat 3c Comfortline 2.0 TDI mit 140PS...die Anlage soll sehr dezent verbaut werden, so dass man sie zur Not auch wieder spurlos zurück bauen kann...

Anlagenbestandteile:

HU: Pioneer DEX-P99-RS

HT: Exact Micro XT-E

MID: Exact EN 50 B4

TMT: µ-Dimension JR 6

AMP: 3x Hifonics Recaro
(#549 für HT & MID; #550 für TMT & #551 für SUB) jeweils von 1F Hifonics-Cap gepuffert

SUB: Soundstream RFW 12' (50l geschlossen verbaut)

Übersicht:

[Editiert am 1/5/2012 um 18:31 von eastbeast]

Willkommen im Forum Marco!

Ich bin ja mal gespannt. Die Komponenten versprechen ja schon einiges. Gepart mit deinem Perfektionismus wird das bestimmt top.

Gruß, der André

na endlich, Servus Marco, bin schon gespannt wie es wird

hier der erhalt der dritten Recaro

Wird bestimmt ganz nett, ich versteh nur das Endstufenkonzept nicht ganz.
4 Kanal an HT/MT => passt
4 Kanal an TMT => auf 2 Kanäle brücken....nicht ideal, aber okay
4 Kanal an EINEN Woofer => ??? ....DVC und dann ein Brückenkanal je Spule? Oszi vorhanden?

Skeptische Grüße,
Thome

PS: In der Grafik fehlt übrigens der Cap für die 3. Endstufe

Woofer gut, wäre zu testen Thome, die Recaros haben die Möglichkeit mit nur einem Levelregler im gebrückten Zustand das Level zu bedienen.

Müsste man halt schauen ob je das selbe rauskommt.

Eventuell sind zwei 25er in Planung bzw. Erwägung gezogen worden

Gruss

Zitat:

die 1. recaro ist für die HT's und die MID's
die 2. recaro nur für die TMT's...bleiben halt 2 kanäle übrig
und die 3. recaro ist für den woofer, der hat 2x 4ohm...also wird die endstufe gebrückt, da hat sie 2x 400watt an 4ohm

bei der recaro kann man auf TWINSUB schalten,das heißt für kanal 1 & 2 ist nur noch der regler von kanal 1 zuständig...das erleichtert es bei woofern mit 2 schwingspulen :thumbup:

so,...es gibt wieder ein bisschen was neues zu berichten...

ich hatte auf arbeit die möglichkeit eine kleine halterung für die HT's & MID's lasern zu lassen...

damit der umbau der spiegeldreiecke etwas leichter wird und gut aussieht...

hier ein kleines bild:

bald gehts los, dann kommen auch etwas detailiertere bilder... :redhead:

so da mein Kumpel wahrscheinlich noch vom feiern Müde ist werd ich mal die aktuellen Machungen zeigen!

hier der Plan, die Exact MT und HT wandern in eine Aluplatte und diese ins Spiegeldreieck

also los gehts Türverkleidung ab

alles schön abgeklebt

Spiegeldreick vorbereitet,(vorgebohrt und angeschliffen)

abkleben angepasst

los gehts mit spachteln

in die Grundform wurden Holzstäbchen mit eingespachtelt

kurzer test

dann den MT an die Aluplatte angepasst bzw. umgekehrt & Gewinde geschnitten

so Gehäusegrundform sollte nun stabil sein,also raus mit dem Spiegeldreieck,ein Glück nix abgebrochen

der Aluring wurde im Auto fixiert, zwecks Ausrichtung und dann weiter mit Streben versehen

Passprobe

dann hatte Marco eine Tüte im Gehäuse aufgeblasen um die Form zu haben und von aussen das GFK aufgetragen,davon gibts leider kein Bild :puzz:

und dann wie immer spachteln, schleifen, spachteln, schleifen

dann den MT prov. an den alten original HT Anschluss angeschlossen

das ganze reingefummelt

geil der Exact EN50 B4 auf Bassreflex

Spass beiseite, so solls sein

die Sicht auf den Spiegel ist nicht eingeschränkt, der abstand ist so gewählt das wenn es mit Leder bezogen ist nicht am Fenster schleifen kann, zum Schutz der TVK wurde dünner Dämmschaum unter das Gehäuse geklebt, da wir eventuell zu nem Event fahren wollen als OEM Klasse, der erste Soundcheck war schon um Welten besser als die Original HT´s!

