Hallo,

bin jetzt schon länger nicht mehr hier gewesen. Der ein oder andere kennt meinen letzten Einbau vielleicht noch:

http://www.carhifi-forum.de/modules.php?name=eBoard&file=view thread&tid=25256

Meinen Vectra B und alle Teile meiner Anlage habe ich vor ca. 2-3 Jahren verkauft, da wir uns einen Zafira B angeschafft haben. Da meine Frau aber immer mit unserem Sohn in dem Auto unterwegs ist, habe ich ihren Citroen C2 übernommen. Irgendwie wurde ich mit dem Auto nicht glücklich, habe zwar schon viel geplant gehabt, aber war mir nicht schlüssig ob ich an dem auto überhaupt was machen möchte.

Ja, den C2 habe ich dann doch verkauft und habe mir ein Astra g cabrio zugelegt.



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Vorhanden sind schon das Radio: Kenwood DDX 7029
Ein Verstärker: Autotek MeanMachine Modell99
Zusatzbatterie: Banner aus dem Ausbau vom Vectra (wenn die überhaupt noch in Ordnung ist)

und diverse Kabel, wobei ich da auch recht viel neu kaufen werde....

Leider bin ich noch ziemlich unschlüssig was alles eingebaut werden soll. Angedacht waren ein 2-Wege Frontsystem + Sub. Leider werde ich mit dem Sub wohl so meine Probleme bekommen. In die Skisack Öffnung passt leider nicht einmal ein 25 cm Sub. Da bleibt nur was kleineres oder nen Bandpass zur Auswahl. An den Bandpass weiß ich nicht ob ich mich da dran traue. Handwerklich ja nicht das Problem, aber die Abstimmung ist ja ziemlich schwer, und damit habe ich wenig am Hut. Eine weiter Möglichkeit wäre evtl. je ein 20cm Sub hinten ins Seitenteil, da bin ich mir aber noch nicht sicher ob ich das will. Den Sub im Beifahrerfussraum habe ich schon ausgeschlossen, im Falle eines Unfalls ist der an der Stelle nicht gerade unproblematisch...

Beim Frontsystem habe ich mich wohl schon für das PIONEER TS-E 170 Ci entschieden. Habe es mal als 13 gehört und war sofort vom Hochtöner begeistert. In der Preisklasse wohl unschlagbar.

Bei der Anlage geht es mir sehr stark um eine dynamisches Musik wiedergabe, höre hauptsächlich Techno, halt schnelle Sachen...hardstyle...sowie charts

Tja, jetzt habe ich nen bisschen was erzählt....vielleicht kann mir ja der ein oder andere bei der konzeptsuche helfen. Einbaubilder folgen dann....

Gruß Pady


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SUB: 2 x HERTZ ES 250
SUB-AMP: Helix HXA 1000 QX (silber)

Ui der gute alte Astra G.
Hab ich auch mal gefahren, wunderschönes Auto für nen Car-Hifi Einbau!

Beim Bandpass können dir viele helfen, Assassin hat hier doch schon sehr viele Erfahrungen gemacht.
Das Pio soll wirklich sehr sehr gut sein und eigentlich ne ganze Liga höher spielen, dafür was es kostet!
Habs selbst noch nie gehört aber soll wirklich super sein!

Was benötigst du denn alles noch genau?


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SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Moin,

Astra G
Hatte ich Samstag auch in der Einbauhalle zum Einbau stehen
Schöne Türen zum stabilen verbau eines FrontSystemes.
Nur die Stecker die von Tür in den Innenraum führen sind blöd da es hier etwas fummelig ist ein Kabel durch zu führen.
Und im G musst du ein Loch bohren um ein Kabel in den Innenraum zu kommen, was aber absolut easy ist

Schöner Wagen



Grüße


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Stimmt,
hab in die Türen auch ein Loch gebohrt und bin mit ner Gummitülle die ich reingesetzt hab dann mit den Kabeln rein.
In den Innenraum bin ich auf der Beifahrerseite durch den Wischerkasten.
Auf Höhe vom Handschuhfach hab ich ein Loch gebohrt, Gummitülle rein, Kleb/Dichtmasse rein und Kabel durch.
Zumindest hatte ich nie Probleme mit Wasser im Innenraum.


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SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Hallo,

ja das Steckerproblem war ja im Vectra b nicht anders....da habe ich es recht aufwendig gelöst...bin mir noch nicht sicher wie ich es hier machen werden.

Welchen Sub kann man mir den empfehlen der dann auch im bandpassgehäuse schön präzise und dynamisch spielt??? Hatte ja im Vectra die Hertz ES 250 im geschlossenen Gehäuse drin...die haben mir sehr gut gefallen.

Beim Frontsystem bin ich am überlegen ob ich ein geschlossenes Gehäuse realisieren kann...

Gruß


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Geschlossene Gehäuse, bzw. Doorboards lassen sich im G super basteln!
Die komplette Plastiktasche ist getrennt abnehmbar,dazu müsste man nur die Plastiknieten entfernen, und dann lässt sich schon einiges realisieren!
Hab damals die Tasche wieder mit Karosseriekleber angeklebt, da mir Nieten zu windig waren im Plastik..
Standartmäßig passen sogar bis zu 60mm mein ich an Einbautiefe des TMT's rein.
Mit Doorboards dementsprechend mehr.


