Hallo Leute,
nach längerem "passivem mitlesen" melde ich mich jetzt auch mal zu Wort.

Zu meiner "Leidensgeschichte": (Ich hoffe ich darf etwas ausholen)

Ich werde demnächst volljährig und hab dann, nach einem Jahr BF 17 endlich mein eigenes Auto. Nach müßiger Suchzeit hat sich für mich die einmalige Chance ergeben einen Audi A3 1.8 BJ 2000 extrem günstig einem Familienmitglied abzukaufen. Der Wagen hat noch keine 120 tkm runter und ist in tadellosem Zustand, was mich darüber hinweg sehen lässt dass er nur 2/3 Türen hat und dunkelgrün ist (Ich kenne das Auto sehr gut da ich selbst schon ca. 4000 km damit gefahren bin (der bisherige Besitzer war einer meiner Beifahrer)
Eigentlich schwebte mir immer ein größeres Auto vor (Kombi), aber ich bin damit (vor allem wegen dem Preis) sehr zufrieden.

Da ich ja beim Autokauf so viel Geld spare kann ich Gott sei Dank Geld in eine Anlage investiern.

Ich liebe Musik, höre auch so ziemlich alle Musikrichtungen und will mehr als nur Boxen für 50 Flocken auf der Hutablage.
Es soll keine Drag-Race Anlage sein und vor allem nicht nur vermatscht bummern, sondern halt ordentlich klingen; Das natürlich mit dem entsprechenden Nachdruck
Hauptsächlich wird sie wohl Hip-Hop, Techno, Rock und Pop spielen dürfen, also wirklich quer vermischt.

Der ganze Ausbau soll Stufenweise erfolgen, also erst einmal Kofferaumausbau + Kabel ziehen (inkl denen fürs FS), dann FS und evtl im Anschluss noch n Car-PC


Es ist mommentan schon eine JVC Headunit verbaut; ich glaube es ist das KD-R401, bin mir aber nur 98%ig sicher. Also nichts super duper mäßiges, aber fürn Anfang werd ichs auf denk mal drin lassen !?

Als erstes will ich mal mit dem Kofferaumausbau anfangen.
Ich tendiere ja zu einem doppeltem Boden, da ich oft große Sachen (Ski, Downhillbikes etc) transportieren muss (daher eigentlich auch der Wunsch nach einem Kombi). Ich weiß, dass diese Variante etwas kosten- und vor allem auch arbeitsintensiever ist, als sich eine Kiste reinzustellen, aber ich bin definitiv ein "Bastlertyp"; Auch die technischen Grundskills + Werkzeuge im Bezug auf Holzverarbeitung sind vorhanden. Was mir hier allerdings noch fehlt sind Berechnungen/Baupläne, wie das Gehäuse aussehen soll. In anderen, ähnlichen Threads wurde immer wieder Die Bassreflex-Bauweise empfohlen, ich nehme an dies wird auch für mich der Fall sein !? Könnt ihr mir da Tipps geben bezüglich Größe, Ports etc.
Wie siehts mit der Dämmung aus? Meint ihr, für den Kofferraum sind Bitumenmatten ausreichend? Der Preisunterschied zum Alubutyl ist ja doch beachtlich.
Dann brauch ich natürlich noch nen Sub und ne Stufe... ehrlichgesagt kenn ich mich da nicht so aus - was könnt ihr mir da empfehlen? Preisrange für den Sub (30er) so gut 150 euros?

Bezüglich der Stufe... Empfehlt ihr mir eine Stufe für FS + Sub zu kaufen oder zwei verschiedene?
Könnt ihr mir auch hier bitte Empfehlungen aussprechen?

womit wir schon beim FS wären.
Ich nehme mal an die klassische Variante mit TMTs + Hochtönern wird auch für mich zutreffen!?!
Muss ich hierzu Alubutyl greifen? ich hab viel von abfallenden Bitumenmatten gehört (ham hier am Alpenrand doch heftige Temperaturunterschiede)
Was könnt ihr mir für Speaker empfehlen (bestmögliches P/L Verhältnis)?

