CarHiFi-Forum

Nach einigen Problemen mit meinem Laguna und dem Drang nach mehr(-leistung) habe ich mich dazu entschlossen ein anderes Auto zu kaufen.

Ein neuwagen sollte es sein mit modernem Soundsystem um zumindest ein wenig Hifi im Auto, sowie Navi und BT-FSE zu haben.
Umbauten sollten nicht, bzw. kaum vorgenommen werden...(Tausch der Serien-LS)

Hasde gedacht! Was die Autos zum Teil kosten und was man dafür bekommt, da kann man sich echt nur an den Kopf greiffen...
Dazu der Wertverlust für den man sich grade nochmal nen Kleinwagen kaufen kann...

Also fakt, ein guter Gebrauchter muss her!
Audi? VW? Renault? Skoda? Toyota?
Alles nicht dass, was mir gefällt, Optisch zum Teil schon, Leistungsmäßig aber nicht, oder sonst ein Detail was nicht passt...

Bei einer Marke bin ich dann schlussendlich fündig geworden: "BMW" !

Genauer ein 330i Coupe Baureihe E46.

Gefunden habe ich noch keins, werde ich aber in kürzester Zeit intensiv versuchen.
Durch das runterschrauben von Preis von einem Neuwagen auf einen gebrauchten, ist doch noch ein wenig übergeblieben, um eine kleine, feine, sinnvolle Carhifi Anlage einzubauen.

Geplant ist:

HU: Pioneer AVH-P4200 DVD inkl. iPhone und Bluetooth support.
Navi: Pioneer AVIC-F220
HT: Andrian Audio A25G2 (Schon vorhanden)
TMT: Hertz MLK 165
Stufe: Audio Art 340.6XE (Ink. Weichen für den Vollaktivbetrieb, ebenfalls schon vorhanden)

Dazu 2 Caps von Energetic und ein paar Cinchkabel von Audison (Best Serie) und ein wenig Alubutyl, man will das Auto ja nicht unnötig schwer machen :puzz:

Eigentlich steh ich ja auf Alpine, aber Pioneer ist einfach in Sachen Navi und Bedienung die 1. Wahl. Klanglich wird sich dass noch zeigen ohne "richtige" LZK, dafür kann ich den Pegel jedes LS einzeln angleichen, man darf gespannt sein.

Subwoofer ist erstmal nicht geplant, evtl mal ein 20er oder 25er im Beifahrerfußraum oder in der Durchreiche hinten, 2 Kanälte an der Audio Art sind ja noch frei.

Eingebaut wird, sobald der Wagen da ist, im herrlichen Finsterwalde, wo mir Meister Marco hoffe ich doch zur Hand gehen wird!

Jeder der mich jetzt steinigen will, oder mit dem ich gewettet habe, darf nen Stein werfen, oder mir gratulieren, dass ich doch net ganz aus der Szene raus bin ^^

[Editiert am 12/2/2012 um 14:46 von Cassius]

Ist doch nichts schlimmes der HiFi-Gemeinde treu zu bleiben

Leistungsmäßig könnt ich auch mehr gebrauchen ... aber das werd ich nächstes Jahr mitm Motorrad ausgleichen ... hab ich zwar keine Musik, dafür aber ausreichend Leistung bei gleichbleibenden Benzinverbrauch

Klingt aber sehr fein, was du da vor hast!

Oh ja, das klingt ganz lecker was du vorhast!

Wie wärs denn mit einem Seat Leon *g*.
Gibts mit viel Leistung bei sehr wenig Gewicht ;-)
Und Gebraucht deutlich günstiger wie ein 330er.

Vergiss ja nicht einen schönen Einbaufred dann zu eröffnen wenns losgehen sollte!

Megane 3 RS wär auch ne nette Alternative gewesen :redhead:

Trotzdem, gut das du uns erhalten bleibst :thumbup:

MfG Yven

Da haste dir ja ein feines Auto rausgesucht.
Gut für einbau, und generell ziemlich gut was qualität, Optik und power angeht^^

Das Problem bei den ganzen Sport-(untere)Mittelklasse wagen ist das "GT", "RS", "CUPRA", "GTI" im namen, das macht

a) Ersatzteile teuer
b) Versicherung teuer

Nur weil ein Kürzel im Namen ist...

Der BMW ist, wie Matthias so treffend sagt "Qualität, Optik und Power "

Wobei der Renault sicherlich nicht schlecht verarbeitet ist, aber Frontantrieb und 250PS? Ich hab kein Reifenlager *g*

Bilder und News wird es in diesem Thread hier geben!

Also so darf man des auch net sagen ^^.
In meinem Fall (Seat Leon FR)
Ersatzteile kosten exakt soviel wie bei jedem anderen Leon.
Versicherung ist schon sehr teuer da muss ich dir recht geben, ist aber ein reines Seat Leon Problem

.

Aaaausserdem habe ich immernoch den ersten Satz Reifen drauf und der ist jetzt 45 000 km gelaufen. Also nicht sooo schlecht wie ich finde

Glückwunsch zum neuen Wägelchen und endlich mal wieder was neues zum gaffen

Also schön Bilders machen :bitte:

Noch hab ich ihn ja nicht

Bilder gibts auf jeden Fall.

Bin noch mitten in der Planung, da das Geld nicht soo locker sitzt...

ah das wird, man kann auch mit wenig viel machen :thumbup:

nach und nach

bin auf jeden Fall schon gespannt :cool:

So, gibt wieder mal was neues bei der Planung

Frontsystem wird wohl aus meinen Andrian HT und Phase Evolution CF 16cm TMT bestehen, weiterhin versorgt durch die Audio Art 6-Kanal. Einen MT könnte man dann bei Bedarf noch nachrüsten, bis dato bleibt ein Kanalpaar frei.

Dazu gesellt sich meine Rockford Punch 60DSM, die einen µ-Dimension RM 10" Subwoofer im Beifahrerfußraum des BMW befeuern darf

Marco ist grade noch am ausklügeln ob und wie man das wirklich in dem Wagen realisieren kann...

Die TMT werden dann früher oder später durch die Hertz ersetzt.

[Editiert am 5/8/2010 um 14:24 von Cassius]

So äh...

Nachdem ich mich längere Zeit mim Lumpi unterhalten hatte, und er mein Hörverhalten analysiert hat, kamen wir zu dem Ergebniss, dass die "Quasi"-LZK des Pioneer nix gescheites ist und die Aktivweichen der Audio Art zu ungenau sind.
Die Navigation kann auch mein iPhone übernehmen.

