Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 17/8/2011 um 09:36  |
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Hallo,
entschuldigt die doofen Fragen, aber ich bin absoluter Einsteiger.
Ich würde gern in meine alte C-Klasse einen subwoofer einbauen. Mit der
Anlage an sich bin ich recht zufrieden nur mehr Druck wäre schon
wünschenswert.
Ich bin ziemlicher Hardtechno und schranz Fan, höre aber auch gern
Drum'n'Bass, Elektro, oder Trance.
Ich weis nicht ob einer der follgenden Subs für meinen Musikgeschmack
geeignet ist:
Soundstream R1 12
Carpower Raptor 12MK2 Subwoofer 1000W
Emphaser EX15T-G5 15 Zoll 38cm Subwoofer 2300 Watt
Wenn ja, welcher wäre denn empfehlenswert?
Wie muss die dazugehürige Endstufe ausgelegt sein, damit sie den Sub
vernünftig antreibt?
Ich habe schon gelesen das ich ein doppelt geschirmtes Chinch Kabel vom
Radio zur Endstufe brauche. Einen Sub Anschluss am Radio (Kenwood) ist
vorhanden. Die dicken Kabel inkl sicherung von der Baterie zur endstufe
sind auch klar. Irgendwie scheinen noch sog. Powercaps (Kondensatoren)
sinnvoll zu sein um Leistungsspitzen abzudecken (worauf muss ich hier
achten).
Fragen über Fragen - ich weis.
Danke für viele gute Tips und Hinweise.
Gruß
Rocco ____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Posting Freak   Beiträge: 626 Registriert: 12/2/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 17/8/2011 um 12:49  |
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tendiere eher zum Hollywood edge 12
____________________ HU: Pioneer P88RS2
AA a25g4 @ Zapco Studio 204
AA a165g @ Zapco Studio 300x
Massive Audio QC12 @ Zapco Studio 500
2xDeburper Pure Power20 @ 70mm²
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Member   Beiträge: 152 Registriert: 15/1/2007 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 17/8/2011 um 13:59  |
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Hallo,
bei deiner Musikrichtung wäre ein schneller Woofer von Vorteil. Dann eher
die Soundstream. Du brauchst eine Endstufe die mindestens 1000W bei zwei
Ohm raushaut. Die Soundstream freut sich über viel Leistung (wie die
meisten Woofer). Eine kleine Zusatzbatterie wie die Stinger SPV20 wäre auch
nicht schlecht.
Mein Vorredner hat schon eine Alternative vorgeschlagen. Für den Preis gibt
es bessere und schnellere Woofer. Lieber mal irgendwo probehören
[Editiert am 17/8/2011 um 14:09 von Cano]
____________________ Mut ist, wenn man Durchfall hat und sich dennoch traut zu furtzen
Clarion DXZ788RUSB
Eton CX290 + Eton A1-160 @ Kenwood KAC X4D
Eton EC 12-1000 @ Helix SPXL 1000
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Posting Freak   Beiträge: 1223 Registriert: 10/10/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 17/8/2011 um 18:41  |
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Ein Hertz HX300 im geschlossenen Gehäuse passt wie die Faust aufs Auge!
Solls mehr Pegel sein Und gleichzeit schnell, auch gern ein Bandpass.
Der Hollywood Edge ist in der Preisklasse ebenfalls sehr fein.
Soundstream hat mich in Bezug auf die Impulsivität eher sehr enttäuscht...
____________________ Leon FR TDI
HU: Pioneer P99RS
TMT: Hertz HV 165 XL
TMTAmp: ARC Audio 2150SE
HT: Hertz HT 28
HTAmp: Poweramper Q250
SUB: 2x IDMax 12V3
SubAmp: Vibe BlackDeath B1
Strom: Stinger SPV 20 + Deburper Pure Power 20
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Antwort 3 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 17/8/2011 um 21:22  |
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ok, dann sieht es so aus als ob ich mich für die Edge entscheiden werde.
Mal sehen wo ich die probehören kann.
Verstehe ich das richtig das ich dann eine 400W Endstufe brauche weil die
Edge 400W RMS hat?
Und muss so ein Supercap sein oder nicht?
Und noch eine doofe Frage, die 2te Batterie würde ich dann einfach parallel
zu meiner KfZ Baterie anschließen?