Der Kleine ist ja ein 3 Türer; hinten werden selten Leute sitzen und das ist mir im Moment auch egal - evtl kann man ja noch die original Lautsprecher als Rearfill nehmen - auch wenns imho nicht nötig ist

Ich denke Späße wie Dachdämmung oä sind mommentan noch unnötig...

Eine Frage noch: Wie siehts mit den Kabeln aus? Was empfehlt ihr mir bezüglich der Kabel? Komplettsets? Querschnitte?

Ich wäre euch sehr dankbar für ein paar Tipps und Anregungen vor allem natürlich bezüglich Komponenten und der Subkiste

Vielen Dank schonmal und nen schönen Abend noch,

Cheers Shorty

Moin Moin,

Glückwunsch zum A3 wenn man das schon so sagen darf


Da du ja schon gut mitgelesen hast, sind bei dir ja schon wichtige Dinge klar wie ich dem Text entnehmen konnte.
Dein Vorhaben und Vorgehen ist sehr gut, so wird ein Schuh draus


Bei dir bietet sich das Prinzip des Radmulden einbaus an.
Ich denke du wirst es schon gesehen haben, aber hier mal ein kleiner Workshop:

http://carhifi-forum.de/modules.php?name=eBoard&file=viewth read&tid=30862

Bassreflex wäre bei dir gut.
Solltest ihn etwas höher abstimmen um auch bei Electro Beats genügend zack im Woofer zu haben.

Audio System Radion - Hertz ES wären Kandidaten die zu deiner Musik passen.

Bei der Dämmung solltest du ruhig Butyl nehmen.
Das kostet nicht mehr so sehr viel und verarbeitet sich einfach besser und effektiver.

Als Powerkabel kannst du ja vorerst ein 25er legen.
Das würde vorerst reichen. Wer weiß was du so vorhaben wirst

Beim FrontSystem musst du bedenken das du nur 13er unterbekommst und diese auch nicht allzu Tief sein dürfen.
Andernfalls musst du die Aufnahmen umbauen.
Was dir dann aber einen deutlichen Pegelgewinn bringt.



Grüße
Marco


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Guate Abend,
vielen Dank für die top schnelle und kompetente Antwort!

Ja genau, Radmulde war ja mein Vorhaben...
Hierzu auch gleich eine Frage: Ich habe den von dir verlinkten Workshop schon gelesen und bin aber bei weiteren Recherchen auch auf diverse Muldenausbauten mit einer GFK Wanne gestoßen.
Es gibt also folglich drei Möglichkeiten für mich, alle mit Vor und Nachteilen:
## Komplett selber bauen
+ Wirklicher Eigenbau
- Platzausnutzung nicht hervorragend, da keine Runde Form des Gehäuses (höchstens sechseckig), aber vllt als Stauraum für Werkzeug etc nutzbar.

## Subframe Kaufen
- Kostet Geld und ist nicht 100% Handmade
+ Gute Raumausnutzung
+ Mit Holzverarbeitung kenn ich mich aus, wir haben auch alle Werkzeuge da (Sägen, Hobel, Oberfräsen,... was das Schreinerherz begehrt halt)

##GFK Wanne
+ Perfekte Raumausnutzung
- Ich habe bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit GFK, Hauptproblemstelle stellt für mich (als Laie) der Übergang zum Holz dar, da man hier "gerade" sein muss

Was würdet ihr für mich empfehlen? Ich tendiere ja mommentan zu der Geschichte mit dem Frame, auch wenns (eventuell) teurer rausläuft.
Kann mir da evtl jemand nen Geheimtipp verraten wo man die herbekommt?

Wieviel meint ihr müsste ich insgesamt für den Kofferaum inkl Subkiste an Alubutyl rechnen? (m² und €)

Das mit dem Hertz schaut ja schonmal danach aus wonach ich suche... Hat noch jemand Alternativen? nur mal so zum Vergleich? Am besten mit Unterschieden / Vor-und Nachteilen ;-)
Über ein solches Statement über den Alpine SWR-1222D/1242D wäre ich extrem Dankbar ;-)

Und bezüglich dem anderen... Du meinst bestimmt Audio System Radion oder? Weil bei der suche nach dem von dir genannten Begriff fand ich viele Audio Systeme inkl Radio - aber kein Produkt der Firma