Was ist das Ende vom Lied? Er hat mir ein Angebot gemacht, dass ich nicht ablehnen konnte !!

Setup sieht (vorerst *lol*) so aus:

HU: Pioneer DEX-P99RS
HT: Andrian Audio A25G²
MT: Morel CM88 (Bitte noch genaue Bezeichnung lieber Peter!)
TMT: Phase Evolution CF 165
SUB: Alpine SWX1242D im BP (!)

Stufe FS: Audio Art 340.6
Stufe SUB: Zapco REF1100.1

Was wie eingebaut wird... lasst euch überraschen, ich machs genau so...

Der Virus hat mich wieder, mit einem lachendem und einem weinendem Auge ^^

[Editiert am 6/8/2010 um 12:26 von Cassius]

das 99er ist geil, hast mein Kumpel auch da machste nix verkehrt :thumbup:

So, hier die Bilder von der heutigen Probefahrt, Vertrag ist schon unterschrieben, ende der Woche ist es meiner!

Ist ein 325i mit 192PS, vom Zustand her würde ich sagen... frisch ausm Werk

Da er doch Preislich mehr zu Buche geschlagen hat, als ich geplant hatte, ist im Moment nix mehr für Carhifi über.

Sobald die Kasse da mal wieder bissl voller ist, gehts los.

Nice

Genau so einen 325 hab ich gestern gesehen als Cabrio für gerade mal 3500€.
War sicher auch top der Wagen.

Bei mir wirds spätestens 2011 auch ein E46, aber ein 316 reicht schon wegen der dämlichem Umwelt und so

Nettes Auto mit ein bißchen Leistung.

Ersatzteile sidn sicher teurer, als bei den Seriendinger, aber auf 100 Euro 5 Euro mehr find ich jetz nicht so übertrieben....und die meisten Teile beim RS sind identisch zum Normalen...

An den Satz Reifen erinnere ich dich, wenn du das driften für dich entdeckst (die hinteren Schlappen hobeln sich wesentlich leichter runter, als die Vorderen)

Und der RS hat, wie sicher auch die anderen Modelle, TC...von daher hält sich das in Grenzen...

Trotzdem Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt :thumbup:

Für Strom wurde gesorgt:

Batterie:

Caps:

Und noch 2 Shots der Stufen:

Hab mich heute mal, trotz ständigem Regen/kein Regen/Sonne/Schut usw... dran gemacht, eine Anordnung für die Endstufen zu finden, denke so passt es ganz gut.

Verbaut werden 7 der 8 Caps, evtl. ist hinterm Radio noch platz für ein Headcap

Die Mulde ist nicht soo groß wie die vom Laguna, dazu nervt der feste Gewindestab in der Mitte, kann man halt nix dran machen

Untere Ebene, evtl heb ich die Audio Art auch noch an damit alles auf einer Ebene ist, mal sehen.

Hier mit der Zapco, die leicht schräg ihr Zuhause in der Mulde finden wird.

Zum Schluss hab ich noch 2 Fotos von den Original HT und den Spiegeldreiecken gemacht...
So wie es schaut, wird es wohl doch kein 3-Wege Frontsystem geben, da ich die TVK dazu aufschneiden und neu beledern müsste...

Vielleicht mach ich dass ja mal mit der TVK, aber das Auto war einfach zu teuer um gleich die TVK zu zerschnibbeln, was auch nicht günstig wird wegen beziehen.

Soweit erstmal wieder von mir

Könnte seehr schick werden!
Aber warum nervt der Gewindestab?
Flex ab dat Dingens!!! Braucht ja keiner mehr

An dem Auto wird nix geflext, zudem liegt die KR-Abdeckung dort auf.

Hmmm, dann hilft nur drum herum bauen... Da hast du wohl recht..
Ist die Stange den fest verschweisst mit der Karosse?

Ja ist verschweist, sollte kein Thema sein dort aussen rum zu bauen, hab da schon meine Ideen, die, wenn nix dazwischen kommt (Wetter und so) am WE in die Tat umgesetzt werden.

man kann denn Stab doch super nutzen um die einzelnen Etagen zu verschrauben! :redhead:

Wahnsinn, ne Mulde voller Caps :knockout:

Moooin!

Es ist nicht tot, was ewig liegt, bis dass der Tod die Zeit besiegt...

oder so ähnlich. Zur Feier des Tages auch mal wieder hier: der Lumpi!

So, es handelt sich um die Morel CDM54. Der Außenring wurde vom Vorbesitzer (Masterstroke) abgedreht und durch einen speziell angefertigten Stahl"ring" ersetzt - kennt ihr ja vllt noch aus meinem Einbauthread.

So, nu kanns lousgehn!

[Editiert am 19/8/2010 um 22:46 von Lumpi23]

Auch wenns langweilig ist, Komponentenupdate !

HU: Alpine DVA-9861Ri
Display: Alpine TME-S370
Prozzi: Frank Miketta MindMap
Navi: Alpine NVE-M300P

HT: Andrian Audio A25G²
MT: Morel CDM54
TMT: Phase Evolution CF165
SUB: Alpine SWX1242D @ Bandpass

Stufe FS: Audio Art 340.6XE
Stufe SUB: Zapco REF1100.1

Strom
Batterie: Banner Running Bull 95Ah
Puffer: 8x 0,5F

Wie man sieht hat sich an den LS und Stufen nix getan, dafür aber bei der HU

Und wenn das so läuft wie geplant wird das oooooooberlecker!

Dann drück ich dir die Daumen.

ah es nimmt konkrete Formen an, bei dem MindMap bin ich ja mal gespannt, kannst ja mal ausführlich Berichten zu dem Teil!

Liest sich interessant bisher, aber ich glaub da muss man schon ein bissel fit sein im programmiren und Co. das schreckt mich bzw. würde mich abschrecken.

Kurzes Update, Konzept ist ausgearbeitet und steht jetzt, genau so wird im Dezember eingebaut, Bilder werden 1000%ig gemacht, dass darf man sich nicht entgehen lassen

Konzept:

HU: Alpine 9861Ri + PXA-H701 + Rux-C701
HT: Diabolo RA25XS² an Eton PA 560.2
MT: Peerless 6" an Eton PA 800.4
TMT: Andrian Audio A165G an Eton PA 800.4
SUB: Alpine SWX 1242D an Zapco REF 1100.1

Dazu ne menge Snakeskin von ViaBlue

und etwas LS Kabel von Exact! (Speaker Link Coax Kabel)

Man darf gespannt sein !

