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Als letztes aktiv: 22/5/2012 um 22:02

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Autor: Betreff: Konzeption fuer einen C4 *Warten auf gutes Wetter*
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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 10/7/2010 um 12:28  
Sooo es geht weiter :)

Kann man das so bauen ?

http://www.youtube.com/watch?v=AP4LO_6XYl4

Hab leider nix gefunden wo man einfach so das 3D Modell hochladen kann...

Das wäre der Subframe für 2 DD2510 laut Herstellerangaben.

Seh ich doch richtig, dass man die Ports auch ausserhalb des eigentlichen Gehäuses so ausformen kann oder ?

Meine Bedenken: Stören sich die Ports gegenseitig?
Wie schlimm ist, dass die Portführung nicht 100%ig gleich ist?
Die Volumen wären durch die Konstruktion 100%ig gleich groß.


[Editiert am 10/7/2010 um 12:56 von Keijin]



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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 10:01  
Sooo gibt mal ein wenig neues:

Radio kommt ein Pioneer DEH-P88-RS2.

Es kommen zwei Stahl TMT Aufnahmen. Dazu noch mal eine Ladung Alubutyl für die Türpappen.

Langzeit Ziel soll sein: 2-Wege Frontsystem Vollaktiv und 2 x 25er Subs in der Reserveradmulde. Mit wahrscheinlich 3 Amps (HT, TMT und Sub eigene Endstufe, warum klärt sich im nächsten Absatz)

aktuelles Ziel: bestehendes 2-Wege System Vollaktiv betreiben und bestehenden Sub mit eigener Stufe.

Nun suche ich einen gebrauchten 2-Kanal-Amp der meinen vorhandenen Sub sehr gut versorgen kann, später aber zum Antrieb von TMTs genutzt werden kann. (Es kann sein, dass ich vom ESK L auf etwas leistungsmäßig und klang mäßig besseres wechsel, aber erst später).

Ich hab aktuell ein Angebot für eine Mosconi 200.2 (hier bin ich aber mit mir selbst noch nicht im reinen vom Preis).

Für die Suche gilt: max. 200 Euro. (Wobei der Preis relativ ist, da es bei Ebay halt auch mal Schnäppchen geben soll ...)

Hier mal eine Liste mit Endstufen auf die ich ein Auge werfe:

Steg K2.02
Audison SRX 2s (könnte bei Ebay demnächst günstig weg gehen ... )
Soundstream Reference 620.2
Helix A2 Competition
Audio System F2-300
Audio System F2-500

Ich würde gerne Meinungen zu den einzelnen Amps hören und von welchen ich Abstand halten sollte. Weiterhin hör ich gerne weitere Vorschläge.

Nochmal kurze Zusammenfassung:

Gesucht: Sub-Amp die später TMTs versorgen soll

Musik: Rock, Metal bissel Charts und neuerdings Drum&Bass (seid dem Assa hier ein paar Musikstücke gepostet hatte ...)

Preis: gebraucht max. 200 Euro


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DreamEvil
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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 15:17  
Hmm also von deiner Auswahl würde ich zuerst die Steg favorisieren.
Danach dann die Helix A2, die ich allerdings noch nie selbst hören durfte, sondern nur vom Hörensagen und Empfehlungen kenne...
Dann würde ich die SRx einordnen und danach der Rest, wobei ich die die Soundstream gar nicht kenne...
Kleiner Tipp evtl als Alternative:
Eine gebrauchte LRX 2.500! Genug Leistung für nen Sub @4Ohm mit ihren 1x660W! und schiebt dann richtig an wenn sie an die TMT's darf mit 2x 200W. Geht in der Bucht selten für mehr als 200€ weg und ist ne Hausnummer schärfer als die Srx...


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PiastXD
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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 15:21  
ich werfe noch meine Hertz H230 mit in den Raum :D

extrem geiles teil!
die daten sprechen auch für sich :D

http://www.artundvoice.de/shop/product_info.php?manufacture rs_id=60&products_id=2067


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 18:45  
hat da etwa einer diese jene Amp abzugeben ;)

Dann hätt ich ne 200.2 in weiss für dich Stefan :D :D



Grüße


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 20:53  
Mhmmm nu verwirrt mich noch ganz :puzz:

Also wie ist denn nu die Abstufung Leistungs und Klangmäßig wenn ich jetzt die Mosconi auch in betracht ziehen würde...

