Naja hast doch Seitenschneider, Lötkolben, Lötzinn und Schrumpfschlauch

Wenn du jetzt noch nen Multi-Meter hast um ganz sicher zu gehen ob da 12V anliegen wenn das Radio an ist und keine 12V anliegen wenn Radio aus ist, das wäre mehr als optimal Oder du vertraust der BDA


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HU: Pioneer P88-RSII
HT: Micro Precision Serie 5.28 TMT: Rainbow Germanium
HT Amp: Audison VRX 2.150 | TMT-Amp: Hertz H230
Sub Amp: DLS A6
Sub: Audio System HX 12 SQ in ~31L geschlossen

Wo soll ich das Kabel den kappen? Direkt am Radio oder nach den 2 Steckern?

Man mit einem normalen Föhn dauert das so ewig bis der Schrumpfschlauch sich zusammenzieht

Ich würds hinter den Steckern machen, nich am Radio.

Und nimm nen Feuerzeug fürn Schrumpfschlauch Funktioniert super solange du es nicht übertreibst oder eines von diesen "Turbo-Feuerzeugen" hast.


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Und das abgeschnittene Kabel dann einfach wieder isolieren oder?

Und krieg ich die Endstufe schon an bevor ich das da angelötet habe?

Ich würd da alle 3 Kabelenden zusammenlöten. also das vom ISO-Stecker, das andere und halt das was nach hinten geht.

Du kannst die Endstufe zum testen wenn du es unbedingt willst kannst du nen dünnes kabel vom endstufen + auf rem legen ... dann ist die Endstufe aber immer an und saugt dir die Batterie leer wenn du das über nacht so stehen lässt.


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Hm aber dann krieg ich den Schrumpfschlauch doch nicht mehr drüber wenn ich 3 zusammenlöte?!

Ne dann lass ich das und warte halt weil ich erst am we löten kann wie es aussieht.

Ich brauche doch den anderen Teil dann nicht mehr oder?Ich isoliere den dann einfach und lasse ihn da verkümmern

Das ist für mich einfacher.

Dann nochmal zu meinem Problem mit dem Einmessen, bzw woher ich weiß wo ich den Sub trennen muss?

Equipment:
HU: Clarion CZ200E
Front-LS: u-Dimension EL Comp 6 Lautsprecher
Sub:Audio System Radion 10 PLUS BR Subwoofer
Endstufe: Powerbass ASA 400.4X Verstärker

Und naja erreichen will ich einfach nur guten sauberen Klang.

Interesannt wäre vielleicht noch: Höre viel elektronisches(House,Electro,Minimal) aber auch viel Deutschrap & Hiphop.

Danke

Trenn das Frontsystem bei ca. 70Hz und den sub bei 70Hz probiers aus, wenn dir was fehlt probier weiter.

Einpegeln machste wie folgt:

An der Endstufe Gain ganz zu, dann Radio auf 2/3tel der maximalen Lautstärke stellen. Dann hinten zur Endstufe gehen und LANGSAM (!) den Gain aufdrehen, bis es entweder anfängt zu verzerren oder nicht mehr merklich lauter wird. Dann Gain ein Tick zurück und du bist gut dabei. Als Signalquelle fürs Einpegeln würde ich eine Original-CD nutzen, da dies meist die lauteste Signalquelle ist. Somit bist du dann immer auf der richtigen Seite.


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Danke dir, nun ist mir das klar, ich begebe mich gleich mal bei 5 trockenen Minuten zum Auto und schließe hinten schon mal alles an.
Vorne muss ich gucken wann ich den lötkolben bekomme.

Zitat von Keijin, am 26/8/2010 um 15:15

Trenn das Frontsystem bei ca. 70Hz und den sub bei 70Hz probiers aus, wenn dir was fehlt probier weiter.

Ich meine FS bei 70Hz nach unten (also Hi-Pass) und Sub bei ca. 50 Hz nach oben (Low-Pass). Hab mich da vertippt ...

Ich hab mich grad draussen am Regallautsprecher basteln an meinem Lötkolben verbrannt ... das ist mistig alleine wenn man nix hat, zum festhalten... Nu muss die Box trocknen (ist die selbe wie ich hier schonmal gepostet hatte, nu hab ich eine für links, eine für rechts.)


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Regnet es bei dir nicht?Bei mir hört es seit heute morgen 11uhr nicht auf

Ich bete das das Massekabel reicht, das wäre jetzt noch das einzige was schief laufen könnte

Nö ich hab Standard-Wetter ... mal Wolken, mal Sonne ... nix Regen ... das hatte ich gestern, den Regen. Da hab ich auch nen nassen Rücken bekommen unterm Carport, als ich hinten beim Auto am Einstellen war. Das Auto blieb trocken nur wenn ich mich zu weit gebückt hatte tropfte es genau auf meinen Rücken ...