[Editiert am 11/11/2010 um 17:56 von Cassius]

Schönes Auto!

Aber sagmal, wo hast du diese Schicken Cap's her?

MfG

Stereosound

Wenn mich nicht alles täuscht sind die von Polin

Bissl schwer zu finden, hab leider grade Link oder Art. nicht bereit da ich im ICE richtung Heimat sitze

Edit:
http://www.pollin.de/shop/dt/MDIzOTg3OTk-/Bauelemente/Passi ve_Bauelemente/Elkos/High_Power_Elko.html

[Editiert am 11/11/2010 um 18:44 von Cassius]

Danke!

Die sind ja nahezu perfekt, wenn mein Budget es hergibt muss ich da mal einkaufen

MfG

Stereosound

Zitat von Cassius, am 11/11/2010 um 17:55

Man darf gespannt sein !

Man, in diesem fall meine wenigkeit, ist auch sehr gespannt :thumbup:

dann anfang des jahres treffen in frankfurt

bin gespannt, wo bleiben den Bilder :redhead:

Gibt noch keine Bilder

Wenn der Einbau losgeht werden dann welche gemacht

...

...

Treffen in Frankfurt? Januar? Hab ich was verpasst?

nö nö, nix verpasst

hatten wir doch ma vor einiger zeit vor mit nem treffen

da hatten wir frankfurt auserkoren....dachte, dass schieben wir mal auf nächstes jahr. aber nicht januar...eher so märz/april die kante

Wie komm ich denn auf Januar? scheiß alkohol

Frankfurt klingt gut

Meine FSE ist da:

Sowie bissl Kleinkram...

Et ging mal ein weniger weiter....

Zuerst bin ich mit ein wenig mehr Gepäck als sonst üblich von München zurück nach Friedberg gepilgert, genau mit dieser öminösen, über 13 Kilo schweren Tasche (hier nochmals danke an Lumpi für die Bereitstellung!)

Das ganze Täschchen mal ausgepackt und ausgebreitet, lecker !

Als gleich wanderte auch mal der Rest der noch bei mir stand mit aufs Bild:

Trotz leichtem Schneerisel hat es mich dann doch zum Auto verschlagen. Nach ein wenig hin und herschieben habe ich mich dann für diese Positionen entschieden:

Die nächste Frage: "Passt mein Woofer eigentlich in den KR?"
Also wieder schleppen, wiegt ja nücht -.-

Kiste hineingewuchtet, H&K Subwoofer ausgebaut, Woofer drauf, passt (grade so) !

Blick durch den Skisack, die Anschlussleisten werde ich dann verblenden...

Der PXA findet UNTER dem Subwoofer noch locker platz und man kommt jederzeit gut ran, sehr geil

Finales Bild mit Woofer:

Ich finds geil und freu mich auf den Einbau!

Huhu,

freu mich auf den Einbau, Im Laguna gefiel mir das ja schon echt fein.

sag mal ich kann mich gut erinnern, dass dein SWX verdammt schnell konnte. Weiß aber nicht, ob er auch Spaß konnte. Ist nicht hängen geblieben.
Was meinst du dazu?
Liebäugel auch etwas mit einem. Passt so schön zur PDX

Er ist verdammt schnell und für "meine" Verhältnisse mehr als spaßig

Ich lade gerne zum Probehören im Januar ein

sehr sehr lecker

, schön viel knipsen

die Amps sehen aber auch geil aus

Nach einer kurzen Diskussion zwischen Peter und mir, wurde klar, dass 2 1/2 Tage nicht reichen um den KR zu planen UND einzubauen, sowie alles einstellfertig anzuschließen...

Gesagt getan, ich habe den heutigen freien (durchaus warmen) Tag dafür genutzt, die ersten Einbauten zu erledigen

Leider konnte ich mangels Zeit und Personal nicht mehr Fotos von der Entstehung machen, denke aber es geht auch so

Unterer Level:

PXA hochkannt und 2x 4Caps

Oberer Level

Die beiden Eton und die Zapco, deren "Brett" muss noch angepasst werden, war leider zu dunkel und auch leicht kalt...

Hier mein Bastelplatz, zumindest vom Regen geschützt:

Finde es schaut schonmal gut aus, stabil isses auf jeden Fall

fein fein, wie wäre es das ganze schwarz zu lacken :redhead:

Es war angedacht den Unterbau mit Filz zu beziehen, aber die Zeit ^^

die Cap-ebene bleibt auf jeden Fall so, da wo die Amps hinkommen wird noch bissl gehübscht

Da es Wetterbedingt nicht weiter gehen konnte, hier neue Bilder der LS, HT und MT

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020381%20%28Mitt el%29.JPG

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020383%20%28Mitt el%29.JPG

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020388%20%28Mitt el%29.JPG

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020390%20%28Mitt el%29.JPG

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020392%20%28Mitt el%29.JPG

Vorschaubilder würden zu groß werden, also bitte auf die Links klicken

Zitat von Cassius, am 6/1/2011 um 18:38

http://dl.dropbox.com/u/17235369/Carhifi/P1020392%20%28Mittel%29.JPG

< /td>

*sabber*.......haben will
die sind :devil:

gut.
Viel spass damit.Ich werd schauen dass Sie bei mir dieses Jahr auch noch "einziehen".

[Editiert am 6/1/2011 um 20:05 von 16V_Golfer]

sind das die Diabolo XS² ?

lecker Teilchen :thumbup:

Zitat von gramsi, am 6/1/2011 um 20:41

sind das die Diabolo XS² ?

lecker Teilchen :thumbup:

Ja sind Sie......nicht nur schön anzusehen, sondern auch Klanglich (zumindest für mich) das beste was es momentan wohl fürs Geld gibt.
Ich setzt grad alles dran das ich Sie selbst noch in diesem Jahr bekomme.
Ist ja noch Zeit :knockout:

Ja sind die XS², meine Referenz neben den Pioneer ODR und A25G2

Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen, leider ist noch ungewiss, wann alles eingebaut wird.

Auf dem zweiten Link sieht man das einer der MT´s nen Riss in der Sicke hat, sollte aber nicht weiter schlimm sein.

Verdammt schöne LS, so tolle wird mein "Nutzfahrzeug" wohl nie zu gesicht bekommen.

MfG

Stereosound

oha, scheint ein Fehler im Bild zu sein, die MT sind makellos, hab sie grade nochmal überprüft !?