Ich kann ja leider nicht probehören hier in meiner Gegend ... hier fährt jeder nur mit Media-Markt Kram rum, ausser ich ... Zumindest kommt es mir so vor.

Also bis jetzt meine Liste und in folgender Anordnung:

Steg K2.02
Helix A2
Mosconi 200.2
Hertz H230 (obwohl die nu durch Doppel-Mono aufbau echt interessant klingt ... was sagt der Fachmann ? )

Ich denke mal ich bewege mich bei denen überall in einem guten - sehr guten Feld.


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 20:55  
also, da wirst du bei keinem der amps groß was falsch machen, ganz im gegenteil. von vorn bis hinten feine auswahl!

da wird mehr oder weniger am ende dein persönlicher geschmack entscheiden!


meinste echt, dass da nur bei dir solche rumfahren?
dachte ich bei mir 10 jahre lang auch und mittlerweile hab ich gemerkt, dass PB eine Fuzzi-Hochburg ist :thumbup: :D


[Editiert am 28/10/2010 um 20:56 von PiastXD]



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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 21:11  

Zitat von BaSS-iX, am 28/10/2010 um 18:45
hat da etwa einer diese jene Amp abzugeben ;)

Dann hätt ich ne 200.2 in weiss für dich Stefan :D :D



Grüße

herr semt......... ;) sie wissen doch selbst am besten was sache ist bei mir ;)
weisst mehr als meine mutter und meine freundin :D


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 21:16  
Bei dem Verhältnis von MediaMärkten zu Car-HiFi oder normalen HiFi Geschäften glaub ich das ! Zudem haben wir hier die typischen BMW, Audi, Opel und VW Proleten Clubs ... wenn man da mal nen blick in deren Kofferraum etc. schaut bekomm ich nen Brechreiz!

Man muss das ja so sehen, ich wohne nicht wirklich extrem ländlich aber schon so weit draussen, das hier ein Großteil Bauern sind. Diese interessieren sich in den seltensten Fällen für Car-HiFi. Dann haben wir als nächst größere Stadt Kiel : Hier sind gleich zwei Media Märkte ... Hier im Ort ist noch ein Medi Max und ein Euronics (wobei ich den Euronics verteidigen muss, der hatte mal einen echt kompetenten Angestellten, der ist nu aber weg :( )

Der nächstgelegenen Car-HiFi-Läden haben sich geweigert sich mit meinen vorhaben ernsthaft auseinander zu setzen, weil es denen zu viel wurde bzw. die Marken zwar mal gehört hatten aber nie was mit zu tun hatten (nein die wollten auch nix von Focal oder so hören ) !

Also würd ich sagen: Ich schlaf da mal nen paar Nächte drüber ...


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 21:29  

Zitat von Keijin, am 28/10/2010 um 21:16

Man muss das ja so sehen, ich wohne nicht wirklich extrem ländlich aber schon so weit draussen, das hier ein Großteil Bauern sind. Diese interessieren sich in den seltensten Fällen für Car-HiFi. Dann haben wir als nächst größere Stadt Kiel : Hier sind gleich zwei Media Märkte ... Hier im Ort ist noch ein Medi Max und ein Euronics (wobei ich den Euronics verteidigen muss, der hatte mal einen echt kompetenten Angestellten, der ist nu aber weg :( )



Also würd ich sagen: Ich schlaf da mal nen paar Nächte drüber ...

ej......ich bin aufm bauernhof groß geworden,..... :P :)

euronics hab ich hier auch um die ecke....der hab aber noch echt feine sachen da liegen von früher was carhifi angeht :thumbup:


ach ja: gute nacht ;) träum schön ;)


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red_folder.gif erstellt am: 28/10/2010 um 21:46  

Zitat von PiastXD, am 28/10/2010 um 21:29



ach ja: gute nacht ;) träum schön ;)


ZZzzzZzzzzzZZzzzzzZZzzzZZZZZzzZZZZzzzzzzZZZZZZZzzzzz


Nu wieder BTT: unser Euronics hat fast nix mehr was HiFi anbelangt ... nur noch ein paar Pioneer Radios dann hörts auf. Der Rest ist Crunch, Stealth evtl. mal Hifonics und ganz viele komische Rollen und Kisten die leuchten oder sonst irgendwas können :/

Also mal schauen denke Sonntag abend werden dann schon ein paar Stufen rausfallen, wenn Montag keine neuen in der Bucht dazu kommen ...