Beifahrerseite ist schon angefangen, also seit gespannt

ob Marco mal wieder wach is :redhead:

Hatte ja mal so etwas ähnliches gebaut, war aber viel kompakter. Das ist ja schon mehr als klobig, wenn ich das mal so sagen darf.

MFG

Also ich persönlich finde das auch extrem krass & viel zu Globig.
Aber darüber lässt sich ja immer streiten, ob eim das gefällt oder nicht.
Ansonsten sauber gearbeitet

Muss auch sagen, sehr sehr sauber gearbeitet, aber für meinen Geschmack etwas zu groß geraten. Benötigt der MT etwa so ein "großes" Volumen?
Irgendwie glaub ich aber, dass es in "echt" nicht ganz so wild aussieht von der Größe als nun auf den Fotos ...

Ich würde da auch eher das Gehäuse kleiner machen und dafür gegebenenfalls die Trennfrequenz des Mitteltöners höher setzen. Das Auge hört schließlich auch mit.

Wir Danken Euch

das ganze an sich ist auch wieder ein Prototyp unserer seits und somit Neuland

die Form wird noch etwas angepasst an die TVK

ist ja noch nicht das Finish

Das Volumen das sein muss sind mind. 0,2l und die haben wir

die Fahrerseite wirkt immer etwas klobiger, is ja bei mir auch so durch die direkte Ausrichtung, Beifahrerseite ist da schon etwas anderst.

Mal schauen GFK ist ja schleifbar :redhead:

[Editiert am 5/7/2010 um 21:28 von gramsi]

Ich hatte damals eine GFK Behausung fins spiegelderieck gebaut, für meinen Focal TBe und den Focal 3W2BE und der brauch so seine 0,5 liter. Meine gehäuse wr deutlich kleiner. Hatte es aber auch geschaft, das volumen hinter die TVK zu bekommen.

Hab sogar noch nen Link zu meinen bildern gefunden:

http://www.carhifi-forum.de/forum-thread-29468.html#pid

[Editiert am 5/7/2010 um 23:01 von Utopia]

Also ich schätze mal das ihr da jetzt so circa 1 Liter an Volumen habt. Jedenfalls sieht es so gross aus wie eine Milchtüte.

ist aber kein Liter

es wirkt auf den Bildern wirklich sehr gross :puzz:

gut dezent is es net aber eins geht nur,wenn dann richtig

"Wir machen keine Verletzten...." :gunman:

was is ? ich glaub ich steh grad auf der Leitung :redhead:

...so, es gibt mal wieder neuigkeiten!

habe die beifahrerseite fertig bekommen und die fahrerseite nochmal neu gemacht, da sie ja nicht so ganz gepasst hat von der form her... ist ein bisschen neuland für mich gewesen! :redhead:

wollte die gehäuse eigentlich mit schwarzen leder beziehen aber als ich dann die form gesehen habe, wird das sicher ziemlich schwer werden... spiele jetzt mit dem gedanken das ganze zu lackieren in schwarz metallic... wie das auto!

hier erstmal die ersten bilder... :thumbup:

Beifahrerseite bei offener Tür:

Beifahrerseite bei geschlossener Tür:

Fahrerseite (erstmal ohne lautsprecher):

Fahrerseite (blick von aussen - genug platz zur scheibe :thumbup:

) :

alles gründlich abkleben war natürlich pflicht

die grobe ausrichtung der platte mit holzstäbchen und heißkleber

um das volumen hin zubekommen einfach ein paar kleine luftballons in der form aufgeblasen :redhead:

gramsi war natürlich auch mal vorbei gekommen mit seinem neuen zubehör

werde in den nächsten tagen die ersten lautsprecher provisorisch an die werksanlage anschließen... und mich dann auch an die TMT's machen

[Editiert am 18/7/2010 um 19:45 von eastbeast]

sehr sehr geil Marco,

Glückwunsch zum ersten eigenen und sehr gelungenen Versuch :thumbup:

aber die TMT kommen erst nach dem Oki, gell ?

wie keine Kommentare weiter, trotz Änderung der Fahrerseite auf ein kleineres Gehäuse :redhead:

so es gibt News und ich hoffe doch auch heut noch Bilder von meinem Kumpel ! :redhead:

Wir waren heute fleissig und haben den Reserveradmuldenausbau angefangen, das wird leckerst und sowas von geil,zumindest kann ichs mir schon vorstellen

also Marco Bilders

so da mein Kumpel ein bissel bedient is weil er seinen Urlaub abbrechen muss,stelle ich die Pics Online,aslo Sorry zwecks Doppelpost!

hier unsere Machungen vom gestrigen Tage

da der erste Versuch nicht so geworden ist wie es mein Kumpel wollte und ich mir so gedacht und vorgestellt habe,wurde der zweite Versuch unternommen

zuerst mal die Mulde schön gedämmt,

dann die Grundplatte reingeschnitten und das Gefälle der Mulde ausgeglichen

ein Blech angefertigt und ein 6er Gewinde in dieses geschnitten um das ganze zu befestigen in der Mulde

hier die Befestigungsschraube

dann das Grundgerüst angefertigt

die 3 Amps sollen angewinkelt verbaut werden

hier das Gehäuse für die Amps, auf die linke Seite kommen die Batt. und Caps

das Deckbrett,worauf die Sicherungen kommen sollen

Ausschnitt für die Batt. angefertigt

Caps versenkt

Aluschienen für die Montagebretter der Amps eingebaut,somit können wir die Amps einzeln ein und ausbauen,quasi nach oben rausziehen

hier nochmal die Übersicht

die Mulde wo die Amps sitzen soll schwarz gelackt werden,mit einem Auschnitt im Deckbrett, zwecks Zugriff auf die Regler etc. und die Seite wo die Sicherungen sitzen soll mit Stoffbezogen werden und auch eine Klappe erhalten zwecks Pflegeladen und Zugriff auf die Sicherungen!

Das geile finde ich ist das wenn die Deckel auf den Amps sitzen alle drei Seriennummern zu sehen sind, war ja ne limitierte Auflage und wir haben 3 Nummern in Folge :cool:

Soweit erstmal unsere Machungen

nun lasst mal was Hören

da hier wohl niemand was zu sagen hat, will ich wenigstens loswerden, dass es echt klasse aussieht!

auf den ersten blick halt erst geschluckt...fand die aufnahmen für die MT und HT ähm..strange, aber gefallen doch

werden die mit leder, alcantara oder so bezogen? oder gelackt?

das ganze soll geldert werden, hab grad gesehen sind ja noch nicht die nun nochmals geänderten Gehäuse Online, also hier die nochmal etwas verkleinerten und Modifizierten Gehäuse

ist etwas ungünstig fotografiert,aber wenn ich normal im Sitz sitze und auf den Spiegel schaue ist nur die Ecke nicht zu sehen, die mir eh nur das Türblech zeigt, von daher eigentlich keine Sichteinschränkung!

Der KR ist genial !

Super gelöst !

Der Kofferraumausbau ist der Hammer

Also der Kofferraumausbau find ich mal echt sehr sehr lecker, mit gefällt die schräge Anordnung der Amps, denke das ist eine platzsparende und Wärmeeffiziente Lösung, die auch sehr gut aussieht.

Wenn die HT und MT Aufnahmen geledert sind geb ich darüber mein Urteil ab

Aber Kofferraum super gemacht :thumbup:

Wir danken schonmal fürs Lob bisher :thumbup:

und geben uns grösste Mühe alles so sauber fortzuführen!

Also die Aufnahmen... sorry... geht garnet ^^

Bin mal gespannt wie sie beledert im Innenraum wirken...

und warum ?

A-Säulen sollten nicht angefasst werden und Rückrüstfähig steht auch bis oben auf dem Plan, von daher Spiegeldreieck ab, Original dran und gut is !

Ist geschmackssache ...
Das hätte man doch auch so mit der A-Säule machen können?

wollten wir halt net, Airbag etc,
so wars einfacher und lässt sich auch einfacher wieder zurückbauen auf Serie
mal schauen wie es mit Leder aussieht

[Editiert am 17/9/2010 um 10:24 von gramsi]

so hier ganz aktuell die mit Leder bezogenen HT MT Gehäuse.

Diese haben wir beziehen lassen auf Grund der Nähte, sind echt lecker geworden finde ich!

