Hallo,

Ich suche für meinen audi A4 b5 BJ 98 ein halbwegs gutes aber ja billiges Frontsystem: Der Audi hat vorne nur 13 cm LS, und ich will mir keine doorboards oder ähnliches bauen, nachdem dieser audi eine eher schlechte LAutsprecherhalterung hat muss ich da eh genug machen. Türen werden natürlich gedämmt.
Für ausreichend Bass wurde vor 2 jahren schon mit einem helix SPXL 1000 und SPXL 12 gesorgt. 2te batterie ist hinten auch schon vorhanden

Ich habe jetzt schon länger nach AMPs und ein paar LS gesucht.( 4 kanal AMP da die hintern boxen auch bespielt werden sollen, vorne ein 2 Weg System mit frequenzweiche)

AMP:
-Helix B FOUR
-ETON ECC 500.4
-ipaul 4.300
LS:
-Hertz ESK 130 oder
-Rainbow SAX 230.20 oder
-Rainbow SLC 230.25 NG oder
-ETON POW 130 Compression oder
-Esx QX-5.2C Quantum 13cm 2-Wege System

bevorzugtes system
helix b four und dazu die hertz ESK 130, Warum? Preis und Qualität.

Bin mir aber ned sicher ob meine bevorzugte auswahl auch wirklich dem entspricht wie ich mir das vorstell. Könnt ihr mir eure meinungen zu der auswahl geben bzw neue im budget enthaltene vorschläge machen?

Der Preis sollte sich um die 200-250 euro für die amp bewegen und 150-200 euro für die LS. Ich weis das ist ziehmlich wenig, aber der zeit ned mehr geld bzw is es mir nicht mehr wert. Die Preise sollten eher den unterne grenzen entsprechen

lg mark

Hi,
also ICH persönlich würde lieber die Kombination aus Eton ECC und Eton POW oder ESK wählen.
Die Eton Amp ist meiner Meinung nach doch etwas hochwertiger wie die Helix, habe die Helix aber selbst nie gehört!
Die Rainbow SAX sind ebenfalls fein, aber das POW spielt doch etwas kräftger auf was bestimmt kein Nachteil beim vorhanden Subwoofer ist.
Das ESX sowie das Rainbow SLC hab ich selbst noch nicht gehört, daher no Comment..


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Leon FR TDI
HU: Pioneer P99RS
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20

Moin,

das POW ist ideal wenn keine Endstufe vorhanden ist und aber auch nicht über wenn eine da ist.
Aber hier würde ich dann eher zum Pro raten, das kann besser damit umgehen.

Die helix würde ich aus dem Rennen schicken und da besser die i.Paul oder Eton an den start gehen lassen.
Leisten mehr und klingen besser.

Wichtig im B5 ist der massive verbau des TMT da er hier werksseitig nur auf der Türpappe aufsitzt.
Hier gut dämmen und einen Aluring verbauen.




Grüße
Marco


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hmm ja bei der eton ecc bin ich mir ned ganz sicher ob ich die wirklich nehmen soll, weil die ja eher was für den aktiven betrieb ist und ned für frontsystem + rearsystem oder? sonst hätten die hintern boxen ja dann weniger leistung.

ja das mit der pappe hab ich eh schon gelesen ich werd mir da aber eher was aus mdf machen, hab leider die maschinen ned das ich mir da einen aluring dreh.

also ihr würdet eher die eton LS emfehlen, und du marko eher die PRO? bezüglich verstärker,welche ist den qualitätsmäßig zu bevorzugen die ipaul oder eton? der preisunterschied sind ja nur 30 flokies.

Also ich würde trotz meines argumentes oben eher zur eton ecc und eton pro 130 tendieren.

lg mark

p.S ich bin natürlich auch noch für andere produktvorschläge und auch vorschlägen von anderen usern offen

Aluringe gibts schon fertig zu kaufen und die sind nicht einmal teuer
ein massiver MDF Ring bietet aber auch schon eine super Basis.

Klanglich ist die i.Paul schon echt Lecker, die Eton hat den Vorteil das sie auf Kanal 3&4 in Brücke sehr stark ist, was dir aber hier nicht wirklich nen Vorteil bringt.




Grüße
Marco


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hmm also nachdem ich mich jetzt ziehmlich sicher für die ipaul entscheiden werde mit der eton pro, und die ipaul doch etwas größer ist als die helix, die ich im auge hatte, muss ich die reseveradmulde umbauen.

Und da taucht gleich die nächste frage auf nämlich zur Belüftung hab ich ich 12 V pc lüfter eingesetzt die sind mir aber dann mal eingegangen, ich habe den Verdacht das die aufgrund der Spannungsschwankungen kaputt wurden weil ich die mit ner sicherung und nem relais direkt an die batterie gehängt hab.

Gibt es Spannungsstabilisatore bzw. wie habt ihr das problem gelöst, ist die boardspannung stabilisiert? von der boardspannung abzafen wär bei mir auch ein bissl blöd weil ich hinten nix zum abzapfen hab.

lg mark

lg mark