Eine generelle Entscheidung bezüglich des FS:
Mir ist das Problem mit dem 13er Durchmesser bewusst - und ich werde das nicht so übernehmen. Dieser Eigenbau kommt garantiert (evtl im Bezug auf Endstufenentscheidung wichtig), aber noch nicht jetzt. Ich werde erst den Kofferaum machen und wenn der fertig ist später (im Frühling) das FS in Angriff nehmen. Folglich sollte aber für die Konzeption für das FS mit einbegriffen werden, auch über Hardwareempfehlungen bin ich dankbar. => Alle Kabel ect werden jetzt mit verlegt, Auch Platz für weitere Stufen muss jetzt beim Kistenbau mit berücksichtigt werden => Bitte um Empfehlungen bezügl der Stufe (n)

Vielen Dank für eure Hilfe
cheers Shorty

Hey,
ja BassIX meinte den AudioSystem RadioNNNNNN^^
und joar zu den Endstufen würde ich sagen je nach Preislage eine Hertz Ep2 mit Cap für den Sub und Fürs Frontsystem eine Eton Pa 1502 oder der gleichen....Könntest aber theoretisch für den Hertz oder AudioSystem Sub auch eine wesentlich stärkere stufe als die Ep 2 nehmen z.B. eine A6 oder der gleichen^^
wie gesagt is halt alles eine Frage des Preises....
Wenns sein muss könntest du auch eine 4 kanal nehmen a la´ eton Pa 1504 oder einer Audio System F4-600 Twister....

Zum Alubutyl für den Kofferraum würde ich min. 1.8er nehmen liegt bei ca. 50cm*20cm = 3.99€ aber besser wäre das 2.2mm Alu-butyl welches bei 99€ für 2.5m² liegt...
is aufjedenfall ausreichend für den kompletten Kofferraum.


Hoffe ich konnte weiterhelfen

Gruss max


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Radio: Clarion DXZ-958-RMC
Tmt: Audio System AX 165XL
TmtAmp: AudioSystem Twister F2-300 MK3
Ht: HS 25 PRO
HtAmp: Audio Art 70.2
Sub: Hertz DS 300
SubAmp: Alpine 3549

Ich habe noch eine F4 - 600 rummlliegen bei interrese schreib mir einfach


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HU: Alpine W505-R + PXA H701
FS: Audio System Helon 165-4
FS-Amp: 1x Audio System X Series 100.2 (HT)
1x Audio System X Series 160.2 (TMT)
Sub: 2x Audio System X-ion 15-1000
Sub-Amp: 2x Audio

Zitat von Maxi089, am 9/12/2009 um 02:18

...eine Hertz Ep2 mit Cap für den Sub und Fürs Frontsystem eine Eton Pa 1502 oder der gleichen...

Naja...wohl eher andersrum^^


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Alpine 9855@Alpine 3555@Werkströten...und es klingt DOCH!!!^^

Ja genau andersrum

und zum Dämmen aufjedenfall aufs 2.2 butyl zurück greifen, das 1.8 ist zu dünn...der Hertz es300 im br rrm gehäuse macht sich sehr gut kannst dir diesbezüglich auch noch meinen Kofferraum-Ausbau ansehen...

greetz =)


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Ford Focus MK2
Alpine IVA-W502R @ PXA-H100
u-Dimension XT2 @ Audison SRX4
Hertz HV-165 @ Audison SRX4
Hertz ES-300 @ Soundstream REF620.2

Zitat von Robbn90, am 9/12/2009 um 10:49

Ja genau andersrum und zum Dämmen aufjedenfall aufs 2.2 butyl zurück greifen, das 1.8 ist zu dünn...der Hertz es300 im br rrm gehäuse macht sich sehr gut kannst dir diesbezüglich auch noch meinen Kofferraum-Ausbau ansehen... greetz =)

???????????????????????? Was is am 2,2er denn so viel besser? Es is noch mehr weiches Butyl dran...
Ihr solltet versuchen, die Türen (=Gehäuse) ersteinmal zu stabilisieren. Damit kann Körperschall VERHINDERT werden. Dann kann man dämpfende und absorbierende Maßnahmen folgen lassen.