Danke für die Hilfe ____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Antwort 4 |
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Member   Beiträge: 152 Registriert: 15/1/2007 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 18/8/2011 um 01:49  |
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Da lohnt es sich zu den 24er zu greifen. Hollywood Edge ED 1224 D4 (800W)
wäre meine Wahl. Die kann man schön parallel auf zwei Ohm laufen lassen und
es gibt genug Endstufen, die bei zwei Ohm massig Leistung raushauen.
Eher ne Endstufe die bei zwei Ohm 1000W raushaut oder ne teure die bei
weniger Leistung genug Kontrolle hat.
Ich persönlich würde einen Kondensator nur zum puffern vor die Endstufe für
das FS hängen aber trotzdem ne zweite Batterie damit der Bassabteilung nie
der Saft fehlt. Einfach parallel anschliessen und kurz nach der
Starterbatterie und kurz vor der Zusatzbatterie absichern nicht vergessen.
Ich würde auch gleich die Zusatzbatterie mit plus und minus direkt mit der
Starterbatterie verbinden. Es gibt immer noch viele die die ZB-Masse
irgendwo im KR anbringen  ____________________ Mut ist, wenn man Durchfall hat und sich dennoch traut zu furtzen
Clarion DXZ788RUSB
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 18/8/2011 um 10:10  |
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Ich stelle bestimmt nur doofe Fragen, aber bei der Produktbeschreibung
steht 2x4Ohm als Wert für den Widerstand bei der 800W Edge. Hat die dann 8
Ohm oder hat die 2 Anschlüsse à 4 Ohm?
[Editiert am 18/8/2011 um 14:00 von kaufparkangucker]
____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Antwort 6 |
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Senior Member   Beiträge: 289 Registriert: 3/3/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 18/8/2011 um 16:25  |
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"Es gibt immer noch viele die die ZB-Masse irgendwo im KR anbringen" was
meinst du mit "ZB-Masse"? Ich habe auch nur von der zusatzbatt ein 70m
kabrl zum massepunkt gelegt und es funzt super.
Also dein Woofer hat 2 Spulen, jede spule hat 4 ohm und 2 anschlüsse.
Der gesamte woofer hat also 4 anschlüsse (2 - und 2+) je nachdem wie du die
Spulen anklemmst hat er 2 (parallel) oder 8 (reihe) Ohm.
Du könntest auch die 2 spulen auf 2 kanäle legen, aber das empfielt dir
hier keiner weil da nicht 100%ig die gleichen signale rauskommen, also
immer brücken
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Antwort 7 |
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Member   Beiträge: 104 Registriert: 11/7/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 18/8/2011 um 17:27  |
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also ich wirf noch Atomic Manhattan ins rennen.....
hab den ja auch drin und find den bei schnellen sachen sehr geil....
____________________ Opel Vectra-B-Caravan
JVC KD-SH1000
Carpower CRB 165 SET
Atomic Ma Sub geschlossen
1x Carpower Wanted 2-300 für Sub
älterer Alpine AMP für LS
Carpower Kondenstator 1F
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Antwort 8 |
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Posting Freak   Beiträge: 1223 Registriert: 10/10/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 18/8/2011 um 19:44  |
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Volle Zustimmung! ____________________ Leon FR TDI
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Antwort 9 |
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Junior Member   Beiträge: 28 Registriert: 20/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 21/8/2011 um 00:10  |
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Mal noch ne interessante Frage zwischendurch... ist deine C-Klasse nen
kombi oder eine limo??
Gruß Tim
____________________ Wer später bremst, ist länger schnell...
HU: Clarion CZ-509ER mir AS FSA
FS: Mohawk MP-6.2B
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Sub: 2x Mohawk 10MT-1222
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Batterie: DeBurper PP20
SQPL....
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Antwort 10 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 24/8/2011 um 14:43  |
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ist eine Limo - wieso?
____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Antwort 11 |
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Junior Member   Beiträge: 28 Registriert: 20/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 24/8/2011 um 22:04  |
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Dann vergiss mal alles, was über geschlossene und Bassreflexgehäuse
geschrieben wurde! Deine einzige vernünftige Möglichkeit, Bass in dein Auto
zu bekommen, ist eine Bandpasskonstruktion, die entweder direkt durch
deinen Skisack oder durch die Heckablage spielt.
____________________ Wer später bremst, ist länger schnell...
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Antwort 12 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 25/8/2011 um 22:28  |
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Die Idee mit der Mittelarmlehne hatte ich auch schon - rein instinktiv.
