Nach einigen Problemen mit meinem Laguna und dem Drang nach mehr(-leistung) habe ich mich dazu entschlossen ein anderes Auto zu kaufen.

Ein neuwagen sollte es sein mit modernem Soundsystem um zumindest ein wenig Hifi im Auto, sowie Navi und BT-FSE zu haben.
Umbauten sollten nicht, bzw. kaum vorgenommen werden...(Tausch der Serien-LS)

Hasde gedacht! Was die Autos zum Teil kosten und was man dafür bekommt, da kann man sich echt nur an den Kopf greiffen...
Dazu der Wertverlust für den man sich grade nochmal nen Kleinwagen kaufen kann...

Also fakt, ein guter Gebrauchter muss her!
Audi? VW? Renault? Skoda? Toyota?
Alles nicht dass, was mir gefällt, Optisch zum Teil schon, Leistungsmäßig aber nicht, oder sonst ein Detail was nicht passt...

Bei einer Marke bin ich dann schlussendlich fündig geworden: "BMW" !

Genauer ein 330i Coupe Baureihe E46.

Gefunden habe ich noch keins, werde ich aber in kürzester Zeit intensiv versuchen.
Durch das runterschrauben von Preis von einem Neuwagen auf einen gebrauchten, ist doch noch ein wenig übergeblieben, um eine kleine, feine, sinnvolle Carhifi Anlage einzubauen.

Geplant ist:

HU: Pioneer AVH-P4200 DVD inkl. iPhone und Bluetooth support.
Navi: Pioneer AVIC-F220
HT: Andrian Audio A25G2 (Schon vorhanden)
TMT: Hertz MLK 165
Stufe: Audio Art 340.6XE (Ink. Weichen für den Vollaktivbetrieb, ebenfalls schon vorhanden)

Dazu 2 Caps von Energetic und ein paar Cinchkabel von Audison (Best Serie) und ein wenig Alubutyl, man will das Auto ja nicht unnötig schwer machen

Eigentlich steh ich ja auf Alpine, aber Pioneer ist einfach in Sachen Navi und Bedienung die 1. Wahl. Klanglich wird sich dass noch zeigen ohne "richtige" LZK, dafür kann ich den Pegel jedes LS einzeln angleichen, man darf gespannt sein.

Subwoofer ist erstmal nicht geplant, evtl mal ein 20er oder 25er im Beifahrerfußraum oder in der Durchreiche hinten, 2 Kanälte an der Audio Art sind ja noch frei.

Eingebaut wird, sobald der Wagen da ist, im herrlichen Finsterwalde, wo mir Meister Marco hoffe ich doch zur Hand gehen wird!

Jeder der mich jetzt steinigen will, oder mit dem ich gewettet habe, darf nen Stein werfen, oder mir gratulieren, dass ich doch net ganz aus der Szene raus bin ^^


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Alpine, Andrian Audio, Diabolo, Eton, Hollywood, Vifa, Zapco
im BMW E46 325Ci

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Ist doch nichts schlimmes der HiFi-Gemeinde treu zu bleiben

Leistungsmäßig könnt ich auch mehr gebrauchen ... aber das werd ich nächstes Jahr mitm Motorrad ausgleichen ... hab ich zwar keine Musik, dafür aber ausreichend Leistung bei gleichbleibenden Benzinverbrauch

Klingt aber sehr fein, was du da vor hast!


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HU: Pioneer P88-RSII
HT: Micro Precision Serie 5.28 TMT: Rainbow Germanium
HT Amp: Audison VRX 2.150 | TMT-Amp: Hertz H230
Sub Amp: DLS A6
Sub: Audio System HX 12 SQ in ~31L geschlossen

Oh ja, das klingt ganz lecker was du vorhast!

Wie wärs denn mit einem Seat Leon *g*.
Gibts mit viel Leistung bei sehr wenig Gewicht ;-)
Und Gebraucht deutlich günstiger wie ein 330er.


Vergiss ja nicht einen schönen Einbaufred dann zu eröffnen wenns losgehen sollte!


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Leon FR TDI
HU: Pioneer P99RS
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Megane 3 RS wär auch ne nette Alternative gewesen

Trotzdem, gut das du uns erhalten bleibst

MfG Yven


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Mein Ausbau

Da haste dir ja ein feines Auto rausgesucht.
Gut für einbau, und generell ziemlich gut was qualität, Optik und power angeht^^


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HU: Clarion DXZ788RUSB / HT: RA Reference 28/ HT AMP: Audio Art 120 / TMT: Eton RS160 / TMT AMP: ESX 175.2 / Sub AMP: Rockford 500A2/ SUB: Hertz HX250

Das Problem bei den ganzen Sport-(untere)Mittelklasse wagen ist das "GT", "RS", "CUPRA", "GTI" im namen, das macht

a) Ersatzteile teuer
b) Versicherung teuer

Nur weil ein Kürzel im Namen ist...

Der BMW ist, wie Matthias so treffend sagt "Qualität, Optik und Power "

Wobei der Renault sicherlich nicht schlecht verarbeitet ist, aber Frontantrieb und 250PS? Ich hab kein Reifenlager *g*

Bilder und News wird es in diesem Thread hier geben!


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Alpine, Andrian Audio, Diabolo, Eton, Hollywood, Vifa, Zapco
im BMW E46 325Ci

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Also so darf man des auch net sagen ^^.
In meinem Fall (Seat Leon FR)
Ersatzteile kosten exakt soviel wie bei jedem anderen Leon.
Versicherung ist schon sehr teuer da muss ich dir recht geben, ist aber ein reines Seat Leon Problem .

Aaaausserdem habe ich immernoch den ersten Satz Reifen drauf und der ist jetzt 45 000 km gelaufen. Also nicht sooo schlecht wie ich finde .