Einfach nur GEWICHT reinkleben, is jetz denk ich net so der Hit... Masse muss nich immer gleich Klasse sein...

Zum Butyl an sich: Auch ne dünne Butylschicht kann ausreichen, um "restliche Partialschwingungen zu schlucken"... das müssen keine 2mm sein... Wichtig ist, dass das Alu stabilisiernd und versteifend wirkt!!! Das machen 0,05-0,15er Folien nur bedingt... Die kann man dann eher als "Wärmeableitung" ansehen, für die entstehende Wärme.
An sich sollte die Butylschicht ja vorrangig als "Kleber" angedacht sein, damit man das stabile Alu ans Blech bekommt...


Und: Den Hertz ES nicht wirklich ins BR -> Pegelgewinn sehr gering - Dynamik und Präzisionverlust dagegen hörbar...

So,
genug kluggesch...en...


Gruß,
Andy.


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ääähm du hattest das AudioSystem 1.8 schon einmal in der Hand !?

Du weist welchen Unterschied es zu einem 2.2ALB hat !?
Hier liegt der Unterschied in der Aluschicht, nicht im Butyl, das ist
irrelevant!!!




Grüße
Marco


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Ich kenn auch das ALB... Keine Sorge. Dennoch ist die Butylschicht im Verhältnis gesehen zu dick. Drück doch mitm Finger druff... Gibts nach, oder nicht?
Sind halt unterschiedliche Interpretations-Varianten, die hier angesetzt werden.

Nicht zu vergleichen mit 0,3mm oder gar 0,6mm Alu! Da kommt man dem gewünschten 1zu1 Verhältnis von Blech und Aluschicht schon gut nahe. Dazwischen dann die "weiche" Butylschicht.

Dazukommt, dass auch das Butyl bestimmte Eigenschaften haben darf...

Das ALB 2.2 is sicher ne deutliche Steigerung zu anderen Angeboten.

MMn gibts dennoch effektivere Varianten! Die dann auch deutlich leichter sind und auch nich wirklich teurer!!


Gruß,
Andy.


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Nun sieh es aber mal Userfreundlich.....


es hat in diesem Forum wahnsinnig viel Zeit gebraucht bis die Masse an "Neuligen" überhaupt mit dem Thema Dämmung etwas anfangen konnte und wollte.

Dann ist vor garnicht allzulanger Zeit das Thema Alubutyl aufgekommen und es wurde gut vermittelt das Alubutyl die dann doch bessere aber durchaus kostenintensivere Dämmung ist.


Da kannst du jetzt nicht kommen und mit verschiedenen Alubutylsorten von SIP oder ähnlichem vergleichen

Ich denke doch man sollte Anwender freundlich bleiben und ein 2.2 Alubutyl ist für den "Standard" Einbau völlig passen




grüüüüüße
marco


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Das sehe ich absolut nicht so.

Wenn ich fürs gleiche Geld etwas bekomme, das deutlich effektiver ist, warum soll ich dann etwas anderes nehmen?

STP hat meines Wissens nach auch keine ALustärken über 0,2mm... Oder hab ich da was verpasst.

Variotex Evo 1.3
Variotex Evo 1.6 (wobei das 1.6er dann eher für die is, dies wissen wollen )


Und wenn dünneres Alu, dann kann man Fortissimos 1,7er mal angucken. Da is dann auch das Butyl deutlich "härter".

Würde da nich auf nem Stand stehen bleiben - is doch gut, wenn sich Leute Gedanken machen und neue Sachen bringen, die dem User Vorteile verschaffen!


Gruß,
Andy.

PS: Das 2.2er hat doch meines Wissens nach auch ne 0,15er Aluschicht und ne 2,05er Schicht Butyl, oder


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Hallo Leute,
Vielen Dank für die vielen Antworten!

Also bezüglich der Butylfrage: vergesst nicht, dass es mir hier vorrangig ums Preis- / Leistungsverhältnis geht, nicht um absolutes Spitzen-High-End^^ Das ganze läuft preislich gerade ein bisschen aus dem Ruder
Ich nehme an ich muss ja allein für Kabel, Dämmung und Kiste schon mindestens 250,- Rechnen.

