Posting Freak   Beiträge: 1223 Registriert: 10/10/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 15/11/2010 um 08:50 |
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Seeeehr schön gemacht!
Sieht absolut aufgeräumt und fein aus!
 ____________________ Leon FR TDI
HU: Pioneer P88RS 2
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
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HTAmp: Poweramper Q250
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SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20
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Antwort 207 |
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 14/11/2010 um 23:00 |
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Wie versprochen, hier noch ein paar mehr Bilder:
 
   ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Die ewige Baustelle
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Antwort 206 |
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Posting Freak   Beiträge: 1223 Registriert: 10/10/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 14/11/2010 um 11:08 |
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Und wie immer:
Wers glaubt wird seelig *g*.
Ne schon gehört und für absolut TOP befunden!
Sehr feines Wägelchen.
____________________ Leon FR TDI
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Antwort 205 |
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 13/11/2010 um 21:54 |
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Irgendwie gab's hier lange keine Update mehr. Inzwischen wurden die
Endstufen für die Front komplett ausgewechselt, die Stromverteilung mit dem
großen Audison Verteiler verschönert und mal wieder alles ansehnlich
bezogen. Außerdem musste ein neues Cinch rein, weil das alte auf einmal
pfeifen wollte. Es liegt jetzt exact! NF Link am TMT.
Die neuen Amps:
HT: AA 100HC
TMT: 2x ESX Q275.1
Natürlich keine Bilder gemacht. Gibt nur eines vom "fertigen" Zustand:
Wenn ich dazu komme, gibts morgen vllt. noch 1-2 Bilder von hinter den
Seitenteilen.
Einziges ToDo:
- Evtl. ein Aluzierring für den Woofer
Ansonsten versuche ich mich diesmal wirklich dran zu halten, in diesem Auto
NICHTS mehr zu machen!  ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 204 |
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 21/9/2009 um 17:39 |
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Danke Alex!
Hätte den Materialverbrauch sicher nicht mehr zusammengebracht. Aber einer
muss ja den Überblick behalten  ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 203 |
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Posting Freak   Beiträge: 528 Registriert: 11/1/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 21/9/2009 um 16:24 |
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Ja, der Multimaster ist schon ein geiles Werkzeug
Fein gemacht, Lob von mir  ____________________ HU - KDC PSW 9531
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Junior Member   Beiträge: 48 Registriert: 17/1/2008 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 21/9/2009 um 10:15 |
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Verbaut wurden 3 Set´s Variotex VK2.1 am Boden und im Dach 3 Platten SWA3.3
und 6 Matten EVO1.3 vollflächig über die SWA Stücke. Dazu noch einen
weichen Schaumstoff.
Die Präzision der TMT´s geht aber eher auf´s Konto der perfekten Laufzeit
die wir mit einem Creos FFT eingemessen haben.. Der Woofer geht eindeutig
auf´s Konto der Dachdämmung.
Um das mit den Lackschäden noch etwas zu verdeutlichen. Lediglich an den
seitlichen Rundungen des Daches, wo der Scharber nicht vollflächig auflag,
gab es 3 haarfeine Kratzer..
[Editiert am 21/9/2009 um 10:17 von Gack]
____________________ Audi A3 @ exact! Audison Hertz
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Gast 
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erstellt am: 21/9/2009 um 08:04 |
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Was habt ihr denn verwendet und wieviel davon?
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Posting Freak   Beiträge: 5842 Registriert: 17/8/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 20/9/2009 um 15:50 |
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Moinsn,
wow das ist doch mal amtlich durchgedämmt
sehr geil
grüße
marco ____________________ BaSS-iX MobileMedia www.bass-ix.de
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 20/9/2009 um 14:18 |
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Ich muss sagen, so aufwändig war es gar nicht. Hatte ja schonmal zum
Kabellegen das Auto soweit leergeräumt und die beiden "Helfer" hatten schon
Erfahrung mit Dachhimmeln. Die ganze Aktion hat so zu dritt 6h inkl.
Einmessen gedauert. Am meisten hat wirklich das originale Dämmvlies
aufgehalten, da wir lange probiert haben, wie man das am Besten
lackschonend abbekommt. Und mussten am Ende doch zum Schaber greifen und
ein paar Lackschäden in Kauf nehmen. (die natürlich sofort mit Zinkspray
wieder versiegelt wurden).
Gebracht hat es sehr viel bei den Fahrgeräuschen. Mein 4 Zylinder ist doch
recht brummig in hohen Drezahlen (auf der Bahn z.B.) und davon hör ich kaum
noch was.
Der Bass ist präziser, kein bisschen dröhning und auch überhaupt nicht
ortbar. TMT haben auch noch etwas an Dynamik gewonnen.
Auf jeden Fall bringt es genug, um die Volldämmung fürs nächste Auto von
Anfang an mit einzuplanen. ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 198 |
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Posting Freak   Beiträge: 4279 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 20/9/2009 um 10:55 |
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Aufwendigst, Respekt wenn schon dann richtig
und schon wieder zusammengebaut und gelauscht, geht sicher um einiges
besser oder  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 20/9/2009 um 10:26 |
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So, es gibt mal wieder ein bissl was Neues. Gestern wurden Dach und Boden
gedämmt, um noch das letzte Quentchen Präzision aus Woofer und TMT zu holen
und natürlich um die Karre auf der Bahn ruhiger kriegen.
Nach dem Abnehmen des Dachhimmels erwartete uns ein äußerst widerspenstiges
Dämmvlies.
Zuerst versucht per Hand abzukratzen:
Das wollte aber nicht so richtig, also musste Alex (Gack) mit schwerem
Gerät ran:
So sieht der Spaß dann fertig aus:
Gleichzeitig kam auch noch der Boden dran.
Karre leer:
Und nach der Dämmaktion:
 ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 196 |
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Posting Freak   Beiträge: 528 Registriert: 11/1/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 11/1/2009 um 13:42 |
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Extrembeneidung!!! Für so´n Kofferraum fällt mir gaaaanz viel lustiges
ein.
Schick aussieht  ____________________ HU - KDC PSW 9531
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Posting Freak   Beiträge: 697 Registriert: 16/2/2007 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 7/1/2009 um 17:53 |
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Ja da passen noch viele Große Woofer rein. Gell Thome^^
____________________ HU: Clarion DXZ788RUSB / HT: RA Reference 28/ HT AMP: Audio Art 120 / TMT:
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Antwort 194 |
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Posting Freak   Beiträge: 4279 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2009 um 20:15 |
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sehr schick das ganze und noch sooooooooo viel Kofferraum übrig  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a
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Moderator   Beiträge: 6821 Registriert: 31/7/2003 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2009 um 19:26 |
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Kein Schutz fürn Woofer?
Ansonsten schauts schön Stockig aus  ____________________ Alpine, Andrian Audio, CPC, Eton, Vifa, Zapco
Der Wahsinn geht weiter ^^ *klick*
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Posting Freak   Beiträge: 5842 Registriert: 17/8/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2009 um 19:20 |
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Moin
ein Traaaaaaum das ganze 
bissel "hubbelig" vorn beim Sub aber schön geworden
grüße
marco ____________________ BaSS-iX MobileMedia www.bass-ix.de
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2009 um 18:38 |
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Zwischen den Feiertagen war ich mal beim Marco zum Neubeziehen.
Mit offener Klappe:
Mit geschlossener Klappe:
Detailaufnahme (ESX sauber versenkt):
 ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 190 |
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Administrator   Beiträge: 3889 Registriert: 6/5/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 9/12/2008 um 15:47 |
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Hihihi, das scheint an der Heimatgegend von Thome zu liegen... Kam Assa
nich auch aus der Kante?
Jaaa jaa, schaut dass ihr mal vorbeigeschneit kommt, ne? ____________________ Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur
bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines
Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes
Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.
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Antwort 189 |
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Posting Freak   Beiträge: 697 Registriert: 16/2/2007 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 9/12/2008 um 07:02 |
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Wir haben uns gestern mal Rosa Plüsch angeschaut, aber glaube Thome will
das eher nich^^  ____________________ HU: Clarion DXZ788RUSB / HT: RA Reference 28/ HT AMP: Audio Art 120 / TMT:
Eton RS160 / TMT AMP: ESX 175.2 / Sub AMP: Rockford 500A2/ SUB: Hertz HX250
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Antwort 188 |
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Administrator   Beiträge: 3889 Registriert: 6/5/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 4/12/2008 um 20:36 |
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Feine Scans!
und wie werden die verplüscht?  ____________________ Der Hempelinische Kretinismus ist ein sehr rares Krankheitsbild, das nur
bei Hempelchen auftritt. Durch den ständigen Gebrauch eines
Hempelchengehirns für unseriöse Zwecke fühlt sich darin untergebrachtes
Wissen unwohl und begeht kollektiven Selbstmord.
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Antwort 187 |
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 4/12/2008 um 20:23 |
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Neues für die "fast fertige" Anlage

