Hi.

Mein Polo wird nächste Woche Geschichte sein und ein Golf VI Variant wird Einzug halten.
In meiner Signatur sieht man ja, was ich bis vor kurzem im Polo durch die Gegend gefahren habe.

Jetzt wird es natürlich so sein, dass die Stock-Anlage im Golf nicht unbedingt auf dem gleichen Niveau spielen wird

Jetzt überleg ich, was man da klanglich vergessern könnte, ohne großartig am Auto rum zu bauen. Subs und Amps möchte ich jedenfalls nicht wieder einbauen und Kabel nach hinten ziehen usw.

Macht es überhaupt Sinn dann? Kann man nur mit einer HU und einem FS klanglich was reißen? Die AMAs im Polo sind zwar auch an den TMTs ziemlich schwach gewesen, aber doch um einiges kraftvoller als eine HU....

Dazu kommt, dass ich im Golf keinen USB-Stick nutzen kann (die HU hat wohl nur so einen Klinken-Stecker-Eingang). Jedoch möchte ich auf den USB-Komfort nicht verzichten.

Was kann man denn preislich günstiges anstellen? Eine HU mit USB (CD wird gar nicht benötigt) evtl. Doppel-DIN und ein FS was auch ohne Amp gut klingt. TMTs vom Polo hätt ich noch?!?

Es soll halt am Ende alles original aussehen und preislich im Rahmen bleiben. Musikgeschmack ist quer Beet. Wollte ingesamt auch jeden Fall unter 1000 € bleiben - ist denke ich gut machbar, außer man kauft eine Doppel-Din-HU die schon fast so viel kostet...

Vielleicht könnt ihr mal ein paar Vorschläge machen. Gebrauchte Sachen sind natürlich völlig ok - muss nicht neu sein!


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- stock -

Wow, mit so viel Antworten hätte ich jetzt gar nicht gerechnet
Das war vor 5 Jahren hier aber auch schonmal anders oder?

Also das Auto steht jetzt daheim und die HU muss wohl drin bleiben, da auch die Park-Distance-Control drüber läuft.

Macht es überhaupt Sinn, die originalen LS gegen andere zu tauschen, wenn dann alles trotzem am popeligen VW-Radio hängt?


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- stock -

Also ich kenne das von meinem Auto so, dass man das PDC-Piepsen auch auf einen anderen Lautsprecher legen kann... (meiner hat nen eigenen Lautsprecher für das "Blinkerklacken", da das Fahrzeug kein Blinkerrelais mehr besitzt). Da kann man dann das PDC Piepsen draufpacken...

Dann kann man auch die HU tauschen ...

Ansonsten high-low Adapter bzw. wenn das Radio nen bescheidenen Frequenzgang hat bietet die Audison Bit One die Möglichkeit so etwas auszubügeln.

Nur andere Lautsprecher bringt nicht so viel, wobei das Eton Pow wohl schon mit wenig Leistung gut Ergebnisse erzielen soll, wenn man es anständig verbaut.


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HU: Pioneer P88-RSII
HT: Micro Precision Serie 5.28 TMT: Rainbow Germanium
HT Amp: Audison VRX 2.150 | TMT-Amp: Hertz H230
Sub Amp: DLS A6
Sub: Audio System HX 12 SQ in ~31L geschlossen

Ich hab halt im Auto auch ne Anzeige bezüglich der Entfernung zu den Hindernissen beim Ein- und Ausparken. Das würd dann halt wegfallen...

Hmm mit High-Low-Adaptern kenn ich mich gar nicht aus, da müsst ich mich mal informieren.
Ansonsten schau ich mal und dämm evtl. erstmal die Türen.


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- stock -

also wenn Du das SerienRadio behalten willst, musst wäre der Bit Ten als Prozessor eine Idee um von diesem aus dann später ein 3 Wege System aufzubauen. Der Audison BitTen besitzt HighLevel Eingänge somit wäre der Abgriff vom SerienRadio kein Problem!

Wenns ein bissel mehr sein soll sprich 4 Wege wäre ein Audison BitOne ne Idee!

beide besitzen AUX Eingänge somit wäre das einbinden einen externen Musikquelle kein Problem!

Klanglich verbessern, zuerst wäre eine solide Grundlage sinnvoll, Türen dämmen, gegebenfalls versteifen, wenns Subabteil so bleiben soll ne Dachversteifung und Dämmung!

MFG


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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a

Erstmal danke für die Antwort.
Nene, also Subs sollen gar keine rein! Ich wollte so nah an Serie bleiben wie es möglich ist. Eigentlich nichtmal Stromkabel von der Batt in den Innenraum legen.... bzw. der Kofferraum sollte unangetastet bleiben.

Meine Frage diesbezüglich war, ob man da überhaupt dann was sinnvolles aufbauen kann, wenn die HU auch noch die originalen drin bleiben soll. Kann denn so ein HighLevel Adapter oder diese BitTen die Eigenschaften einer schlechten HU so ausbessern, dass da am Ende guter Klang rauskommt?!? Kann mir das gar nicht vorstellen. Aus Mist kann man doch kein Gold machen.

Hab auch neulich beim Marco im Shop so OEM-Kits entdeckt. Das wäre eigentlich ideal für mich. Türverkleidungen ab, schön Alubutyl rein, originalen Lautsprecher abgesteckt, die neuen vom OEM-Kit reingesteckt, Türverkleidung wieder ran und fertig. Genau so stell ich es mir vor. Nur dann? Ist der Klang dann überhaupt merklich besser? Kann doch unmöglich besser klingen als meine Kombination im Polo oder (also das Alpine, die AMAs und das FS aus der Signatur)?!

Ich bin kein Klangfuzzi, der da jetzt den perfekten Frequenzverlauf haben muss oder LZK usw... aber nach meinem alten FS an den AMAs, geht mir die originale Akustik vom Golf schon ziemlich aufm Keks, so viel is mal klar.

Ich kanns nur nicht einschätzen, was der beste Kompromiss aus "wenig Anlage" und "gutem Klang" ist


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- stock -

Also eines steht fest: ohne gescheite Verstärker geht wenig... mit einer schlechten Signalquelle kann man auch nicht viel Anfangen, es sei denn "nur" der Frequenzgang ist krum und das unabhängig von der Geschwindigkeit und der Lautstärkeneinstellung. (Beides wird ab und an gerne mal verwendet bei Serienradios...)

Mit einem invariablen verkorksten Frequenzgang kann man das Signal ausbügeln (BitOne zum Beispiel, obs der Bit Ten auch kann k.A.)

Ohne Aufwand ist also wenig zu machen ... "nur mal Lautsprecher tauschen" bringt nicht so viel ...

Ich glaub ich würde mich langsam rantasten ... erst eine Endstufe mit High-Level Eingängen oder High-Low Adapter Lösung + Dämmung + gescheite LS. Wenns dann noch nix ist evtl. mal eine BitOne oder ähnliches zum testen organisieren und schauen ob es auszubügeln ist was fehlt, wenn nicht -> HU wechsel ...


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HT Amp: Audison VRX 2.150 | TMT-Amp: Hertz H230
Sub Amp: DLS A6
Sub: Audio System HX 12 SQ in ~31L geschlossen

es gibts auch von Helix feine Sachen

einfach in die Werksanlage einbinden

http://www.audiotec-fischer.com/plugplay-amplifier0.html?&L=2 8

es gibt sogar schon fertige Setups für das jeweilige Auto

gibt auch noch kleinere DSP´s von Helix,

Gruss


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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
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