Also bezüglich der Hardware:

Ich verlier grad bissi den Überblick...
aber es wird wahrscheinlich doch eher Richtung Preiskategorie Radion (max 150 Euro für Sub) gehen [müssen ]

Es wäre toll, wenn ich einen (möglichst objektiven) Vergleich zwischen den Produkten hätte...

Der Preisliche Rahmen für Alles zusammen (inkl FS) beträgt maximal 700 Euro, die nur bei wirklichem Mehrwehrt noch geringfügig erweitert werden können.

Könnt ihr mir hierfür vielleicht so ne Art Beispielkonfig geben?
Bein Problem besteht vor allem darin, das Geld im richtigen Verhältnis auf die Komponenten zu verteilen.
Also sagen wir mal 500 Euro für folgende Komponenten:
- Subwoofer
- Endstufe (n) (je nach dem wie ihr meint)
- Frontsystem (HT+TMTs, Durchmesser ist ziemlich variabel, da ich die Halterungen eh neu anfertigen muss)
- Kondensator (falls in euren Augen notwendig)

oder soll ich sogar zu einem Bundle (beim powernetshop oder wo auch immer) greifen?
Wäre folgende möglichkeit Sinnvoll?:
Sub an ne Stufe,
FS über Frequenzweiche ans Radio?

Vielen Dank für eure Kompetenz
Tolles Forum hier
cheers

"vorrangig ums Preis- / Leistungsverhältnis"

sag ich doch



Das Radion ist okay.
Bissel besser und Preislich ähnlich wäre das Hertz System.
(der Hochton spielt weit besser)


somit bist du bei System und Woofer mit ca. 270 EUR dabei
und könntest dir die AudioSystem Radion 4 Kanal mal ansehen.

Sowie dann eben noch etwas Einbaumaterial und du kommst mit deinem veranschlagten Budget super zurecht.





Grüße
Marco


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Die besagten Materialien sind nicht wirklich teurer...

Und mit HighEnd hat ne reine Alubutyl-Dämmung nich wirklich was am Hut. Damit schaffst du einfach nur ne gute Basis.

Ich hab mit Variotex zusammen ein Dämm-Set für Sparfüchse auf die Beine gestellt. Wenn man ne Garage hat, geht das auch im Winter -> da arbeitest du mit ner Paste und ein paar Trägerplatten, die man über Öffnungen im Zwischenblech klebt.
Es is nicht so effektiv wie AB und es is zeitaufwendiger. Aber halt GÜNSTIG...

Zum Frontsystem: Da kannste bei deinem Budget mit "eher unbekannten" Sachen und nem guten EInbau schnell ne Klasse über den bereits Genannten landen.

Replay Audio Budget RB 08-4 als Hochtöner
+
µDimension JR 6 Mid
+
angepasste Weiche

Kannste unter 200Euro bleiben und hast klanglich ein leckerstes Setup! Und bei vernünftigem EInbau wird der Spassfaktor sicher nicht zu kurz kommen - egal bei welcher Musik (weil dem JR6 oft angedichtet wird, er würde nur bei Rock gut spielen... )




Gruß,
Andy.


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Hey Leute,

sorry, dass ich so lang nicht geantwortet hab, aber ich hatte ziemlichen Stress die letzten Tage...
aber der Stress hat sich gelohnt: wir (der jetzige Besitzer meines Autos, meine Freundin und ich) haben heute eine 600 km Reise auf uns genommen uns ein Auto für ihn angeschaut (A3 Sportback 2.0 TDI, 170 PS, quattro, Sline, 18"er, weiß, all möglicher Schnickschnack ) und er hat den Kaufvertrag unterschrieben! Wir holen das Auto in ner Woche, was wiederum bedeutet, dass ich meinen A3 in ner Woche bekomm!

Das heißt ich kann jetzt richtig loslegen und das bestellen anfangen! Ich hab jetzt viel mehr Zeit zum basteln =) Deshalb würde ich mich freuen wenn ihr euch nochmal richtig ins zeug legt

@caveman:
das klingt ja interessant... kannst du mir einen Link geben? Ich habe nirgends was gefunden auf deiner hp...=(
Kannst du mir zum genannten FS noch nen guten (günstigen) Amp nennen?

