Hallo allerseits

wie viele andere brauche ich euer Rat, ich bin im Begriff eine Soundlage in einen Volvo Kombi 850 zu verbauen.

Das Material steht - Türen sind mit Bitumenmatten ruhig gestellt.

Material zur Verfügung:

- HU Alpine 9881 oder 9835

- Axton CAC Compo 2.5ES (13cm)ohne Frequenzweiche, ohne HTaxton 13cm
- Axton CAC Compo 2.16 (16cm) inkl.FW und HT
Axton
- Emphaser Kick ECP66

- ESX 1500.5 (Favorit, zwar schon älter)
[thumb]http://www.klangforum.info/shop/catalog/images/ESX%20vision_5ch.jpg[ /thumb]
- ESX 600.5 (zu schwach)
- ESX 900.4 (keine BP-Funktion)
- Helix H400 Esprit (vorgesehen für anderes Projekt)
- Helix Hxa 400
- Helix DB 4 (für Kickbässe, evt. ein wenig schwach)
- Helix 1000QX

- 2 Farad ACR Kondensator hpc 2000el (stabilisiert parallel die 1500.5)
- 1 Farad Kondensator stc 1000 (stab. para. DB 4)

- Helix Dark Blue BP 12 Bandpass oder geschlossen 1204 30liter
- Emphaser Neo 12 ohne Gehäuse

Beim Konzept Volvo bin ich mehr auf Druck aus. Möchte es wenig Krachen lassen. Meine Musikrichtung ist verschieden. Momentan mehr Elektro.

(Die Helix 400er und 1000er sind für später geplant)


Gut, meine Überlegungen dazu: Bitte korrigieren falls unpassend (oder bitte ein paar coole Vorschläge)

HU 9881 mit ESX 1500.5 mit ACR Kond. (parallel)

vorne Türen: 1500.5 treibt Lautsprecher vorne Kanal 1 und 2 - (passend in Org. Aussparungen) Axton 13cm mit original HT (vorne im Amaturenbrett).



hinten Türe: unten original Volvo lautsprecher Koax über Kanal 3 und 4 oder Axton 2.16 mit HT in C-Säule, evt. nur über HU laufen lassen von.

Dann aber die Kanal 3 und 4 verwenden für Kickbässe vorne anzutreiben. siehe nächster Abschnitt.

Die Kickbässe kommen vorne unten in die Türe (5liter volumen Doorboards Eigenkonstruktion),

Dabei werde sie von DB 4 Helix (2x72W RMS an 4 OHM) betrieben. Zudem besitzt der Verstärker ein Line out. Bandpass stelle ich grob bei 80-200Hz ein. Somit schliesse ich Rearkanäle vom HU Alpine zu DB 4 an. Cinch l und r (rear preout)Mono an Kanal 1 und 3 von Verstäker (4-Kanal).
Bei Kickbass spielt doch keine Rolle ob Stereo oder Mono, verhält sich doch gleich wie ein Sub.

Den Ausgang (Line Out) verbinde ich mit Kanal 3 und 4 von ESX 1500.5.
Line out Helix DB 4

Kanal 5: Sub - tendiere zu Helix BP 12 Helix oder später Emphaser Neo 12 in Reserveradmulde versenkt.emphaser neo (rohr wird nicht verwendet)


Meine Anmerkung: Ich weiss meine FS sind nicht der Hammer
wie wären diese?: http://www.multiplan...302M-SPEAKER-13.html



Meine Fragen:

-ergibt ein Line-Out Cinch vom Verstärker einen Delay/ verzögerung des Signals. Über die LZKorrektur des HU kann dies korrigiert werden, nicht?

-Können die 13er mit den Kick vorne spielen, oder gibt es da das Problem der Phasenüberschneidung? Das Türvolumen ist vom Doorboardvolumen abgetrennt, somit sollten die sich nicht gegenseitig auflösen.

- Kann ich die FW von 16er Axton fürs 13er verwenden.

- Soll ich gleich eine 100A Batterie, als Starterbatterie reinmachen.

- Wie hoch sollte die Sicherung - 30cm nach Batterie sein? Sicherungen bei Verstärker betragen: 80A von 1500.5 und 2x25A von DB 4 = 130A max.



Nun, über eure Anregungen, Bemerkungen und an den Kopfgreifende Äusserungen , wäre ich sehr dankbar in nächster Zeit.

gruss abgeblitzt

Hallo und herzlich Willkommen hier

Zu Deinen Fragen

Das Line Out Signal hat keine Delayverzögerung und übers Radio kann man dies auch nicht korrigieren wenn dem so wäre,da Du ja das Eingangssignal vom Amp dann auch änderst

Die 13er mit dem Kicker können vorne spielen! Die Weiche sollte auch passen, setzt halt den HP Filter am Amp.

Grössere Batterie ehr nicht lieber eine kleine Zusatzbatterie ala SPV 20 oder 35!

Stromversorgung würde ich ein 50mm² verlegen! Absicherung wäre dann hier maximal 200A bis 6m Länge!

Bei Verwendung einer Zusatzbatt. im Kofferraum würde auch ein 35mm² reichen! Absicherung dann natürlich anpassen auf 150A maximal bis 6m länge.

Wie wäre es mit einem Prozzi ala Bit One ?

Dann könntest Du das ganze Vollaktiv also ohne Weichen laufen lassen und hättest eine LZK für jeden LS sowie 31 Band EQ.

Das würde bei Deinem Vorhaben enorm was bringen!

MFG


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Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
ESX Vision²VE800.4@Diabolo D19XS, Exact MG10/6
ESX Vision²VE1200.4@Andrian Audio A130, DD2512a

ist aber mit 639 Teuro auch für CH-Verhältnisse über meinem Budget.

http://www.caraudio-store.de/Bit,One,Highend,Signal,Interfa ce,Prozessor,Audison::::8361::::ed3e7888.html

Gibt es da kostengünstigere Alternativen?

was bringt mir den ein Alpine PXE-650

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/car-hifi/ver staerker-und-equalizer/alpine-pxe-h650-factory-system-upgrade-prozessor/v/a n649168780/

Kannst mir das schematisch kurz erklären. Verstanden habe ich bisweilen:

Kabel von Starterbatterie abgeschichert mit 150A (30cm später) dann 35mm2 Kabel, dort in serie die Batterie spv35 (z.B) oder andere Gelbatterie reinmachen.

Dort weiss ich aber nicht mit wieviel absichern?

Hier eine Ähnliche Installtionsvorlage aus dem Hifi-forum
http://img86.exs.cx/img86/4482/zweibatterien3pw.jpg

Hey gramsi, wär cool, wenn du einen weiteren Tip abgeben könntest..

gruss abgeblitzt

@ gramsi:

http://www.testberichte.de/volltextsuche/autohifi-41697-1.h tml?p=52075

Die 13er mit dem Kicker können vorne spielen! Die Weiche sollte auch passen, setzt halt den HP Filter am Amp.

Ja, stimmt verwende die Weiche vom 16er

Hey, hat sonst noch jemand was, damit ich mit meinem Anliegen weiterkommen.

U.a.: -Können die 13er mit den Kick vorne spielen, oder gibt es da das Problem der Phasenüberschneidung? Das Türvolumen ist vom Doorboardvolumen abgetrennt, somit sollten die sich nicht gegenseitig auflösen.

- Kann ich die FW von 16er Axton fürs 13er verwenden.

gruss abgeblitzt