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Leon FR TDI
HU: Pioneer P99RS
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Glückwunsch zum neuen Wägelchen und endlich mal wieder was neues zum gaffen

Also schön Bilders machen


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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a

Noch hab ich ihn ja nicht

Bilder gibts auf jeden Fall.

Bin noch mitten in der Planung, da das Geld nicht soo locker sitzt...


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ah das wird, man kann auch mit wenig viel machen

nach und nach

bin auf jeden Fall schon gespannt


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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a

So, gibt wieder mal was neues bei der Planung

Frontsystem wird wohl aus meinen Andrian HT und Phase Evolution CF 16cm TMT bestehen, weiterhin versorgt durch die Audio Art 6-Kanal. Einen MT könnte man dann bei Bedarf noch nachrüsten, bis dato bleibt ein Kanalpaar frei.

Dazu gesellt sich meine Rockford Punch 60DSM, die einen µ-Dimension RM 10" Subwoofer im Beifahrerfußraum des BMW befeuern darf

Marco ist grade noch am ausklügeln ob und wie man das wirklich in dem Wagen realisieren kann...

Die TMT werden dann früher oder später durch die Hertz ersetzt.


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So äh...

Nachdem ich mich längere Zeit mim Lumpi unterhalten hatte, und er mein Hörverhalten analysiert hat, kamen wir zu dem Ergebniss, dass die "Quasi"-LZK des Pioneer nix gescheites ist und die Aktivweichen der Audio Art zu ungenau sind.
Die Navigation kann auch mein iPhone übernehmen.

Was ist das Ende vom Lied? Er hat mir ein Angebot gemacht, dass ich nicht ablehnen konnte !!

Setup sieht (vorerst *lol*) so aus:

HU: Pioneer DEX-P99RS
HT: Andrian Audio A25G²
MT: Morel CM88 (Bitte noch genaue Bezeichnung lieber Peter!)
TMT: Phase Evolution CF 165
SUB: Alpine SWX1242D im BP (!)

Stufe FS: Audio Art 340.6
Stufe SUB: Zapco REF1100.1

Was wie eingebaut wird... lasst euch überraschen, ich machs genau so...


Der Virus hat mich wieder, mit einem lachendem und einem weinendem Auge ^^


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das 99er ist geil, hast mein Kumpel auch da machste nix verkehrt


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So, hier die Bilder von der heutigen Probefahrt, Vertrag ist schon unterschrieben, ende der Woche ist es meiner!







Ist ein 325i mit 192PS, vom Zustand her würde ich sagen... frisch ausm Werk

Da er doch Preislich mehr zu Buche geschlagen hat, als ich geplant hatte, ist im Moment nix mehr für Carhifi über.

Sobald die Kasse da mal wieder bissl voller ist, gehts los.


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im BMW E46 325Ci

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Nice

Genau so einen 325 hab ich gestern gesehen als Cabrio für gerade mal 3500€.
War sicher auch top der Wagen.

Bei mir wirds spätestens 2011 auch ein E46, aber ein 316 reicht schon wegen der dämlichem Umwelt und so


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Da Vinci Stormtrooper

schick schick


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Nettes Auto mit ein bißchen Leistung.


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Alpine

MEINE HP: http://herein.de.tl/

Ersatzteile sidn sicher teurer, als bei den Seriendinger, aber auf 100 Euro 5 Euro mehr find ich jetz nicht so übertrieben....und die meisten Teile beim RS sind identisch zum Normalen...

An den Satz Reifen erinnere ich dich, wenn du das driften für dich entdeckst (die hinteren Schlappen hobeln sich wesentlich leichter runter, als die Vorderen)

Und der RS hat, wie sicher auch die anderen Modelle, TC...von daher hält sich das in Grenzen...

Trotzdem Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt


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Mein Ausbau

Für Strom wurde gesorgt:

Batterie:



Caps:




Und noch 2 Shots der Stufen:





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das wird fein


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Hab mich heute mal, trotz ständigem Regen/kein Regen/Sonne/Schut usw... dran gemacht, eine Anordnung für die Endstufen zu finden, denke so passt es ganz gut.

Verbaut werden 7 der 8 Caps, evtl. ist hinterm Radio noch platz für ein Headcap

Die Mulde ist nicht soo groß wie die vom Laguna, dazu nervt der feste Gewindestab in der Mitte, kann man halt nix dran machen



Untere Ebene, evtl heb ich die Audio Art auch noch an damit alles auf einer Ebene ist, mal sehen.




Hier mit der Zapco, die leicht schräg ihr Zuhause in der Mulde finden wird.




Zum Schluss hab ich noch 2 Fotos von den Original HT und den Spiegeldreiecken gemacht...
So wie es schaut, wird es wohl doch kein 3-Wege Frontsystem geben, da ich die TVK dazu aufschneiden und neu beledern müsste...




Vielleicht mach ich dass ja mal mit der TVK, aber das Auto war einfach zu teuer um gleich die TVK zu zerschnibbeln, was auch nicht günstig wird wegen beziehen.

Soweit erstmal wieder von mir


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Könnte seehr schick werden!
Aber warum nervt der Gewindestab?
Flex ab dat Dingens!!! Braucht ja keiner mehr


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Leon FR TDI
HU: Pioneer P99RS
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

An dem Auto wird nix geflext, zudem liegt die KR-Abdeckung dort auf.


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Hmmm, dann hilft nur drum herum bauen... Da hast du wohl recht..
Ist die Stange den fest verschweisst mit der Karosse?


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TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Ja ist verschweist, sollte kein Thema sein dort aussen rum zu bauen, hab da schon meine Ideen, die, wenn nix dazwischen kommt (Wetter und so) am WE in die Tat umgesetzt werden.


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