Das AudioSystem Set gefällt mir inzwischen ehrlich gesagt immer mehr.... scheint Preis/leistungstechnisch echt top zu sein...
könnt ihr mir da ne passende / zwei passende Stufen nennen? am besten verlinken
generell: welches ist der bessere weg? 1 oder 2 Stufen?
Achja: wo genau ist der unterschied zwischen den Radion 165 und 165-4 ( welche ja 75 Euro mehr kosten )?

Bezüglich des Subgehäuses: Ich bin am überlegen bezüglich dem Ring (sind ja doch recht teuer aber ist halt die sauberste lösung...):
Welches Volumen brauche ich (zB für den Radion)? muss ich den/die Ports da mit dazurechnen? Wie groß und wie viele muss ich wo einbaun? Sorry aber wie gesagt - handwerklich sollts nichts Problem sein, aber beim Entwurf hab ich keinerlei Erfahrung...
Weiß zufällig jemand den maximalen Durchmesser für die Reserverradmulde vom A3 8l? Weil ich das Auto ja grad nicht da hab, sonst würde ich natürlich selber messen...

Wie groß schätzt ihr den Unterschied zwischen den Radion und der Kombo zwischen qdimension und Replay Audio? sind ja doch nochmal 50 Euro unterschied...

Vielen Dank für eure Tipps! Ohne eure Hilfe wär ich aufgeschmissen und müsste mir auch so nen Pappkarton in Kofferraum stelln

cheers people

Ich spreche hier von Dämmmaterialien aus dem Hause Variotex. Damit arbeite ich jetz schon n paar Tage.
Ich verkauf und empfehl nix anderes mehr, weils mich im Praxis-Einsatz einfach überzeugt hat.

Das Radio sollteste dir dann unbedingt mal anhören im Vergleich zu meinem VOrschlag
Ich habs heut erst wieder so verkauft. (1 Paar gebrauchte JR 6 Mid sind noch da )
Der Replay HT ist ein RICHTIGER HT. Kein nerviger Piepser, wie er oft in den Einsteigersets verkauft wird.
Der JR 6 is denk ich bekannt (man kanns zumindest in FOren viel nachlesen) für sein Können. Gut verbaut sicher nich nur ein "reiner Schönhörer", sondern auch n spassiger Lautsprecher.

Zum Radion -4 -> da sind 2 16er bei... Bei dir nich sinnvoll einzusetzen, du baust ja denk ich keine Doorboards vorne rein, oder?


Gruß,
Andy.


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Hi Leute,

ich hab mir jetzt mal ne konfig zusammmen gestellt, die zwar eigentlich noch (n gutes stück) zu teuer ist aber vielleicht findet ihr noch verbesserungs- / vergünstigungsvorschläge:

Sub: Radion 12 Plus -> 110,-
Amp: Radion 180.2 -> 275,- alternativ eton pa 1502 -> wie seht ihr die zwei im Vergleich?
Dämmung + Material für RRM-Gehäuse -> 200,-

später dann noch folgendes FS:
Radion 165 an einer Hertz EP2 -> 150,- + 120,-

Dazu Kommen noch Kabel für 50 Euro und eventuell n Kondensator. Brauch ich den?

Was haltet ihr von der Konfig?

Cheers

Moin,

stimmig und passt zusammen

Die Radion 180.2 wäre voll ok für den Radio Woofer.
Denn die PA1502 würde jetzt nicht wirklich mehr viel rausholen können aus dem Sub.
Das passt so und klingt laut sowie sauber

Wenn später die 50 EUR mehr zur verfügung stehen unbedingt lieber das X-ion nehmen.
Es hat den besseren Hochtöner und das merkst du extrem!
Lohnt sich wirklich und geht super detailiert und sauber an der EP2.
Di im übrigen genug Kraft für das X-ioon hat.

Schon sehr oft verbaut und immer wieder für gut befunden
Cap an der EP2 muss nicht sein schadet aber nicht.


Grüße
Marco


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Also auf meiner Homepage haste das in der Tat nich finden können

Für 50Euro bekommste für so ein Setup KEINE passende Verkabelung.