Die Ausschnitte für die LS wollte mein Kumpel noch nicht machen :puzz:

man sieht ja leicht wo die Löcher hinterm Leder sind

hier die Pics

nun lasst mal was hören :redhead:

schöne Leder Klumpen habt ihr da :puzz:

ne Spaß wie immer :thumbup:

sehr schicke belederung

grüße

Danke Danke

,

wir sind schon voll gespannt wie es aussieht wenns verbaut ist

hoffentlich passt alles

ja hoffe ich für euch auch das sie Scheibe noch ohne Probleme runter geht

da haben wir vorher genug Luft gelassen!!! Das sollte ohne Probleme funzen

so lange lange war hier Schaffenspause, mal aus Zeitmangel mal war die Lust weg, aber nun gehts endlich weiter und Marco hat auch wieder Blut geleckt als er bei mir im Leon gehört hat

hier die Pics vom Kabelverlegen, Strom sind 2x35mm² verlegt worden je eins für Plus und Minus diese liegen im Schweller auf der Fahrerseite, die LS Kabel wurden alle durch den Mitteltunnel verlegt und die Chinchkabel auf der Beifahrerseite durch den Schweller.

Zuerst mal die Batterie raus um die 35mm² Strom in den Innenraum zu bringen, (zum Glück sollte der Passi mal ein Leon werden

) und so wusste ich hier und da schon diverse Wege und wie so einiges zu demontieren geht

zum Schutz im Motorraum ein bissel Geflechtschlauch draufgeschoben

Kabel angebunden und von innen nach aussen durch die Original-Tülle gezogen

dann das ganze durch den Schweller nach hinten verlegt

so Strom wäre schönmal da,

Endverlegung folgt

nun zu den LS- Kabeln, das stellte ich mir einfacher vor, geplant war die Chinch und LS durch den Mitteltunnel zu legen aber ach was für ein scheiss, wenn man ein Auto mit allen SchnickSchnack hat,da is so wenig Platz wir haben mit ach und krach die LS Kabel dort lang bekommen :puzz:

also alles schön beschriftet und los gehts

Kabelsalat :redhead:

so nach langen Quälen lagen nun auch die LS Kabel

nun noch die Chinchkabel rein und die Grundlage steht,wie gesagt diese wurden durch den Beifahrerschweller verlegt

http://www.db-junkies-suhl.com/Marco/Marco%20Umbaubilder%20Pa ssat/Kabel%20verlegen/Kabel%20verlegen%20051.jpg

so geschafft :thumbup:

das Wägelchen wieder zusammengeschraubt

den Marco geblitzdingst

positiv, wir haben nix abgebrochen, nur die Schwellerabdeckung musste leicht modifiziert werden

also es gibt bald wieder neues Futter :thumbup:

Wie gewohnt ein : :thumbup:

Bekomme richtig Lust bei mir auch weiter zu machen, grad bei dem Wetter hier, Sonnenschein und in der Sonne angenehme Temperaturen ... Richtig schönes Bastel-Wetter...

es gibt mal wieder ein paar neuigkeiten vom passat... habe gestern die hochtöner und mitteltöner in die formen gebaut...wenn die türen noch gemacht sind, werden die formen auch gleich dran gebaut aber das dauert noch etwas...hier ein paar bilder!

Leder ausschneiden

Box einpassen

die boxen

Leder komplett ausgeschnitten

Kabel an die Lautsprecher gelötet

Lautsprecher Passprobe

noch ein wenig dämmwolle in die gehäuse

FERTIG!

sehr geil Marco, freu mich schon auf unseren BastelMännerTags Einsatz :thumbup:

so hier die Pics von unserern gestrigen Männertagsbastelarbeiten

hier die guten µDimension JR6, die Adapterringe und Dämmschaummatten sowie ein bissel ADM

dann noch ein paar Getränke

und los gehts,
also Türverkleidung demontieren

die Werks LS waren vernietet also aufbohren und raus damit

dann wurde ein wenig gedämmt

und die neuen LS Halter verbaut

dann ging es ans Kabelverlegen in die Tür ging eigentlich recht gut
zuerst einen Weg gesucht

in der A-Säule ist eine Tülle frei diese haben wir genutzt

zum Schutz haben wir etwas Geflechtschlau verwendet, Loch in die Tülle gebohrt und wieder verbaut

auf der Türseite war VW so clever und hat den Rest der Tülle verschlossen somit mussten wir auch hier ein Lochbohren, wir gehen also von unten in diesen Flexschlauch von der A-Säule zur Tür