So, gibt neuen Input

Car-PC ist bestellt, besteht aus folgenden Komponenten:

-Gehäuse: M350 von Cartft

-Mainboard: Asrock ME350M1

-Arbeitsspeicher: 2 GB DDR3

-Festplatte: 500 GB Samsung SpinPoint M7

-Hama Bluetooth USB Stick

-OBDII Adapter

-Netzteil: M3 ATX von Cartft.com

Der TFT fehlt noch, da fehlen mir grade noch die Euros :cool:

Einbau der Anlage startet in ca. 2 Wochen!

Oha

Car PC im BMW

ich bin gespannt, werd es bei mir aber def. nicht nachbauen.
Da lass ich mein 16:9 lieber drin und verfolge den Tipp mit dem DigiOut am Wechsler

grüüüße

Ich hätte nun nicht gerade auf ASRock gesetzt (habe mit denen schlechte Erfahrungen gemacht), dafür lieber Asus genommen, da deren Leiterplatten zumindest bei besseren Mainboards auch etwas robuster aufgebaut sind. Wegen Erschütterungen usw. im Auto. Aber wird schon werden, ist auch eine Weile her, dass ich mit ASRock was zu tun hatte.

Willst du die OnBoard-Soundkarte verwenden oder soll da noch was anderes als Audio-Quelle dienen?

Ich bin aufjedenfall gespannt :thumbup:

AsRock hat mmn. stark aufgeholt, die P/H67 Boards sind der Hammer (abgesehen vom Chipfehler dank Intel)...

wie das ganze sich im Auto verhält werden wir sehen, ein Board von Gigabyte oder Asus hätte gleich mal 50€ mehr gekostet.

Die Onboardssoundkarte wird genutzt, bzw. der Optische Digitalausgang welcher den PXA701 ansteuert.

Originalfotos folgen dann, sobald alles da ist

Richtig gespannt bin ich auf den OBDII Adapter, wenn das so funzt... SPIELZEUG

oha, das werde ich mal genauer verfolgen, vielleicht für mein nächstes Auto,also schön ausgiebig berichten zum Einbau!

nu aber ran

sehr geil, endlich mal einer der car pc mit (richtigem) car hifi kombiniert! bin gespannt wie ein flitzebogen auf den einbau, gogogo!!

Zitat von fgl, am 19/2/2011 um 18:48

sehr geil, endlich mal einer der car pc mit (richtigem) car hifi kombiniert! bin gespannt wie ein flitzebogen auf den einbau, gogogo!!

Ich auch

Werde euch auf dem Laufenden halten

Habe meine Zeit am WE mal dazu genutzt das Frontend von Centrafuse ein wenig anzupassen, gibt ja leider nur eine Handvoll fertige Skins, die mir alle irgendwie nicht zusagen...

Ist noch bissl trist, vielleicht finde ich ja nen einfach weg ein wenig mehr Farbe reinzubekommen, soll schon stimmig zum Rest des Wagens sein...

Werde mal versuchen einen Carbon-Touch für die Icons zu machen...

also ich würds so lassen, je schlichter desto besser. dein wunderschöner bmw is ja auch nich knallbunt

Bunt wars vorher, versuche jetzt noch ein wenig style rein zu packen, wie gesagt, passend zum Interieur

Erst Versuche, wird sicher noch paar mal geändert:

und mal eingefaked:

http://dl.dropbox.com/u/17235369/BMW%20Centrafuse.jpg

Das mit dem Logo find ich top, aber ganz ehrlich: mir gefallen die cleanen buttons besser. im originalen multimedia-system sin die ja auch nich im carbon-style, oder?

in deim oberen post haste geschrieben dass dir der tft noch fehlt, was hast denn da jetz genommen?

edit: könntest vll ein paar der originalen radio-knöpfe funktionstüchtig machen? zumindest die originalen bmw-volumeregler sind doch ne sehr feine sache, da fänd ichs rattengeil wenn man da dran dreht und dann die ganze hifi-kapelle spielt

edit2: auf dem bild erkenne ich jetzt doch warum du das in carbon haben willst und im originalen war da ja auch sicher kein touchscreen drin

[Editiert am 21/2/2011 um 22:36 von fgl]

Im Moment läuft die Software testeweise auf meinem Laptop, der Rechner fürs Auto ist ja noch nicht da...

Stimmt, das Originalradio hat keinen Touch und umbauen fällt raus, der Schirm ist viel zu klein und die Umbauten wären enorm, da ich den Drehknopf vom RUX in das Originalradio auslagern müsste...
Mir gefällt der Plastikbomber nichteinmal von der Optik

Die Blende vom TFT wird dann beledert, sollte recht edel ausschauen, in meinem Kopf tut es das zumindest...

du meinst der original-schirm ist kleiner als der neue tft? aber das sieht doch auf deinem bild ganz passend aus?

jetzt hast mir aber immer noch net verraten, wie dein tft heisst

Das Bild ist via Photoshop entstanden

TFT wird wohl dieser hier werden:

http://www.cartft.com/catalog/il/1213

Wird dann ohne Gehäuse verbaut...

400€ tft

Also gerade bei den tftfs stehen die guten günstigen den teuren ist nichts nach....

[Editiert am 22/2/2011 um 00:38 von Onkelzsurfer]

Dann zeig mir mal nen günstigen mit DVI

Den man dann noch in der Sonne ablesen kann...
Hab mich da schon ausreichend schlau gemacht, unter 400€ geht da eigentlich nix wenn man was gescheites haben will...

OK hast gewonnen

Bei günstigen DVI-Geräten muss ich passen...

Darf ich fragen warum dir der DVI-Anschluss so wichtig ist?

Grüße

Signalqualität, Störsicherheit und eine Wandlung weniger.
Grade diese kleinen Netzteil sollen übelst streuen, da versuche ich so wenige A/D Wandlungen wie möglich zu haben, egal ob Audio oder Video...

Ein sehr perfektionistischer Aufbau bis ins kleinste Detail also

Bin gespannt was da noch kommt :thumbup:

VGA-Resolution bis 1920x1080?!! Sowas von geil, dann würd ich das Teil aber definitiv damit ansteuern, das muss ja knallescharf sein!

Nativ macht es 800x480 ...

Werde mal testen wie es sich mit anderen Auflösungen verhält, wird dann halt interpoliert...

Only 2 weeks to go !

Zitat von Onkelzsurfer, am 22/2/2011 um 11:34

Darf ich fragen warum dir der DVI-Anschluss so wichtig ist?

