Schön mal wieder was von Dir zu hören

Hach ja.. die guten alten ESX... hab hier noch ne 120.2, diese dient grade der Stütze für meinen TFT.. irreparabel defekt die kleine -.-


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im BMW E46 325Ci

Der Wahsinn geht weiter ^^ *klick*

So, lang genug hat es gedauert, aber es zeichnet sich endlich Besserung ab: es geht weiter.
Heute wurde die Reserveradmulde nochmal neu "ausgestaltet", so dass jetzt die Mean und die ESX ihren Platz haben, dazu ist auch die Mean jetzt komplett verkabelt.
Was noch fehlt ist jetzt "nur" das Subwoofergehäuse.
Das kommt dann am Donnerstag.

Wobei auch hier nach dem Grundsatz gehandelt wurde: Warum einfach, wenns auch kompliziert geht. Es kommt also keine Kiste in den Kofferraum, sondern wir haben heute erstmal den origialen aktiv subwoofer ausgebaut und da über diesem noch ein wenig Luft ist, wird der entstandene Freiraum dem neuen Subwoofer als Behausung dienen. Da das laminieren dann aber noch ein wenig Zeit braucht - oder besser jeweils das aushärten, geht es erst am Donnerstag weiter.

Bis zum Wochenende bin ich außerdem dann hoffentlich so weit geballt entsprechende Bilder reinzusetzen....


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So - mittlerweile habe ich die Bilder auch mal auf den Computer geladen und zu allem Überfluss auch noch hochgeladen.

Erstmal: Es war dann doch eine schwere Geburt. Nachdem am Montag die Reserveradmulde sogar noch vor Ladenschluß fertig wurde, war das eigentliche Subwoofer Gehäuse doch eindeutig widerspenstiger.


die bezogene Bodenplatte

mit Verstärkern dazu (auf die beiden Holzklötzchen kam noch ein Brett, um die Abdeckung der Mulde mit zu stützen)

Da ja ein Herr Marco S. in seinem Laden keine feinen Laminiergeruch wollte (man könnte ja denken, da wird gearbeitet) haben wir eine Geruchsfreie Harz/Härter Kombination probiert. Nachdem die Seite erstmal abgeklebt war, ließ sich das ganze auch gut verarbeiten. Nach einer ausgedehnten Mittagspause wollten wir dann mal schauen, wie weit denn das Aushärten vorangeschritten war - und siehe da: quasi noch garnicht. Ein Anruf beim Anbeiter gab dann Klarheit: "Mindestens 10 Stunden braucht das schon, bis man das anfangen kann zu bearbeiten"
Damit es dann wenigstens bis zum Abend herauszunehmen war, haben wir den Kofferraum per Heißluftfön schön warm gehalten.
Es folgte also ein unplanmäßiger dritter Einbautag. Früh zunächst das Positive: Das Gehäuse war fest und trocken. Naja - zumindest an den meißten Stellen war es fest. Da das Harz derart lange mehr oder weniger flüssig blieb, sah das ganze im oberen Bereich aus wie ein Schweizer Käse.
Noch ein 4. Bautag hätte dann aber so garnichtmehr in meinen Urlaubsplan gepasst, also kamen jetzt in mehreren Etappen Glasfaserspachtel, Alubutyl und Noise Killer zum abdichten dazu. Nach mehreren Durchgängen ward es dann am Nachmittag endlich so weit, dass der kleine JL seine ersten Töne im Auto von sich geben konnte.
Und jetzt folgt der nächste Spaß - das einstellen. Aber das ist eine andere Geschichte....

Nun noch die Bilder com Gehäusebau:

das leicht bearbeitete Seitenteil, welches dem Woofer als Behausung dienen soll

nachdem erstmeinmal geklärt war wie, war das ganze auch recht schnell abgeklebt

Bis hierhin, lagen wir noch voll im Plan...

Das war dann das Gehäuse vor dem abschließenden abdichten. Hübsch bunt, sah es aus...

Im Auto sieht das ganze jetzt so aus. Klappe auf uuund - fällt kaum auf. War ja auch Ziel der ganzen Aktion. Mal sehen, was mir dann beim nächsten mal für tolle Ideen kommen...


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Ja schön wars, wenn auch schwere Geburt mit dem Gehäuse
Dank tollem neuen EpoxyHarz

auch von mir paar aktuelle "machungsbilder"
























Grüße
Marco


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schick schick das ganze

spielt der Sub geschlossen? wie dick ist die Wandung?
bei meinen 13ern AA wurden die 5mm als zu dünn bemängelt im Fuzzi


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Das ganze hat 4 Lagen 330er Matte sowie eine dicke Schicht Glasfaserspachtel innen - 1 Lage Butyl 2.2 und noch einiges am Dämmpaste



grüße
Marco


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Das sollte reichen


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Sehr Schön

*schmach* Wil auch eingelassene HTs haben, und generell eine saubere Inneneinrichtung