Tülle wieder verbaut und fertig ist der Übergang zur Tür

hier sieht man die Kabel in die Tür kommen

die Kabel wurden in der Tür an den Originalen Kabeln befestigt Via Kabelbinder, und ebenfalls durch die Tülle im bzw. durch den AGT Träger verlegt

so alle Kabel erstaml grob vor Ort

dann den TMT verbaut, die Verbindung via Schrumpflauch isoliert

und rein damit

so der TMT ist schonmal verbaut

dann die Kabel nach oben zum Spiegeldreieck geführt

dann die TVK mit Dämmschaummatten gedämmt,
vorher

nachher

dann die TVK wieder drangebaut

HT MT Einheit angeschlossen

und eingebaut das gute Stück

die FahrerTür wurde analog zu dieser gemacht, daher verzichte ich mal auf die Pics

hier das Ergebniss

Platz zur Scheibe sind gut 3-4 mm

Sicht vom Fahrersitz aus, im Spiegel wird nur der Teil vom Auto verdeckt, also nichts von dem was auf der Strasse passiert,somit sollte es in Ordnung sein

so hier Fahrerseite nochmal

Beifahrerseite

und die Übersicht, Sorry nicht optimal das Bild

alle Bilder sind auf unserer Homepage zu finden unter Marco!

so nun lasst mal was hören :redhead:

Fein fein alles sehr solide, mehr kann man dazu nicht sagen ohne es gehört zu haben :thumbup:

hm wie im fuzzi schon gesagt wurde :thumbdown:

ich würde auch die auf nahmen noch ordentlich machen

ansonsten :thumbup:

großes kino

@Keijin
bisher läuft es ja auch noch nicht :redhead:

wird schon gut gehen

@Fogy
wie im Fuzzi schon geschrieben die fetten Stahlteile wollte er nicht und zu wenigstens MDF konnte ich Ihn nicht überreden, mal schauen wie es geht, die Plastdinger sind wirklich stabiler als man es denkt

P.S. Danke fürs Lob Jungs :thumbup:

[Editiert am 4/6/2011 um 11:32 von gramsi]

hm ja wenns ihm gefällt
ich baue nur noch mit multiplex ist einfach stabiler als der andere dreck

schauen wir mal läuft ja noch nix im Moment! Wir werden es erleben.

Es soll halt auch mal wieder auf Serie Rückbaubar sein

Deswegen wollten wir net so viel ändern und machen.

Die Stahlteile fand ich schon krass

aber nuja

hm ja ich sehe keine probleme so was nach zu bauen aber halt aus holz

irgendwas schwirt meinem Kumpel im Kopf rum, er wollt mir aber noch nix verraten :redhead:

mir auch hab mir gerade 4 25 ampire geordert

er will jetzt Alukugeln an die A-Säulen basteln, mal sehen....... :redhead:

ne oder die schönen gehäuse wären dann für die katz :thumbdown:

konnte ihn vielleicht soweit überreden das wir diese erstmal zum laufen bringen und dann entscheiden :redhead:

so mein Freund hat irgendwie lange Weile :redhead:

es läuft noch nix aber die HT MT Einheit soll jetzt so werden

Der HT wird nur ein XT-A

MT bleibt, hallt beiudes nur in Alu

die Sachen liegen schon zuhause

das ganze soll an die A-Säule wandern

wir werden die Spiegledreiecke wahrscheinlich wenigsten zum hören noch drin lassen, aber es wird aufs Alu rauslaufen.

Welche Anordnung würdet Ihr empfehlen ?

es gibt wieder neuigkeiten!

hier ein paar bilder davon...

die lautsprecher als kugeln

M6 gewinde geschnitten zur befestigung

der gramsi wieder

die kugeln sind schon mal dran

noch die kabel an die lautsprecher gelötet

fahrerseite fertig

beifahrerseite fertig

komplett

...als nächstes gehts mit dem kofferraumausbau weiter!