Grüße

Zitat von Cassius, am 22/2/2011 um 11:47

Dann nimm doch einen kleinen 22" mit HDMI.....
Wüsste da jemanden der Dich dann beraten und Ihn dir Verkaufen kann......*duckundweg*

22" ?! der andere war doch 7", oder hab ich da was falsch verstanden?^^

Ne du hast nichts falsch verstanden. War wohl nur ein Spaß. Eigentlich ne Klasse Idee wenn da nicht die Stromversorgung ein Problem sein würde und natürlich die Unterbringung :puzz:

Huch, da hab ich doch glatt die Ironie verpasst

waschdalos? wie siehts aus, wann wird eingebaut?

Stromversorgung ein Problem ?

grüße

Tag 1 - erstmal kommentarlos:

oha alles muss raus

wird auch gleich gedämmt in dem Zusammenhang :redhead:

wenn eh einmal alles draussen ist

Björn!!!

Kaum legt meinereiner mal Hand an nen e46, kommst du aus der Versenkung...

Freut mich mal wieder was von dir zu hören! Das Auto ist Carhifi-technisch ja wirklich ein Traum, oder?

BTW: wir haben alles im Zeitplan durchbekommen. :luxhello:

Daher soll den Rest gefälligst der Besitzer des Autos posten, der sich drei Zimmer weiter auf das große Finale morgen vorbereitet. Schlafend.

Hey Peter!! war um ehrlich zu sein auch seit langer langer Zeit das erste Mal, dass ích wieder mal hier reingeschaut habe. Bei mir geht ja CarHifi-technisch gar nix im Auto - immernoch alles Serie.
Aber klar, dass ich mir den Einbau in nem E46 -und dann auch noch vom Olli!- nicht entgehen lassen will. Der E46 ist ja von der Basis her ganz gut, auch wenn v.a. die Türen nach etwas mehr Engagement verlangen ;-)
Sieht echt fein aus alles. Hört sich sicherlich auch so an wie ich Euch kenne :thumbup:

Car PC klingt nicht schlecht

Aber sollte man da nicht besser ne SSD Platte nehmen?
Klar sind teuer aber die normalen HDDs sind doch schon sehr empfindlich.
Kumpel hatte mal immer seine 2,5" externe am Radio hängen. Nach paar Wochen war die hinüber. Headcrash.

Oder was hast du dir da für den Einbau vorgestellt?

[Editiert am 11/3/2011 um 17:25 von Hoernchenmeister]

die portablen kleinen HDDs halten auch nicht wirklich viel aus.

Die normalen HDDs halten teilweise 1-2G im Betrieb aus und Schocks von mehreren 100G... klar nicht auf Dauer aber kurzzeitig. Zum Teil sind die auch mit Sensoren ausgestattet, dass sie bei Erschütterungen den Lesekopf in einen sicheren Bereich fahren. Daher würde ich mir da nicht unbedingt sorgen machen. Normale Autohersteller verbauen auch in ihren Navi-Radios 0815-Festplatten.

Klar wäre eine SSD schöner aber normale Festplatten können sowas auch überleben.

[Editiert am 11/3/2011 um 17:44 von Keijin]

Zitat von Keijin, am 11/3/2011 um 17:37

die portablen kleinen HDDs halten auch nicht wirklich viel aus.

Da sind ja auch stink normale 2,5" Platten drin.

Oder was verstehst du unter "normalen HDDs"

Zitat von Keijin, am 11/3/2011 um 17:37

Normale Autohersteller verbauen auch in ihren Navi-Radios 0815-Festplatten.

Das kann ich sooooooooo leider nicht unterschreiben

Dann möge man mich aufklären, will ja nicht mit gefährlichem Halbwissen von der Welt gehen

Aber 2005 gab es noch keine 80GB SSDs oder etwa doch? Da bin ich nun nicht so belesen... :redhead:

SSD nicht, aber die verwendeten Toshiba sind auch keine stinknormalen HDDs.

Also ich würde beim Car PC auch auf eine SSD zurückgreifen.
Automotivplatte muss in Deutschland nicht unbedingt sein, da hier der erweiterte Temperaturbereich meistens nicht gebraucht wird.

Es ist fast geschafft, morgen wird er fertig gestellt. Bilder bereite ich die Woche auf und lade sie hoch

Nur soviel vorab: "Heavy Metal"

gespannt wartend auf die Bilders und diesmal hoffentlich mit ein bissel Text

Gibt einiges an Bilderfutter

Sobald ich wieder ohne Schmerzen tippen kann ^^

... und das wird Tage dauern, wie ich gerade leidlich erfahren darf...

hätte mir nicht mal jemand sagen können, wie wichtig die rechte Mittelfingerkuppe fürs Zehnfingertippen ist, bevor ich mir beim Dämmen den Cutter reinjage?

Ett Läuft (nur noch nicht ganz so wie es soll & kann). Cassius und ich haben genug Bilder für 3 Einbauten gemacht. Nu lasst den armen Kerl mal in Ruhe feiern heute abend, ich bin mir sicher, morgen gibts Bilder.

Ich muss sagen dass ich mit dem Ergebnis im Ganzen recht zufrieden bin. Was wir da in roundabout 7 Tagen auf die Beine gestellt haben, kann sich sehen lassen...

[Editiert am 13/3/2011 um 01:51 von Lumpi23]

Zitat:

bevor ich mir beim Dämmen den Cutter reinjage

Autsch

So, denn fang ich mal an, auch wenns weh tut..

Vorab @Pit: HANDSCHUHE

Wie alles anfing, wurde ja schon unter Tag 1 gepostet, also geht es jetzt weiter mit Tag 2:

- Kabel in die Türen ziehen, dazu nehme man: Exact NF Link, ViaBlue Snakeskin und einen Lumpi

Schaut dann so aus:

Viel mehr ist an diesem Tag nicht passiert, Kabel ziehen, Snaken und planen.

Tag 3, leider nicht viele Bilder gemacht, hauptsächlich kleinkram und Planung und PXA:

Verbaut ist dieser im linken Seitenteil und durch die Serviceklappe voll einsehbar

Tag 4 war... HEAVY METAL

Ich sag da einfach mal nix zu

In der Mulde:

Danach kam die Frage auf, wie befestigen wir die Schienen?
Auch hier kam relativ schnell eine gescheite Lösung:

Hier nochmal optisch hübsch:

Nebenbei wurde sich noch um das RUX gekümmert:

Dann noch das erste Kabel konfektioniert und abgelichtet:

Tag 5, langsam lässt die Motivation ein wenig nach, aber wir sind gut dabei...