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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 5/11/2010 um 18:23  
So da ich so allmählich wieder genesen bin, hab ich mich mal dran gemacht, mir den Zollstock und das Maßband geschnappt und mich dann mal an ein CAD-Modell gewagt, für die Planung wie das alles passen könnte.

Probleme die ich gemerkt habe: Wenn ich mal hinten die Glühlampen wechseln muss, muss ich das Brett an der Seitenwand wegklappen können.

Fazit: Huiuiui son Kofferraum kann ganz schön schnell ganz schön klein werden. Ich wäre über Anregungen total dankbar.

Hier das Bild von dem Modell:



Bemerkung: der Mintgrüne Kasten ist eine optionale zweite Zusatzbatterie. Das rostbraune sind die Endstufen, das messingfarbene die Kondensatoren

Anmerkung: Es soll je Endstufe ein Cap genutzt werden, eine Anordnung um beide Caps parallel zu schalten und dann an die Verstärker zu verteilen ist leider nicht so einfach, ausser ich setz sie dort hin, wo jetzt die noch nicht vorhandene 2te Zusatzbatt sitzt, dann wird der Kabelweg aber länger zu den Endstufen ...

Mir wären jetzt erstmal kreative Vorschläge lieb, wie ich den Platz noch effizienter nutzen könnte...



PS:

Das Subgehäuse, was in dem Modell zu sehen ist, hat zwei Kammern mit jeweils ~37 Litern Inhalt und ist insgesammt 60cm breit. Einbaudurchmesser wären bis 27cm kein Problem. Volumen lässt sich durch variieren der Höhe noch weiter anheben bei ca. 2 x 45 L wäre aber Schluss (Gladen Subframes liefert nur bis zu einer Höhe von 30cm )

Dies ist aber erst im nächsten Schritt wichtig, erstmal muss noch mein HX 12SQ herhalten, da tut es auch ein weniger aufwändiges Gehäuse, bei dem Platz in der Mulde ...

Edit: Falls es irgendwen interessiert : Es ist die Hertz H230 als Endstufe geworden.


[Editiert am 5/11/2010 um 19:16 von Keijin]



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red_folder.gif erstellt am: 6/11/2010 um 12:17  
Schick mir doch mal das Modell via E-Mail oder lad's hoch.
Könnt ich ein wenig mit experimentieren ;) .

Was mir hier spontan einfällt: Die jetzige kleine Batterie einfach durch eine etwas grössere Tauschen.
Müssen ja nicht gleich 2 sein, sooooviel Leistung ringst du denen auch nicht ab...
Somit hättest du Platz die Caps direkt neben die Batt zu setzen.


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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 8/1/2011 um 09:41  
So mein weiteres Vorgehen wird nun wie folgt aus sehen:

Sobald wir gutes Wetter und mehr als 10°C haben geht es los mit dem Einbau.

Was alles verbaut wird:

-Stahlringe für die TMTs
-wohl eine Menge Alubutyl für die Türpappen und den Kofferraum
-doppelter Boden im KR
-1-2 Zusatzbatterien
-2-3 1F Caps
-Die 3 Endstufen: DLS A6, Hertz H230, Audison VRx 2.150
-Sub in der Reserveradmulde

Die jetzt verbauten Komponenten werden erst einmal so bestehen bleiben, bis auf die Hertz EP4x.

Dann werde ich sehen wo es mir nach dem Umbau am meisten fehlt.

Dann werde ich 2 Gehäuse für meinen HX12SQ bauen. Eines als GG und ein BR. Einfach mal zum Testen.

Mein größtes Problem ist derzeit der blöde Plastik-Heckspoiler, welcher öfter mal auf die Heckscheibe schlägt. Demontage und Dämmung drunter kleben hat dies leider nicht unterbunden :mad: Richtig fest anschrauben geht auch nicht, da er nur Plastikgewinde hat. Demontage fällt auch flach, dann regnet es rein und die dritte Bremsleuchte wäre weg :mad: Na mal schauen was mir da noch so einfällt, zur Not verfülle ich das Ding mit Bitumen :puzz:

Damit steht erst einmal mein Fahrplan für dieses Frühjahr. :)


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red_folder.gif erstellt am: 9/1/2011 um 14:08  
Moin,

ist der denn im Inneren hohl?