[Editiert am 24/7/2011 um 14:38 von eastbeast]

yes Baby

so muss das sein

auf die Kürze sehr geil geworden Marco

P.S. Danke nochmal fürs bei mir reinlauschen! :thumbup:

Ich fand die Gehäusevariante mit dem Leder viel schöner. Das sah so aus, als hätte jemand sich jemand Gedanken um eine saubere Integration gemacht. Die ollen Kugeln einfach an die A-Säule pappen ist im meinen Augen nicht so elegant.

Aber es muss natürlich Dir gefallen, nicht mir.

Sven

die "ollen" Kugeln sehen aber in echt "PORNO" aus :cool:

so nachdem hier etwas Pause war, da mein Freund nach Ohio zwecks Arbeit musste gehts nun voran, damit noch vor dem ersten Schnee hier bei uns die Anlage läuft!

gemacht wurden alle Löcher zu den Amps und zum Stromverteiler sowie noch ein paar Anpassungsarbeiten, der PLatz bei der Battereie und dem Sicherungsverteiler wurde schon bezogen mit Stoff!

Mein Kumpel wollte noch das Ampabteil lackieren und dann gehts ans verkabeln!

Bilder muss ich erstmal schuldig bleiben reichen wir aber nach

so endlich tönt es aus der 3Wege Front, doch bis es soweit war war noch ein Tag straff Arbeit!

ein paar Zwischenschritte, muss ich erstmal schuldig bleiben, gibts aber noch nachträglich!

hier der Stand, linke Seite beim Sicherungsverteiler ist mit Stoff bezogen,die Amp-Mulde ist schwarzgelackt worden,
die Löcher für die Kabel sind alle schon gebohrt worden, also ran ans Werk

die 3 Recaro Amps :thumbup:

das gute Stück :cool:

soweit alles angeschlossen,das rote Remotekabel links wird noch schick verlegt, sowie die LS und Chinchkabel oben im Bild auch

und Strom is drauf,läuft alles soweit

erste grobe Einstellungen sind
TMT HP 80Hz und LP 400Hz mit 24dB
MT HP 400Hz und LP 3150Hz mit 24dB
HT HP 3150Hz mit 24dB

es klingt auch schon recht vielversprechend

,
hier kurz zum reinhören
http://www.youtube.com/watch?v=p3meOIePjno

ein paar Feinheiten sind noch zu machen, Deckbrett , Subabteil etc.

na dann lasst mal was hören :redhead:

Sieht richtig super aus nu versteh ich Sauber mit den Kabeln damuss ich dann wohl noch mal ran so sauber ist es bei mir nicht. Die Lederdinger finde ich Persöhnlich nicht so schick dann lieber die Kugeln ist finde ich die Bessere Wahl. Ansonsten viel Spaß noch werde das mal Weiter beochbachten.

Danke Danke, :thumbup:

nuja sauber siehts ja bei Dir auch aus, gibt echt schlimmeres

hier und da hätte es auch anderst sein können, ging aber irgendwie dann doch nicht :puzz:

Die Kugeln finde ich jetzt auch recht fetzig!

Mal sehen wie mein Kumpel weiter macht :cool:

so hier noch ein paar Pics mehr vom Anschliessen der Amps

Anschluss Batterie vorne

los gehts im Kofferraum

Trennrelais zur SPV 35

wie sichs gehört mit Aderenthülsen

meiner einer, der Beruf verpflichtet zur sauberen Arbeit

das erste geschafft

Vorbereitung für die LS und Chinchverkabelung

oh je oh je, Kabelsalat, ob das was wird

gelernt is gelernt

hier die Amps

jetzt noch der Strom an die Amps

Remote noch dran und fertig die Amps soweit

Sicherung vor der Zusatzbatterie

fertiges verkabeln von Zusatzbatterie und Caps

soweit so gut

der Remote soll noch mit schellen hier verlegt werden, das haben wir nicht mehr geschafft den Abend

läuft alles tip top

Einbau der HU, hier das Sahnestückchen

die Seriengurke

Radio raus, und Platz schaffen
für CanBus Adapter, 4Chinchkabel und Headcap

Merkzettel

erster Funktionstest

Kuscheltier als Headcaphalter

man man scheiss CanBus, ein haufen Kabelmüll

passt alles, also Brax-Anzeige noch rein und fertig
(hinter der Brax Anzeige sitz der Headcap)