Stromversorgung des RUX

Bodenplatte der Stufe inkl. BlingBling

uund die Stufen mal reingelegt

Leider hatte ich mein Stativ nicht dabei, daher leicht verrauscht

Tag 6, aufräumen war angesagt, vorher aber noch zwei Bilder geschossen

Die Werkstatt nach der Woche

Nebenbei wurde noch die Radioblende gemacht, leider ohne Bilders

Tag 7, Böblingen beim Teufel... aus Zeitgründen nur das Radio fotografiert, wie ein gedämmtes Aussenblech ausschaut kann sich sicher jeder denken

Tag 8, Motivation definitv am Ende, die Nerven liegen Blank, genau wie das Innenblech, nun, hier nicht mehr:

TVK und MT

Lecker Andrian Audio

Zum Schluss dann noch die altbekannte Kiste im KR, wird allerdings noch geändert :redhead:

Wie Peter schon sagte, es tönt schon richtig gut, es ist aber noch die ein oder andere Stunde einstellen nötig damit alles passt.

Hier nochmal 2 Bilder vom Anlagenträger :cool:

Ich bin dann erstmal raus, den Sonntag genießen

Sehr sehr hübsch :thumbup:

Ein wenig Inspiration für mich ist eventuell auch dabei

Bei den Zylinderkopfschrauben an den kupferschienen hast du die Unterlegscheiben vergessen^^

Leute sehr sehr geil :thumbup:

Hut ab allen beteiligten

das geilste ist die gebogene Kupferschiene mit den Caps und den Holzklötzchen, sauberst das ganze

einfach Hammer :cool:

Zitat von Jch, am 13/3/2011 um 20:52

Bei den Zylinderkopfschrauben an den kupferschienen hast du die Unterlegscheiben vergessen^^

Danke für den Tipp, aber wir können passend bohren.

Das hat damit nix zu tun,
Unterlegscheiben benutzt man um die Kraft des Schraubenkopfes auf das Material besser zu übertragen, desweiteren schonen sie ein bisschen die Oberfläche (bei Kupfer - dass sowiso Oxidiert und Grünspan ansetzt - ist das zwar egal, aber ein anständiger Mechaniker verwendet immer U-Scheiben) z.B. bei Lackierten Flächen.
Die Funktionen von Zahnscheiben usw. lass ich mal gehn^^
Oder du benutzt Linsenkopfschrauben, da sind die schon mit "integriert"^^, aber die darfste nicht so fest anziehn wie die Zylinderk.^^

[Editiert am 14/3/2011 um 19:00 von Jch]

Okay, das macht schon eher Sinn... Wir hatten halt gerade keine da *g*

Ich krieg auf Arbeit immer stress, wenn ich was ohne U-Scheibe zusammenschraube, deswegen benutze ich vorwiegend Linsenkopfschrauben^^

Linsenkopf sind total unschön ^^.
Lieber ordentliche Senkkopf Schrauben, dann siehts wohl am elegantesten aus wenn die bündig versenkt werden

Zitat von DreamEvil, am 15/3/2011 um 16:24

wenn die bündig versenkt werden

Wenn das Wörtchen wenn nicht wär, wär mein Vater Millionär...
Wenn du das zu Hause mit nem Akkuschrauber schaffst dass du die alle gleichmäsig senkst...
Ich glaube das kann ich nicht^^
OOOps du hast ja ne Standborhrmaschiene, damit müsste es sogar gehn^^

[Editiert am 15/3/2011 um 17:40 von Jch]

Wenn man nen Feinwerkmechaniker wie ich gelernt hat, kann man das auch mit nem Handsenker

Mit nem Handsenker... vll in Kupfer nach 2 Stunden.
Viel Spaß bei gehärtetem Material^^

Senkköpfe hätten nicht wirklich funktioniert, da wir mit einigen Schraubenpaaren noch Ringkabelschuhe mit den Schienen verbunden haben. Wär ja unnötig dafür nochmal extra Löcher zu bohren usw...

BTW. DreamEvil: Du kommst doch aus Bayern i.d. Nähe von Ingolstadt, hab ich das richtig in Erinnerung? Dann wäre der BMW ja in hörbarer Reichweite für dich...

[Editiert am 15/3/2011 um 19:18 von Lumpi23]

Stimmt, das macht dann keinen Sinn.
Mir wäre es auch viel zu viel aufwand gewesen^^
Wenns er in Ingolstadt hören könnte, wie ist es dann 150 Km nördlich davon?^^

Wo steht das Schmuckstück denn? (fragend, weil mittlerweile in München lebend...)

ach und bevor ich es vergesse zum Einbau: :thumbup:

Zur Zeit in Augsburg, besichtigung bis Donnerstag Abend möglich (da muss ich dann nach hause)

Edit:

Wo in München? Könnte man sich mal auf das ein oder andere Bier treffen

[Editiert am 15/3/2011 um 21:03 von Cassius]

bist du öfters in Augsburg?
im Münchner Norden...Garching...klar geht das! Bin aber derzeit (Übergangsphase) am Wochenende meistens in Coburg...

Kewle Sache! Gerne unter der Woche abends in München mal ein Bierchen oder zwei!!

Oder jederzeit auch mal bei mir Abends in Augsburg probehören...

Zitat von Jch, am 15/3/2011 um 19:41

Stimmt, das macht dann keinen Sinn.
Mir wäre es auch viel zu viel aufwand gewesen^^
Wenns er in Ingolstadt hören könnte, wie ist es dann 150 Km nördlich davon?^^

Nürnberch? Da gibts ne Menge guter Autos in der Umgebung... Aber natürlich kannst du gern auch mal runterkommen

Ich kann euch nicht folgen ;-)
Wo soll ich was und wann machen?
Aber ja komme aus Nähe Ingolstadt, entweder 30km westlich davon oder 30km nördlich davon wenn ich bei der Freundinn bin ;-)
ABER hier is CarHifi-Technisch total tote Hose..
Mit ausnahme von Thome's Mitsubishi ;-)
Liegt höchstwahrscheinlich an den mangelnden CarHifi Werkstätten und Saturn, Mediamarkt in Ingolstadt :-)
Wenn mal ein nettes Treffen zamgehen würde wäre ich sofort dabei, nur leider ist unser Thread dazu schnell untergegangen :-)

Ganz einfach: Der BMW steht derzeit wie mein Alfa in einer Vorstadt von Augsburg und kann nach vorheriger Terminvereinbarung gerne besichtigt werden.

A ist ja von dir so ca. 50 km entfernt, die Fahrt könnte sich fürs Hören von 2 Autos schon lohnen...