Grüße
Marco


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red_folder.gif erstellt am: 9/1/2011 um 14:46  
Ja der Spoiler ist innen hohl. Er besteht aus 3 Teilen:

-Oberer Teil
-unterer Teil
-Dritte Bremsleuchte

Daher klappert das Ding schon von sich selbst aus ( die drei Bauteile gegeneinander wobei oberes und unteres Teil entweder geclippst und/oder verklebt sind ... ) und halt dann noch das schlagen gegen die Heckscheibe/Karosserie. Wobei man innen nur das Schlagen hört...

Wenn besseres Wetter ist, versuche ich das Teil noch einmal ab zu bekommen (ist gar nicht so einfach ...) und mal ein paar Bilder zu machen. Steht aber eigentlich ganz hinten auf der ToDo-Liste. Ist ja nur bei höheren Pegeln wirklich störend...


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red_folder.gif erstellt am: 9/1/2011 um 20:27  
Karosseriekleber?
Hält wie Hölle und verhindert das Scheppern zumindest!


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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 1/4/2011 um 19:12  
Sooo heute tatsächlich mal 1,5 Stunden zeit gehabt:

Türverkleidung runter, Subwoofer ausgeschaltet und mal gelauscht ...

Erster Gedanke (also wirklich der aller Erste): Wäääh klingt das komisch ... so Richtung: Ach du heilige Sche*** was ist denn nun kaputt, klingt das bedeppert... :puzz:

15 Minuten später folgender Gedanke: Hmmm irgendwie klingt das alles klarer aber ohne Sub fehlt was :exclam:

Dann mal knock out von charly antolini angemacht bei erhöhtem Pegel, da dachte ich dann nur noch: Okaaaaaay auf dich wartet in nächster Zeit eine Menge Arbeit :)

Was mir aufgefallen ist: Die Löcher in den Türen sind ja mit Alubutyl verschlossen, das schwingt trotzdem lustig vor sich hin im Takt des TMTs : Wie bekomme ich das ruhig ... Ich habe noch: Stücke Blei-Blech, Holzplatten und noch mehr Alubutyl... dachte dann bevor ich das Loch verschließe das die freie Fläche vom Alubutyl damit zu versehen, damit das ganze Steifer wird... bloß welches dieser Materialien :D

Ansonsten mal alles abgeklopft hat Marco damals gut gemacht brauch fast nix nachdämmen nur die Türverkleidung :thumbup:

Thema Türverkleidung:

Erstmal Bilder: (das rot-braune ist Dämmpaste auch damals von Marco, da möchte ich nun noch Alubutyl drüber kleben).





Ich nenne es mal einen "bleibenden Eindruck": "Übeltäter" ist folgendes:





Dieses löchrige etwas, dessen Aufgabe sich selbst mir entzieht... Weg damit oder was sagt ihr? Denke das war ein nett gemeinter Versuch mit irgendwelchen Abfallprodukten die Tür zu versteifen ... aufjedenfall klappert es :mad:

Nächste Kleinigkeit: Festgestellt der derzeitige Werksmontagering aus Glasfaserverstärkem Kunstoff baut 3cm auf, meine Stahlringe nur 1,5cm, also noch aus MPX eine Adapterplatte dazwischen bauen. aber das ist nicht soooo schlimm. Evtl. Probleme mit dem Tunneleffekt ... aber mal schauen... Messungen werden es zeigen irgendwann :P

Vielen Dank fürs Lesen des langen Textes und noch viel mehr Dank für Lösungsvorschläge.


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so Wetter soll ja bombig werden am We, also ran an die Arbeit :D :redhead:


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Keijin
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red_folder.gif erstellt am: 1/4/2011 um 20:13  
Ja, morgen ohne TVK erstmal nach Kiel ... Vorlesung von 9 bis 12 ... dann ab nach Haus und dann gehts los! Ja auf nem Samstag Vorlesung son fieser Dozent!

Sonntag soll das Wetter hier schon wieder umschlagen.

Aber jetzt wo ich ungefähr weiss, was vor mir steht bin gespannt ob sich das alles lohnt :heu: ...

Vorallem das Dach schwingt definitiv mit :crash: das wird eine verdammt knifflige Sache, denn angeblich gehen 95% der Himmel bei der Demontage beim C4 kaputt ... BAH!


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