Hey Leute!

Nachdem mein Laguna nun verkauft ist wollte euch mal mein neues Projekt vorstellen...der Umbau geht in den nächsten Wochen los, also die ersten Bilder werden dann nach und nach kommen!

Hier nochmal der Verweis zu meinem vorherigen Projekt:

http://www.carhifi-forum.de/modules.php?name=eboard&file=view thread&tid=27161

Der Anlagen träger ist ein VW Passat 3c Comfortline 2.0 TDI mit 140PS...die Anlage soll sehr dezent verbaut werden, so dass man sie zur Not auch wieder spurlos zurück bauen kann...

Anlagenbestandteile:

HU: Pioneer DEX-P99-RS

HT: Exact Micro XT-E

MID: Exact EN 50 B4

TMT: µ-Dimension JR 6

AMP: 3x Hifonics Recaro
(#549 für HT & MID; #550 für TMT & #551 für SUB) jeweils von 1F Hifonics-Cap gepuffert

SUB: Soundstream RFW 12' (50l geschlossen verbaut)

Übersicht:

Willkommen im Forum Marco!

Ich bin ja mal gespannt. Die Komponenten versprechen ja schon einiges. Gepart mit deinem Perfektionismus wird das bestimmt top.

Gruß, der André


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HU - KDC PSW 9531
6xHifonics HZCX 6.2w+ESX Vision VE6.2w&6.2t@ESX-VE800.4
2xHifonics Goliath GX 2412@ 2xKAC-PS.810d
2xZealum 2F, 1xHifonics 1F, 1x Headcap 0,11F
Brax Spannungsanzeige
2x50mm²

na endlich, Servus Marco, bin schon gespannt wie es wird

hier der erhalt der dritten Recaro






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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a

Wird bestimmt ganz nett, ich versteh nur das Endstufenkonzept nicht ganz.
4 Kanal an HT/MT => passt
4 Kanal an TMT => auf 2 Kanäle brücken....nicht ideal, aber okay
4 Kanal an EINEN Woofer => ??? ....DVC und dann ein Brückenkanal je Spule? Oszi vorhanden?

Skeptische Grüße,
Thome


PS: In der Grafik fehlt übrigens der Cap für die 3. Endstufe


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Mitsubishi Carisma @ 2 Wege SQ
Clarion+Stinger
Radical Audio @ Audio Art
µ-Precision @ ESX
Alpine @ ESX
Die ewige Baustelle

Woofer gut, wäre zu testen Thome, die Recaros haben die Möglichkeit mit nur einem Levelregler im gebrückten Zustand das Level zu bedienen.

Müsste man halt schauen ob je das selbe rauskommt.

Eventuell sind zwei 25er in Planung bzw. Erwägung gezogen worden

Gruss


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Zitat:

Wird bestimmt ganz nett, ich versteh nur das Endstufenkonzept nicht ganz. 4 Kanal an HT/MT => passt 4 Kanal an TMT => auf 2 Kanäle brücken....nicht ideal, aber okay 4 Kanal an EINEN Woofer => ??? ....DVC und dann ein Brückenkanal je Spule? Oszi vorhanden?

die 1. recaro ist für die HT's und die MID's
die 2. recaro nur für die TMT's...bleiben halt 2 kanäle übrig
und die 3. recaro ist für den woofer, der hat 2x 4ohm...also wird die endstufe gebrückt, da hat sie 2x 400watt an 4ohm

bei der recaro kann man auf TWINSUB schalten,das heißt für kanal 1 & 2 ist nur noch der regler von kanal 1 zuständig...das erleichtert es bei woofern mit 2 schwingspulen


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PioneerDEXP99RS
3xHifonicsRecaro
HT ExactXT-E+MT ExactEN50
TMT µ-DimensionJR6
SoundstreamRFW12

so,...es gibt wieder ein bisschen was neues zu berichten...

ich hatte auf arbeit die möglichkeit eine kleine halterung für die HT's & MID's lasern zu lassen... damit der umbau der spiegeldreiecke etwas leichter wird und gut aussieht...

hier ein kleines bild:


bald gehts los, dann kommen auch etwas detailiertere bilder...