Zitat:

Nürnberch? Da gibts ne Menge guter Autos in der Umgebung... Aber natürlich kannst du gern auch mal runterkommen

Würde gern n fertiges kaufen^^

Wenn dann hättest ihr 2 ja auch 1x zusätzliches Auto zum reinhören *g*.
Würde schon mal gern vorbeischneien. Aber NUR wenns a Halbe und an Kaffee gibt :-)
Unter der Woche denke ich wird bei euch sowie bei mir recht schwierig werden!?
Wochenende?

Gerne, nur nicht dieses WE. Da sind sowohl Cassius als auch ich wieder unterwegs mit unseren beiden Schönheiten.

Ansonsten: gerne, Kaffee is bei mir eh immer gekocht am WE und wir haben ne Menge schöner Biergärten in der direkten Umgebung (und zur Not gibts ja noch meinen Kühlschrank...)

mal an nem Sonntag Abend für 2-3 Stunden wäre praktisch, dann fahr ich aufm Heimweg von Coburg vorbei ;-)

Nehmt mich auch mit!!!!

I bin auf jedenfall mit dabei ;-)
lasst uns doch mal was konkreteres ins Auge fassen sonst wird nur wieder viel geredet und nix passiert.

Hätt ich endlich mal wieder a paar Leute die ich mit meinen Woofern volljammern kann

Auf jeden Fall erst anfang April, eher werde ich mit Auto nicht in Bayern sein können

Son Feierabendbierchen geht allerdings auch schon eher ^^

Pit, was unsere Arbeit bestätigt, es gab soweit keinen gravierenden negativen Kommentar

Lider hab ich die nächsten paar wochen kz...
Würd gerne kochen, aber arbeit, montage, samstags FOS nachholn,4 (!!!) Sonntage hintereinander runde geburtstage...
*zeit haben will*

Sonntags abends bin ich grundsätzlich bis auf wenige Ausnahmen (Urlaub etc.) immer in Augsburg - zu 99% auch mit meinem Auto...

Klingt doch gut!
Wann wäre denn mal ein Sonntag wo Cassius auch mit seiner Schüssel vertreten is?

Wenn der in zu weiter Ferne ist, dann hatta halt Pech gehabt

.

@Klar Thomas kommst du auch mit ;-)
Wollte dir gestern noch bescheid geben, aber dann hab ich mal wieder weg müssen ;-)

Kann ich so noch nicht sagen... wenn ein Termin steht, seh ich zu dass ich mim Auto da bin

SOooo: Gehört und für verdammt gut bewertet. Nein, verdammt gut trifft es nicht: DER HAMMER!!! Das Grinsen wollte nicht mehr aus dem Gesicht weichen!! Habt Ihr gut gemacht Ihr zwei beiden!!

Mooin,

das Ding ist doch noch gar ned richtig eingestellt... Der legt noch ne ordentliche Schippe drauf wenn da mal kundige Hände dran waren. Aber schonmal danke für die Blumen!

Das mit der guten Schippe hat Oli auch gesacht. Das Grinsen war auch nen gutes Stück dem Bass zuzuschreiben!

Auch hier mal wieder ein kleines Update

Die "Schippe" mehr war der 3. Platz beim Mammuth Üüühhh im Sommer...

Aktuell in Planung sind neue Woofer. Welche es werden ist noch geheim, wird aber denke ich geil...

Nicht dass ich mit dem SWX nicht zufrieden bin, er macht seine Arbeit gut, aber eben nicht perfekt. Vor allem im Subbass Bereich fehlt ihm in diesem Auto einfach die Kraft...

Hallo Oli,

endlich mal ein 'Auto'! :thumbup:

Gefällt mir gut, wünsch dir natürlich allseits gute Fahrt mit dem neuen Gefährt!

Soundtechnisch habe ich bei dir ja keine Bedenken und selbst bei ausgeschaltetem Radio dürfte der Reihensechszylinder für die ein oder andere 'Oktave' zu gebrauchen sein!

Viele Grüße aus München
Bari

was machen das neue Subabteil ?

Danke Bari

Planung ist abgeschlossen, Einbau ist, wenn alles jetzt klappt am 10.02.

Es wird einen ausführlichen Bericht geben!

Soo, neben dem Kofferraum hat sich auch was in meiner Radio-Planung getan...

Das Thema Car-PC hab ich mehr oder weniger an den Nagel gehängt, da es einfach zu wenig zuverlässige und FUNKTIONIERENDE Software gibt und ich einfach keinen rechten Platz für das Gehäuse finden will.

Die Wahl viel überraschend auf dieses Gerät:

Ein Dynavin E46 mit Android 2.2 Betriebssystem!
Bluetooth, FSE, Navi, SD, Iphone, alles an board

Was fehlt ist ein Digitalausgang, da bin ich aber grade dran, ob man den nachgerüstet bekommt.

Final muss noch geklärt werden, ob ich den Impuls des Lautstärkereglers auf den PXA münzen (lassen) kann, sodass die Steuerung des Radios wieder wie gewohnt über die Lenkrad-FB machbar ist.

Ich halte euch auf jeden Fall weiter auf dem Laufenden

Trolololo

*hust*

Langsam isses mir echt peinlich...

Planänderung...

Da es niemand gebacken bekommt, oder probieren will, einen Toslink an das Dynavin zu spaxen, sowie die Lautstärkeregelung an den Ai-Net zu koppeln ziehe ich den einzigen, logischen Schluss.

ebenfalls alles an Board, LFB steuerung gibts auch...

Ich lass mich mal überraschen wie es dann final mit Blende im Auto ausschauen wird...

Ich bau die Blende ... ich bau die Blende ... *hüpf**spring* :phantom:

grüüüße

Na herzlichen Glühstrumpf Marco :thumbup:

Freu mich schon

Wollte ja schon länger mal rüber fahren in die heiligen Hallen *g*

feines Gerät, und Marko macht Dir sicher ne super leckere Blende :thumbup:

mal sehen wie es fertig aussieht :redhead:

Neuer KR zu 80% fertig.

Ich geb erstmal die Bilder raus...

Draufsicht:

Nahsicht:

Durchsicht:

Die Stüfchen:

Hier der Durchgang zum Innenraum:

und vom Innenraum:

ToDo liste:

-Sauber machen ( :redhead:

)
-Lüfter weiter versenken, mit Gittern versehen und anschließen
-Zapco versnaken und Kabel sauber legen
-Skisack im Innenraum mit Leder beziehen

Mein Dank geht auf jeden Fall schonmal an die Jungs von L-C Hifi (ACR Rödermark) die wirklich gute Arbeit geleistet haben!