Hcah Marco, was musst du auch soweit weg sein da *g*

kannst du nicht eine Ausenstelle aufmachen, hier bei uns in der nähe? Ich als Außenstellen-Chefe hier vorort? *lach*
mal ein bissel expandieren


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Einbauthread
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Ich glaub mal der Denny hatte nen weiteren Weg als du Assa



grüße


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Ich denke mal vom Weg nimmt es sich so nicht viel. Aber hast du nicht vielleicht Verwandte in Marcos Gegend? Da machst du mal einen längeren Besuch und wie zufällig hältst du dann mal in Finsterwalde

Habe gestern nochmal ein wenig die Laufzeit vom Subwoofer angepasst - jetzt geht es schon langsam. Wobei das irgendwie ungewohnt ist. So lange ohne Sub und jetzt grummelt da untenrum noch was mit. Allerdings macht der JL derzeit noch alles etwas "weicher". Naja - wenn vorher der eigentliche Bass außerhalb der Wiedergabemöglichkeit liegt...
Mal sehen, wie es mir mit der Zeit gefällt oder ob nicht doch was trockeneres Einzug halten soll...


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was trockeneres? ein Aliante Woofer?
oder doch nen alter CW Stroker hatte Marco nicht noch einen kleinen 15"er rumfliegen?


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Einbauthread
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Joa hätte ich noch einen da.
glaube sogar der Stroker mit 1x4 ohm

könnte aber für das Seitenteil zu groß werden.




grüße
marco


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tja, nützt dan wohl ales nix, müssmer den kompletten kofferraum eben opfern. Denny will trockenen bass, also wird nen PA woofer reingehangen, der braucht Platz
von nix kommt nix
*duck*


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Einbauthread
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Mooooment...
Hier wäre nur ein 1:1 Tausch interessant. Also ein anderer 10" der da anders spielt. Wobei ich erstmal sehen oder besser hören muss, ob es nicht einfach daran liegt, das die Andrians halt die richtig tiefen Teile schlicht nicht gespielt haben....
Ich denke mal, der JL wird schon eine gewisse Zeit in seiner aktuellen Behausung bleiben


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Ich melde mich dann auch mal wieder. Die dicke fette ESX war ja doch etwas viel nur für die kleinen Andrians und so musste sie einer PPI weichen. Nachdem Marco den ersten Schreck überwunden hatte, konnte es dann auch ans einbauen gehen und damit sieht es in meiner Reserveradmulde mal wieder etwas anders aus:

Soweit spielt die PPI auch ordentlich mit. Vom ersten Eindruck her nicht ganz so fett wie die ESX aber genauso straff, damit es im Auto ordentlich kicken kann...
Erstmal muss ich aber dann eh die Anlage nochmal richtig einstellen - also Trennfrequenzen, EQ und vor allem LZK - da kann sich sicher nochmal ein wenig verändern...


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knappe Sache mit den Strom und LS anschlüssen


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Deshalb wanderte an die Seite nochmal etwas Tape, damit die Kontakte nicht doch irgendwie gegen das Blech kommen können.


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von oben nach unten passt sie wohl auch nicht ?

also Tape bzw. besser selbstschweissendes Isoband würde ich auch machen, ist doch argh heikel eng


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Theoretisch hätte sie sicher schräg etwas besser gepasst, nur wäre es dann wieder schwierig mit den anderen beiden Endstufen geworden. Eigentlich mache ich mir relativ wenig Sorgen, dass da noch was passiert. Im schlimmsten Fall kommt die Sicherung vorne, die mit 60A eh relativ schwach dimensioniert ist. Will die auch ungern gegen eine größere tauschen (mit dem 35mm² Kabel wäre ja mehr kein Problem)...
Aber die will trotz Pegel einfach nicht kaputt gehen. Ist jetzt schon etliche Jahre da drin und die ESX war ja stommäßig noch viel weniger ein Kostverächter als die PPI jetzt. (Die PPI hat laut AMP-Performance fast 20% mehr Wirkungsgrad)


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Ok, kleines Anlagenupdate. Die HU wurde gegen ein Modell mit Blauzahn Technologie getauscht und ich habe den Hersteller gewechselt. Der aktuelle Nachfolger von Clarion sagte mir leider optisch sowas von überhaupt nicht zu



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*Fehlpost*

is doch der Nachfolger vom 88er gell ?

nuja übers Design lässt sich streiten

biste zufrieden mit dem Teil ?


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Technisch kann man es als Nachfolger sehen. Aber es ist nicht mehr so edel. Andererseits ist die UVP ja nur 349€. Das da optische Abstriche zur Front des 88'ers zu machen sind, liegt auf der Hand. Zumal technisch mit der integrierten Bluetooth Freisprecheinrichtung und den 2 USB-Anschlüssen noch bissel was oben auf gepackt wurde.

Wenn man sich an die Bedienung gewöhnt hat, ist es ganz ok muss ich sagen. Vielleicht poste ich in ein paar Tagen noch mehr im Laberthread, wenn ich mich weiter eingewöhnt habe.


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das wäre fein, kannst es ja auch hier rein packen


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