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PioneerDEXP99RS
3xHifonicsRecaro
HT ExactXT-E+MT ExactEN50
TMT µ-DimensionJR6
SoundstreamRFW12

das wird geil


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ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
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so da mein Kumpel wahrscheinlich noch vom feiern Müde ist werd ich mal die aktuellen Machungen zeigen!

hier der Plan, die Exact MT und HT wandern in eine Aluplatte und diese ins Spiegeldreieck


also los gehts Türverkleidung ab


alles schön abgeklebt


Spiegeldreick vorbereitet,(vorgebohrt und angeschliffen)


abkleben angepasst


los gehts mit spachteln




in die Grundform wurden Holzstäbchen mit eingespachtelt


kurzer test


dann den MT an die Aluplatte angepasst bzw. umgekehrt & Gewinde geschnitten




so Gehäusegrundform sollte nun stabil sein,also raus mit dem Spiegeldreieck,ein Glück nix abgebrochen


der Aluring wurde im Auto fixiert, zwecks Ausrichtung und dann weiter mit Streben versehen


Passprobe


dann hatte Marco eine Tüte im Gehäuse aufgeblasen um die Form zu haben und von aussen das GFK aufgetragen,davon gibts leider kein Bild


und dann wie immer spachteln, schleifen, spachteln, schleifen




dann den MT prov. an den alten original HT Anschluss angeschlossen




das ganze reingefummelt


geil der Exact EN50 B4 auf Bassreflex


Spass beiseite, so solls sein










die Sicht auf den Spiegel ist nicht eingeschränkt, der abstand ist so gewählt das wenn es mit Leder bezogen ist nicht am Fenster schleifen kann, zum Schutz der TVK wurde dünner Dämmschaum unter das Gehäuse geklebt, da wir eventuell zu nem Event fahren wollen als OEM Klasse, der erste Soundcheck war schon um Welten besser als die Original HT´s!

Beifahrerseite ist schon angefangen, also seit gespannt


ob Marco mal wieder wach is


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Hatte ja mal so etwas ähnliches gebaut, war aber viel kompakter. Das ist ja schon mehr als klobig, wenn ich das mal so sagen darf.

MFG

Also ich persönlich finde das auch extrem krass & viel zu Globig.
Aber darüber lässt sich ja immer streiten, ob eim das gefällt oder nicht.
Ansonsten sauber gearbeitet


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Ford Focus MK2
Alpine IVA-W502R @ PXA-H100
u-Dimension XT2 @ Audison SRX4
Hertz HV-165 @ Audison SRX4
Hertz ES-300 @ Soundstream REF620.2

Muss auch sagen, sehr sehr sauber gearbeitet, aber für meinen Geschmack etwas zu groß geraten. Benötigt der MT etwa so ein "großes" Volumen?
Irgendwie glaub ich aber, dass es in "echt" nicht ganz so wild aussieht von der Größe als nun auf den Fotos ...


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HU: Pioneer P88-RSII
HT: Micro Precision Serie 5.28 TMT: Rainbow Germanium
HT Amp: Audison VRX 2.150 | TMT-Amp: Hertz H230
Sub Amp: DLS A6
Sub: Audio System HX 12 SQ in ~31L geschlossen

Ich würde da auch eher das Gehäuse kleiner machen und dafür gegebenenfalls die Trennfrequenz des Mitteltöners höher setzen. Das Auge hört schließlich auch mit.


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Gruß Denny

Wir Danken Euch

das ganze an sich ist auch wieder ein Prototyp unserer seits und somit Neuland

die Form wird noch etwas angepasst an die TVK ist ja noch nicht das Finish

Das Volumen das sein muss sind mind. 0,2l und die haben wir

die Fahrerseite wirkt immer etwas klobiger, is ja bei mir auch so durch die direkte Ausrichtung, Beifahrerseite ist da schon etwas anderst.

Mal schauen GFK ist ja schleifbar


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Ich hatte damals eine GFK Behausung fins spiegelderieck gebaut, für meinen Focal TBe und den Focal 3W2BE und der brauch so seine 0,5 liter. Meine gehäuse wr deutlich kleiner. Hatte es aber auch geschaft, das volumen hinter die TVK zu bekommen.

Hab sogar noch nen Link zu meinen bildern gefunden:

http://www.carhifi-forum.de/forum-thread-29468.html#pid

Also ich schätze mal das ihr da jetzt so circa 1 Liter an Volumen habt. Jedenfalls sieht es so gross aus wie eine Milchtüte.