Kurz zum Klang, die Woofer sind zwar noch nicht eingespielt, aber das was kommt, ist genial. Trocken, schnell, laut und in die Fresse trifft es wohl.

Es muss noch ein wenig am EQ gedreht und die LZK gemessen werden, wohl aber erst wenn es draussen wieder einigermaßen warm ist

fein fein

brauchen die Amps wirklich soviel Frischluft :redhead:

jop.. aber da bin ich dran...

Ich vermute langsam einen defekt!

So wie auf deinen Fotos würde ich gern Meine 2 Emphaser XT3 verbauen

aber ich weiß nicht wie!!!

(Wieso gibt es das CarHifi Forum nicht als App fürs Handy????)

Das währ doch was!!!!

[Editiert am 14/2/2012 um 11:41 von Hardstyle1982]

Und wie immer auch von mir den obligatorischen Senf dazu! War bei der ersten Hörung dabei (Oli brauchte schliesslich einen Fahrer). Also gegenüber dem alten Woofer nochmal ne eindeutige Schippe obendrauf!! Wie Oli schon sagte: absolut trocken und k...schnell!! Bin echt ma gespannt wenn dann alles richtig eingestellt ist.

Bodenplatte die 2.

Kommentarlos, man sieht ja was gemacht wurde

Und obligatorisch die Sicht in den KR

Um die Lüfter kommen noch Zierrahmen aus Edelstahl, genau wie um die Woofer *freu*

sieht doch gut aus. ich hätte die lùftergitter aus verchromten draht genommen und versenkt.
wie ist die genaue bezeichnung von den Edges?

Diese verchromten Dinger sind mir zu durchlässig, grade im KR wo gerne mal was drinliegt...

Zudem hab ich die heute beim aufräumen gefunden *g*

Die Woofer sind Hollywood Edge 1024D2

Geil gemacht!!! Respekt!!! :thumbup:

Update

Die beiden Edge sind tot, kein Eigenverschulden, durch einen Materialfehler hat sich die Spider von einem Woofer gelöst, lustige Impedanzen verursacht und dabei haben beide Woofer wohl was abbekommen...

Das sind die neuen:

Eton HEX 10-630

Hoffentlich halten die etwas länger *g*

Ob die Kisten so bleiben wie sie sind, steht noch aus, ich halte euch auf dem Laufenden....

Hast bestimmt zu weit aufgedreht

Die Hex sehen aber auch nicht verkehrt aus

Warum genau hast du den Alpine SWX nicht behalten?
Wegen dem Pegel? Weil am Klang wirds nicht gelegen haben, oder?

mfg

War knapp über Teillast von der Lautstärke...

Der SWX passt vom Gehäuse einfach nicht, das stand schon von anfang an blöd.

Klanglich war er gut, aber konnte bei Weitem nicht dass zeigen, was er eigentlich kann

Pegel ging...

die Eton sehen lecker aus

wie machen die sich so ?

Sind noch nicht eingebaut :red:

Wird auch noch was dauern, bis ich dazu komme

Sou, nachdem ich Freitag die heiligen Hallen des Meister Marco betreten hatte, ging es sofort los, den mühsam zusammengebauten Wagen direkt wieder zu zerlegen

Bilder hab ich keine gemacht, auf den vorderen Seiten kann man ja sehen wie mein BMW ohne Leisten und Rückbank ausschaut

Marco hat dann ein wenig gezaubert, herausgekommen dabei ist das hier:

und die versprochene Skisackblende in BMW Leder *sabber*

Die 1 1/2 Tage waren viel zu kurz, vor lauter Schaffen sind wir kaum zum Schwatzen gekommen, natürlich hat mir der Wagen am Ende des ersten Tages einen gewaltigen Strich durch meine Zeitplanung gemacht, das Headcap des PXA hat sich verabschiedet, durfte den ganzen KR zerlegen

Nuja, jetzt läuft alles, bin zufrieden, FSE, Navi, iPhone wird auch geladen.

Da es heute wieder so schön ist, hab ich grade noch meine neuen Felgendeckel montiert:

Finde hier auch *sabber*

Jetzt erstmal auf die Liege und den Tag geniessen :cool:

bei einem kühlem hellem

Feine kleine Machungen :thumbup:

*sabber*

Tauschen wir die Autos? Ich hab von meinem langsam die Schnautze voll...

Lassmichkurzüberlegen... nein...

Ich mag meine Diva mittlerweile irgendwie ^^

Ja Diva du sagst es.....

Aber trotz das wir nen halben Tag damit zu brachten den Fehler der defekten PXA "Headcaps" zu finden wars ein schöner Einbau und ein herrliches arbeiten mim Olli

grüße

Ja hat richtig spaß gemacht, könnt ich mich dran gewöhnen

Ein bisschen Stahl muss sein *sing*

1.4408 270mm aussendurchmesser :cool:

Woofer sind da *rumhüpf*

paar Schaffungen...

Erstmal die Woofer:

Eingewobbelt sind sie, Video hab ich bei Facebook hochgeladen ^^

Hier die Ringe mal angepasst:

Gebohrt und gesenkt (nicht sooo ganz akurat, da nur Tischbohrmaschine vorhanden):

und zu guter letzt kam noch meine neueste Idee an:

Überall Heavy Metal

Die Abdeckungen sind ja mal super schmuck

grüße

Danke Chef

Könnte man fast in Serie produzieren

Hier mal die Ringe am Gehäuse montiert:

Und mal Passprobe bei sehr schlechtem Licht

Weiter gehts Freitag oder Samstag

Finaler Einbau der Woofer, Gehäuse bedämpfen und bissl einstellen :thumbup:

[Editiert am 4/4/2012 um 21:32 von Cassius]

uund... the last one for a long time...

Woofer fertig montiert auf dem feinen 5mm Stahlring, leider passt der Gummi noch nicht so wie er soll, hatte aber heute keine Lust mehr ^^

Eine Detailaufnahme der Lüfterabdeckungen, müssen auch nochmal poliert werden *räusper*

zu guter Letzt noch ne totalsicht

Zu den Woofer mag ich mir nach dem Tag noch kein endgültiges Urteil bilden.
Das, was ich gehört habe, war schon sehr fein, schnell und auf den Punkt.
Irgendwo ist nen fieser peak, da muss ich auf jeden Fall mal ein Messgerät auftreiben.

So long...