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Zitat:

Geschlossene Gehäuse, bzw. Doorboards lassen sich im G super basteln! Die komplette Plastiktasche ist getrennt abnehmbar,dazu müsste man nur die Plastiknieten entfernen, und dann lässt sich schon einiges realisieren!

genau das habe ich auch gedacht als ich mir die Tür angeschaut habe...würde das pio mit nen kleinen Volumen um die 8 - 10 Liter auskommen??? Weiß das vielleicht einer????


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8-10 Liter im Eigenvolumen ?



Grüße


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Ich denke ich werde pro Tür ein geschlossenes Gehäuse mit ca. 8 Liter realisieren können, in das dann der 16er spielen würde.


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Ohne jetzt simuliert zu haben:
Denke 8l sind schon viel, da lassen sich noch ganz andere Treiber einbauen!
Werds evtl später mal simulieren..


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So, ich habe letztes WE schon mal das Radio eingebaut. Leider ist beim Astra kein doppeldin vorhanden, sondern zwei 1-Din Schächte, welche dummerweise auch noch durch das Heizungs-/Lüftungsbedienelement getrennt sind. Hier mal ein Bild.



Habe dann mal kurz die Mittelkonsole zerschnitten und alles wieder so zusammengebaut wie ich es gerne haben möchte.









Das ganze wurde ersteinmal nur einfach gespachtel, sodass es für die Anprobe auch hält. Beim Astra ist ja das Problem das der Bowdenzug für die Lüftung recht kurz ist und das verlegen der Einheit nach unten nicht ganz unproblematisch wird. Bei mir scheint es genau zureichen wenn alles eingebaut ist, allesdings bekommt es nicht wirklich ohne gewalt rein. Deswegen werde ich den Bowdenzug wohl gegen einen längeren tauschen müssen. Mal sehen...

Beim Ausbau des Aschenbechers ist mir dieser auch noch kaputt gegangen. Den werde ich gegen einen anderen tauschen müssen. In den Aschenbecher sollen dann die Schalter für das Dach und die Fenster rein.

Hier mal noch ein Bild im eingebauten Zustand.


Die Bluetoothbox + Mikro habe ich auch schon eingebaut. Leider scheint diese nicht mehr zu funktionieren. Keine Ahnung warum, aber ich kann mit meinem Handy das Radio nicht finden. Vor nen paar Monaten hatte im anderen Auto noch alles funktioniert. Komischerweise ist die Led an der Box auch nicht an, wenn ich das Radio einschalte....Keine Ahnung woran das liegen könnte.


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Hallo,

leider wird es mit dem Radio an der Stelle nicht funktionieren. Ich werde das Radio weiter nach unten setzen und das Bedienelement für die Lüftung/Heizung nach oben setzen müssen. Optisch nicht so schön, aber anders scheint es nicht zu funktionieren.

Desweiteren habe ich mir Gedanken über den Subwoofer gemacht. Ich werde jetzt hinten im Fußraum ein 25 cm Sub im geschlossenen Gehäuse unterbringen. Dort bekomme ich so knapp 15 Liter hin um nicht zu hoch aufzubauen. Jetzt suche ich noch einen Sub (25 cm) der er auch mit dem Volumen klar kommt. Ich habe mir schon den Carpower pulsar 10 rausgesucht, weiß allerdings nicht wie der klingt. Vielleicht weiß ja auch Jemand auch ne alternative.

Welche Seite wäre denn für den Sub sinnvoll. Fahrer- oder Beifahrerseite??? Evtl. würde später dann auch nen zweiter folgen....aber erstmal möchte ich schauen ob mir einer langt.

Desweiteren hier meine aktuelle Baustelle:




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Also die Blende hätte ja mal super gepasst..
Schade das das so nicht hinhaut..
Aber der Umbau sollte ja recht einfach zu bewerkstelligen sein.

Die Wooferfrage ist da net ganz leicht.
Denn wie wolltest du denn den Sub in den Innenraum anbinden?
Das Cabrio hat doch nen abgetrennten Kofferraum wenn ich nicht irre, ohne Skisack!?
Der Carpower ist mit Sicherheit nicht schlecht, wobei ich denke das es zb. fürs GG deutlich besseres gäbe.
Zb. ein Hertz HX 250 oder ein Atomic Manhattan/Quantum.


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SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Also ne Öffnung zum Kofferraum habe ich. Die ist ca. 22 x 22 cm groß... Das Problem ist der Platz hinter der Öffnung. Da würde ich evtl. nen 25iger hinbekommen, aber auch nur wenn das windschott nicht drin ist. Leider bleibt mit windschott nur eine Höhe von ca. 20 cm. Das windschott woanders hinzupacken passt nicht.... Deswegen bin ich umgeschwenkt auf eine geschlossenen Subwoofer im hintern fußraum....


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Klasse Bilder und ein wirklich schönes Auto,muss man ja sagen