Was ist ein Bandpass? Kenne nur Skipass  ____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Antwort 13 |
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Junior Member   Beiträge: 28 Registriert: 20/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 25/8/2011 um 23:38  |
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Sinnvoll für dich wäre ein "einfach ventilierter Bandpass". Bedeutet in
Kurzform...: Der Woofer steckt im Gehäuse und ist nur durch ein
Bassreflexrohr mit der Außenwelt verbunden. Das Gehäuse besteht aus einer
geschlossenen Kammer und einer ventilierten... Das Bassrelexrohr sollte
dann direkt in deine Fahrgastzelle zeigen.
mal nen Bandpass Bild:
allerdings funktioniert der Spass nicht mit allen woofern... und die
Berechnung ist nicht besonders einfach.
Gruß Tim ____________________ Wer später bremst, ist länger schnell...
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Antwort 14 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 26/8/2011 um 07:45  |
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Habe gerade das hier gefunden, werde aber nicht wirklich schlau daraus:
http://chpw.de/customer/web/Produkte/hw/DIGITAL/Data_ED-122
4-D4.JPG
Ich brauch ja was für ein Stufenheck, das ist klar- aber warum 44 und 26
und 25 L Volumen? Was bedeudet das SQL und das FUN?
Was die 111cm² und die 35cm bedeuten weis ich auch nicht.
Der Woofer und das Bassreflexrohr sollen einen Winkel von 90° einschließen,
wobei deas Reflexrohr durch die Mittelarmlehne in den Fahrgastraum zeigen
soll <- hab ich das richtig kapiert?
Achso, nehmen wollte ich eine 800W Edge.
Und danke für die vielen Tips.
Gruß Rocco
[Editiert am 26/8/2011 um 08:10 von kaufparkangucker]
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Antwort 15 |
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Junior Member   Beiträge: 28 Registriert: 20/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 26/8/2011 um 21:38  |
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Also... 44 und 25/26L ist das innenvolumen der beiden Kammern.
SQL bedeutet Sound Quality (guter Klang)
Fun bedeutet Spassgehäuse (nicht ganz so guter Klang, aber mehr Dampf)
111cm² ist die empfohlene Portfläche (z.B. 12cm Rohrdurchmesser) und
35cm ist die empfohlene Portlänge.
Ach ja, das müssen nicht zwangsläufig 90° sein... wichtig ist, dass das
Gehäuse recht dicht mit dem Port vor dem Skisack steht, damit wirklich der
gesamte Schall in den Innenraum kommt... da fällt mir noch was ein...
versuch das Gehäuse so zu bauen, dass Port und Magnet in der gleichen
Kammer sitzen... dann richst du wenigstens, wenn´s anfängt zu qualmen
Gruß Tim
[Editiert am 26/8/2011 um 21:51 von be_louder]
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Antwort 16 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 28/8/2011 um 22:13  |
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Ok, jetzt habe ich soweit alles kapiert.
Letzte Frage, bevor es dann zur Umsetzung geht (und die nächsten tausend
Fragen entstehen): Wenn ich den Woofer in die Kiste baue, dann ist der
Woofer richtig in der Kiste drin? Da soll nichts von dem Woofer raus
gucken?
So wie auf dem angehangenen Bild?
Tut mir leid wenn ich so doof frage, aber ich dachte das man von dem
Lautsprecher möglichst viel sehen muss um viel davon zu merken
Am besten ich bohre noch ein paar große Löcher (rot) mit in das Brett an
dem der Woofer angeschraubt ist, damit ich es riechen kann wenns mal ein
bischen viel wird
Aso, kann ich das Gehäuse aus 30mm Sperrholz bauen? Das hätte ich gerade
da.
Muss in die Holzkiste noch irgend welches Zeugs? Ich meine so Matten mal
gesehen zu haben die so Finger drauf hatten.
Gruß Rocco ____________________ Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt
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Antwort 17 |
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Newbie   Beiträge: 8 Registriert: 17/8/2011 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 29/8/2011 um 13:48  |
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Ich würde gern die SQL Version bauen - aber was sind die 44Liter und was
sind die 26Liter?
kann ich da sowohl eine kleine 26er als auch eine 44er Kiste bauen?
[Editiert am 29/8/2011 um 14:47 von kaufparkangucker]
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Antwort 18 |
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