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Gruß Denny

ist aber kein Liter es wirkt auf den Bildern wirklich sehr gross

gut dezent is es net aber eins geht nur,wenn dann richtig


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"Wir machen keine Verletzten...."


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Gruß Denny

was is ? ich glaub ich steh grad auf der Leitung


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...so, es gibt mal wieder neuigkeiten!

habe die beifahrerseite fertig bekommen und die fahrerseite nochmal neu gemacht, da sie ja nicht so ganz gepasst hat von der form her... ist ein bisschen neuland für mich gewesen!

wollte die gehäuse eigentlich mit schwarzen leder beziehen aber als ich dann die form gesehen habe, wird das sicher ziemlich schwer werden... spiele jetzt mit dem gedanken das ganze zu lackieren in schwarz metallic... wie das auto!

hier erstmal die ersten bilder...

Beifahrerseite bei offener Tür:



Beifahrerseite bei geschlossener Tür:



Fahrerseite (erstmal ohne lautsprecher):



Fahrerseite (blick von aussen - genug platz zur scheibe ) :




alles gründlich abkleben war natürlich pflicht



die grobe ausrichtung der platte mit holzstäbchen und heißkleber



um das volumen hin zubekommen einfach ein paar kleine luftballons in der form aufgeblasen



gramsi war natürlich auch mal vorbei gekommen mit seinem neuen zubehör



werde in den nächsten tagen die ersten lautsprecher provisorisch an die werksanlage anschließen... und mich dann auch an die TMT's machen


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sehr sehr geil Marco,

Glückwunsch zum ersten eigenen und sehr gelungenen Versuch

aber die TMT kommen erst nach dem Oki, gell ?


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wie keine Kommentare weiter, trotz Änderung der Fahrerseite auf ein kleineres Gehäuse


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so es gibt News und ich hoffe doch auch heut noch Bilder von meinem Kumpel !

Wir waren heute fleissig und haben den Reserveradmuldenausbau angefangen, das wird leckerst und sowas von geil,zumindest kann ichs mir schon vorstellen

also Marco Bilders


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so da mein Kumpel ein bissel bedient is weil er seinen Urlaub abbrechen muss,stelle ich die Pics Online,aslo Sorry zwecks Doppelpost!

hier unsere Machungen vom gestrigen Tage

da der erste Versuch nicht so geworden ist wie es mein Kumpel wollte und ich mir so gedacht und vorgestellt habe,wurde der zweite Versuch unternommen

zuerst mal die Mulde schön gedämmt,


dann die Grundplatte reingeschnitten und das Gefälle der Mulde ausgeglichen




ein Blech angefertigt und ein 6er Gewinde in dieses geschnitten um das ganze zu befestigen in der Mulde


hier die Befestigungsschraube


dann das Grundgerüst angefertigt


die 3 Amps sollen angewinkelt verbaut werden


hier das Gehäuse für die Amps, auf die linke Seite kommen die Batt. und Caps


das Deckbrett,worauf die Sicherungen kommen sollen


Ausschnitt für die Batt. angefertigt


Caps versenkt


Aluschienen für die Montagebretter der Amps eingebaut,somit können wir die Amps einzeln ein und ausbauen,quasi nach oben rausziehen


hier nochmal die Übersicht




die Mulde wo die Amps sitzen soll schwarz gelackt werden,mit einem Auschnitt im Deckbrett, zwecks Zugriff auf die Regler etc. und die Seite wo die Sicherungen sitzen soll mit Stoffbezogen werden und auch eine Klappe erhalten zwecks Pflegeladen und Zugriff auf die Sicherungen!

Das geile finde ich ist das wenn die Deckel auf den Amps sitzen alle drei Seriennummern zu sehen sind, war ja ne limitierte Auflage und wir haben 3 Nummern in Folge

Soweit erstmal unsere Machungen

nun lasst mal was Hören


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da hier wohl niemand was zu sagen hat, will ich wenigstens loswerden, dass es echt klasse aussieht!
auf den ersten blick halt erst geschluckt...fand die aufnahmen für die MT und HT ähm..strange, aber gefallen doch
werden die mit leder, alcantara oder so bezogen? oder gelackt?


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Alpine 9835
FS: Micro Presicion Serie 7 MKIII@Arc Audio 2075se, Hertz HV165@Zapco 6.0x / Sub:2xAtomic Apo@Zapco 9.0 usw alles im Focus