Das mit deinem Massekabel wird schon klappen


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Ich muss jetzt wissen ob das reicht, das Brett ist zwar noch nicht fertig, aber ich halte die jetzt mal testweise dahin und mach das massekabel dran obs reicht.

Edit: Passt 100% nicht...fehlen ca 5cm.
In die Steckplätze für die LS-Kabel würde es passen in den für die Masse nicht Verdammt..

Na toll, wo bekomm ich denn jetzt schnell ein neues Massekabel her.. So 1,20m müsste es sein.

man kann beiträge editieren und muss nicht mehrfach posten
woher kommste denn?

war das nicht herford oder so? falls ja......guck ma...in herford müsste es doch nen laden geben oder in Bielefeld ACR oder so!


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Alpine 9835
FS: Micro Presicion Serie 7 MKIII@Arc Audio 2075se, Hertz HV165@Zapco 6.0x / Sub:2xAtomic Apo@Zapco 9.0 usw alles im Focus

Ich weiß hatte mich aber eben verguckt und dachte Keijin hätte als letztes gepostet

Ja gibt es, hab ich eben gefunden, muss ich dann wohl oder übel morgen mal hinfahren.

Was meint ihr kostet mich das Kabel + Ringschuh + montage(also ringschuh auf das kabel)?

Wollte eigentlich nichts mehr ausgeben

Ich tippe mal auf 10 bis 15 Euro, mehr sollten die eigentlich nicht verlangen.


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War nen fünfer auf die Hand

Nun muss ich aber die Sitze wieder ausbauen da ich so nicht an die Schraube rankomme -.-

Ich denke nach über 24h kann ich mal einen Doppelpost wagen

Also während es draußen geregnet hat, saß ich im Auto und war am Löten, auch nett

Naja also eine designerische Meisterleistung war es nicht, aber nun passt das

Edit: Ne Frage die mir gerade kommt...An die Seite vom Radio oder an die die ins A-Brett geht?

TODO-Liste:
-Rückbank raus, neues Massekabel unter die Schraube(Montag zum befreundeten Mechaniker)
-Alles ins Seitenfach und anschließen
-Powerkabel an die Batt klemmen - woher weiß ich welcher von den beiden der + pol ist? und einfach schraube ab, ringschuh drunter und schraube wieder drauf oder wie?
-brett schneiden und lackieren(damit lass ich mir zeit )

Zitat von SVN, am 28/8/2010 um 16:50

Edit: Ne Frage die mir gerade kommt...An die Seite vom Radio oder an die die ins A-Brett geht? TODO-Liste: -Rückbank raus, neues Massekabel unter die Schraube(Montag zum befreundeten Mechaniker) -Alles ins Seitenfach und anschließen -Powerkabel an die Batt klemmen - woher weiß ich welcher von den beiden der + pol ist? und einfach schraube ab, ringschuh drunter und schraube wieder drauf oder wie? -brett schneiden und lackieren(damit lass ich mir zeit )

Zu deiner Edit-Frage ? Ich versteh die Frage nich :-P

An der Batt sollten Plus und Minus eigentlich gekennzeichnet sein, meistens ist auch der Pluspol Rot. Also der Anschluss-Stecker

Ansonsten: Schraube ab, Ringschuh drunter, schraube Drauf, alles gut Wenn du nen Cap verbaut hast, vor in Betriebnahme Sicherungshalter auseinander ziehen, und dann erst beides mit ner kleinen 12V und 5W Birne verbinden (zum Beispiel eine für die Nummernschildbeleuchtung). Wenn die Lampe aufhört zu leuchten nen Moment warten und dann kannst das Kabel normal anschschließen.


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Ja wenn ich das blau/weiße auseinanderschneide hab ich ja 2 teile.Soll das remote an das teil was im stecker steckt gelötet werden oder an das Teil was ins A-Brett geht?

Das ist mejn Problem,hab keine kennzeichnung gefunden und die sind beide ror

Moinsn.

das was zum Fahrzeug zurück geht brauchst du nicht.
Verbinde es mit dem Kabel welches dann aus dem Radiostecker kommt.



Grüße


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Puh dann hab ich es ja richtig gemacht

Danke

Ist dein Einbau nun soweit dass das schon läuft oder fehlt noch was ?

Ist ja schon spannend zu verfolgen wie einer der Anfangs keine Ahnung hat, langsam rein findet "wie das alles so geht"


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