Finish

so die Woche hat mein Kumpel auch nochmal alles eingepegelt, kein Rauschen mehr und kein Limapfeifen, was das doch für auswirkungen hat, ei ei ei .......

hoffe es gefällt

Hammer Layout im Kofferraum...wirklich fettes Lob :thumbup:

Danke schön :thumbup:

Verfeinerungen sind auch im Gange und ein provisorischer Subausbau

Bilder folgen natürlich

Hier die Machungen von meinem Kumpel dieses We

Zuerst noch die Verfeinerung zwecks der Verkabelung!

dann sollte der Sub mit einem provisorischen Gehäuse über den Winter erstmal einziehen!

aus Bassreflex mach geschlossen

neues Terminal zwecks Doppelschwinger

Adapterring für den Sub

Terminalanschluss

Die erste Hälfte vom Deckbrett ist fertig!

Wolle fürs Gehäuse

und rein mit dem gutem Stück

soweit so gut für den Winter

hier noch die Sicherung, das untere Deckbrett sowie die Lüfter werden auch noch ordentlich gemacht!

Für die kommende geplannte Ausführung mit zwei 25er Subs haben wir eine bessere Befestigung im Plan, mal sehen ob sich diese Umsetzten lässt!

und noch als Bonbon zum Schluss der Messschriebs

nun lasst mal was hören :redhead:

sieht echt gut aus das ganze :thumbup:

Aber warum geht da noch ein Sicherheitsgurt direkt vor der Kofferraumklappe rüber?

das ist so ne KofferraumladedingsbumsSicherung

das ist beim Passi Serie

könnte man auch draussen lassen, aber zum Einkauf praktisch

[Editiert am 11/12/2011 um 21:45 von gramsi]

so das ganze haben wir gestern Nacht bis heut morgen eingestellt, zumindest war es schon 24Uhr durch

LZK wurde mit Arta gemacht und der Frequenzgang mit Praxis. :thumbsup:

hier ein paar Pics von der Aktion

also ran an die Amps und Level einstellen

MT und HT Einheit mit ein bissel Deko

Deko auf der Tür

und ein bissel Werbung für uns

dann mussten wir noch ein Kabel basteln weil ja das Pioneer vorne zwar nen AUX Anschluss hat
aber dieser nur 2,5mm Klinke ist und ich nur 3,5mm hatte,
zum Glück hatte mein Kumpel irgend so ein Micro vom Rechner rumwalzen mit 2,5mm Klinke,
also wurde Kurzerhand nen Chinch geopfert und ein Kabel gebaut

also los gings mit der LZK per Arta

hier Das Radio mit AUX IN Nutzung

der fertige Frequenzgang in der Summe mit Praxis gemessen und 2dB Auflösung
zwischendurch vergessen Pics zu machen

Soundcheck

Wir konnten Dank Arta nen kleinen Fehler ausmertzen da der rechte HT irgendwie verpolt war ist, also Phase gedreht und passt!
Die Bühne ist der Knaller schön Mitte AMA und etwas über der Mitte von der Frontscheibe.
Rammstein ging sowas von geil wir wollten garnicht wieder aussteigen.
Alles in allem sehr angenehm zu hören mit ordentlich Fun!

Soundcheck noch als Video
http://www.youtube.com/watch?v=bXmMubm-LZw

Bin begeistert wie gut das geworden ist aber bei euch auch kein Wunder

hoffe das meine Anlage zumindest Ansatzweise dahin kommt und nächstes Jahr läuft. Wie ist das eigentlich mit dem Einmessen? Geht sicher nur mit Prozessor oder? Head-Unit nutze ich ja keine soll ja ein PC rein.

geht sicher auch zu machen!

Also Frequenzgang auf denke ich schon und Laufzeit muss man sehen

Danke :thumbup:

[Editiert am 30/12/2011 um 18:09 von gramsi]

so wir haben uns dann doch für ne amtliche Aufnahme für die TMT entschieden

soweit ich mitbekommen habe sind sie schon in der Mache

Wir sind gespannt

mein Freund hatte sich gedacht, mit Haus brauch man nen Hänger und fürn Hänger ne Kupplung, also sollte nachträglich diese drankommen.

Dummerweise musste der KR Einbau wieder raus da er störte zum demontieren einer Blende

hier ist er mit Kupplung aber ohne Einbau