2 komisch silberne Pilze...

und ausgepackt... ____________________ Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
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Antwort 186 |
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Moderator   Beiträge: 3173 Registriert: 13/6/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 16/11/2008 um 20:56 |
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Sooooooooooooo, es läuft. Restarbeiten betreffen nur noch die Schönheit.
Funktion ist vorhanden^^
Kurz ein schlehtes Bild (im Dunkeln in der Tiefgarage, komplett mit Blitz
belichtet)

Woofer ist in der Mulde. Leicht versetzt, da der Korb zu tief ist und sonst
mit der Befestigung des Gehäuses (originale Reserveradhalterung) in
Konflikt kommt. Über die Stufe kommt noch eine Abdeckplatte mit Ausschnitt,
unter der Stufe sind die 3 Caps.
Links ist jetzt nur noch Stromverteilung. Da kommt noch eine geschlossene
Klappe davor und man sieht wieder nix. Bezogen wird das Ganze zwischen
Weihnachten und Neujahr. Hab mir schon den passenden Stoff bei Marco
bestellt und werds dann bei ihm vollenden.
[Editiert am 4/12/2008 um 20:16 von Thome]
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Antwort 185 |
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Posting Freak   Beiträge: 697 Registriert: 16/2/2007 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 9/9/2008 um 10:51 |
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Den Matthias schreibt man mit 2 t^^
Cassi das willst du gar net wissen was da wieder war
 ____________________ HU: Clarion DXZ788RUSB / HT: RA Reference 28/ HT AMP: Audio Art 120 / TMT:
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Antwort 184 |
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Moderator   Beiträge: 6821 Registriert: 31/7/2003 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 9/9/2008 um 07:39 |
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Was habt ihr denn wieder angestellt?? ____________________ Alpine, Andrian Audio, CPC, Eton, Vifa, Zapco
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