Alleine die Stromverteilung auf 2 Endstufen wird fast so viel kosten können..


Gruß,
Andy.


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Hallo,

ich glaube doch das er da ein gutes Kabel Paket bekommen könnte.

er wird ja bei einem händler anfragen der ihm das dann mit zusammen stellen wird.

du bist aber auch ein sehr aufdringlicher händler cavemann



mfg jungs

Hi Leute,
also als erstes mal: Ich hab das Auto jetzt das heißt die Bastelei kann losgehn =)(=

Nunja an diesen 50 Euro solls jetzt auch nicht mehr scheitern, wenns denn wirklich nen Vorteil bringt (mein Budget ist eh schon meilenweit überzogen )
Als Alternative hätte ich mir hier noch die Hertz ESK 165L.3 Energy rausgesucht, die preislich mittendrin liegen... wie sind die im Vergleich zu Radion und X--Ion

Eine Frage hab ich da noch: würde es dann evtl Sinn machen, das X-ION Komplettset für 800,- zu nehmen? (autsch das klingt teuer :-$)
Es besteht aus:
Amp: X-ION 160.4
FS: X-ION 165
Sub: X-ION 12 Plus BR (in nem Gehäuse, das ich ja eig nicht brauch..)

kostet halt nochmal ne Ecke mehr, dafür wär der Sub Besser...
Wie seht ihr die 160.4 im Vergleich zu den zwei o.g. zusammen?
Lohnt sich der Mehrpreis?

Nachteil wäre halt auch, dass ich alles auf einmal kaufen müsste....

cheers

Hi,

das wäre durchaus eine Verbesserung.

Das Frontsystem hätte weit mehr Leistung und schiebt dir daher auch obenrum deutlich mehr Pegel.
Einen Zugewinn hast du so in Punkto Spaß und Pegel definitiv.

Das Hertz System hingegen klingt besser schiebt aber nicht ganz so derbe Pegel wie das X-ion.

Hier müsstest du einfach abwegen was du willst.

Eher mehr audiophile Musik hören oder eher eine Spaßanlage die auch klingt.




Grüße
Marco


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Hi Leute,
also, ich hab mich inzwischen ziemlich sicher gegen das Komplettset entschieden, da
- all. (zu) Hoher Preis
- muss alles auf einmal kaufen
- von den 145 Euro, die ich im Vergleich zu den Einzelkomponenten sparen würde, relativieren sich allein schon 100, die das Gehäuse für den Sub im Einzelpreis mehr kostet, als das Chassis. => brauchen tu ichs nicht
- das System schein mir ein bisschen too much für mich zu sein, ich will keine db-drags gewinnen, und die scheiben will ich auch nicht rauspusten

=> was ich will, ist knackierg, druckvoller, klarer Sound, auch bei gehobener Lautstärke. Keine ultra-high Pegel Anlage.

Daher folgende Taktik:
Ich kaufe jetzt den Radion Sub und die Radion 180.2, Außerdem noch Material für Kofferraumdämmung + RRM-Gehäuse + Kabel

Wenn ich das Zeug dann in Ruhe verbaut habe, kommt noch folgendes Dazu:
Step1: Türdämmung
Step2: FS einbauen.
als Stufe hab ich mich mommentan ziemlich auf die EP2 fixiert.
als FS tendier ich mommentan zum Hertz System, aus o.g. Gründen
evtl noch das Eton Pro 170x, wie sind die im Vergleich?

Kabel fürs FS werden gleich jetzt mit gezogen, auch der Platz für die EP2 wird gleich mit berücksichtigt.

Gedämmt wird mit AB + auffüllungen mit Paste.

nochmal zum AB: was könnt ihr mir für meinen Einsatzbereich empfehlen?
- Evo 1.3
- "normales" 2.2 er
- andere Vorschläge

Bitte streitet darüber nicht zu sehr ;-)

Wie viel glaubt ihr brauch ich für den Kofferraum?

Cheers Maxi

mit 1 Rolle kommt man in der Regel für 2 Türen zurecht.
Im Heck sicher erneute 1-2m



grüße
marco

meiner meinung langt das 2.2 hier :p


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